Aviation Nerds Magic Ron

Das Traditionsunternehmen Boeing kommt nicht aus dem Schlagzeilen. Nach den Problemen mit der 737 Max wurden jetzt auch Vorfälle mit dem Dreamliner 787 publik.



Auch John Olivers Sendung "Last Week Tonight" widmete sich kürzlich den Problemen von Boeing. (https://www.youtube.com/watch?v=Q8oCilY4szc)



Wir sprachen mit einem Verkehrspiloten über die Details.

Seit 15 Jahren pilotiert Björn große Verkehrsflugzeuge. Im Augenblick sind das noch die Airbustypen A320 und A321. Aber ein neues Typerating wurde ihm in Aussicht gestellt.
Willi bastelt seit etwa 1 1/2 Jahren an seiner SPL-Lizenz. Er war gerade mal 15 Jahre alt, als er seinen ersten Soloflug absolvierte.
Beide Piloten fliegen bereits seit Jahren "gemeinsam". Mal im Shared Cockpit des X-Plane Simulationsprogramms. Aber auch im echten Airbussimulator haben beide schon etliche Flüge absolviert.
Alle Videos gibt es bei Youtube und mehr Informationen hier: www.aviation-nerds.com

#flugzeugabsturz #cessna #ostsee #notfrequenz #alarmrotte #funkverkehr

Es ist inzwischen traurige Gewissheit: Am 4. September 2022 stürzte ein Privatjet in die Ostsee. Kampfflugzeuge verschiedener Länder begleiteten die  Maschine vom Typ Cessna 551 über halb Europa. Dabei konnten wahrscheinlich etliche Verkehrspiloten - so auch Björn von Aviation Nerds - über die so genannte Notfallfrequenz (121.5) den Funkverkehr der aufgestiegenen Kampfjets mithören. 

Bis zum Sonntag hoffte Björn noch, dass es sich um ein Kommunikationsproblem handelte. Doch am späten Abend erreichten auch ihn die schrecklichen Nachrichten über das Unglück. 

Ron und Björn unterhalten sich in diesem kurzen Podcast über den vermeintlichen Hergang des tragischen Unglücks, über Notfrequenzen und die Prozeduren bei einem Druckabfall in der Kabine. Denn dieses Problem wird nach dem aktuellen Stand der Untersuchung als Unfallursache vermutet. 

Ostern 2021. Das viel diskutierte Thema. Zu Hause sind Gastronomie, der Einzelhandel oder Theater (meist) noch geschlossen. Die Reisebranche fährt aber den Flugverkehr zu Ostern wieder hoch. Warum müssen Opern leer bleiben, Flugzeuge dürfen aber voll sein? Wir suchen nach Erklärungen. 

Im Commodore C64 (8-bit Heimcomputer der 80er Jahre, auch "Brotkasten" genannt) war ein Flugzeug als solches kaum zu erkennen und eher "Pixelsalat". Doch seit dieser Zeit haben sich nicht nur Computer sondern auch die Simulatoren rasant entwickelt. In einem so genannten "Full Flight Simulator" trainieren Piloten unter Bedingungen, die sich kaum von denen in einem realen Flugzeug-Cockpit unterscheiden.
Unsere "Aviation Nerds" Björn (Verkehrspilot) und Ron (Journalist) nehmen Euch mit auf eine Zeitreise. Von Rons erster "Mondlandung" Dank "begehbarer Rechentechnik" bis zu Björns Pilotentrainings in den teuersten Simulatoren der Welt ist für Freunde der Luftfahrt alles dabei. 
Und natürlich kommen auch Generationen von PC-Flugsimulatoren in der Betrachtung unserer Experten nicht zu kurz.

Im Frühjahr 2020 stürzte die Luftfahrt in die schwerste Krise ihrer Geschichte. Airlines, Hersteller, Flugschulen, Airports aber auch Business- und Privatkunden leiden seitdem unter den Einschränkungen durch die Pandemie. Tausende Flüge wurden gestrichen. Flugzeuge stehen sich die Räder in den Bauch. Nach dem Boom von 2019 war 2020 eine Katastrophenjahr für die gesamte Branche. 

Björn und Ron schauen auf das große Ganze, aber auch auf eigene kleinen Geschichten, die sie in den letzten 12 Monaten erlebt haben.