3 episodes

Bornes de recharge: à domicile, au bureau, sur la route… voire sur le parking du supermarché? Et quid de l’autonomie, de la puissance, du coût du véhicule et de sa recharge? Les questions et préjugés sont encore légion autour de la voiture électrique. Comment rassurer les particuliers – et les salariés – des avantages incontestables de ce nouveau mode de déplacement? Dans ce podcast en trois parties proposé par TotalEnergies, des experts vous embarquent vers l’avenir de la mobilité.

Taxi TotalEnergies Echo Connect en collaboration avec TotalEnergies

    • Leisure

Bornes de recharge: à domicile, au bureau, sur la route… voire sur le parking du supermarché? Et quid de l’autonomie, de la puissance, du coût du véhicule et de sa recharge? Les questions et préjugés sont encore légion autour de la voiture électrique. Comment rassurer les particuliers – et les salariés – des avantages incontestables de ce nouveau mode de déplacement? Dans ce podcast en trois parties proposé par TotalEnergies, des experts vous embarquent vers l’avenir de la mobilité.

    “Lorsqu’il ne roule pas, le véhicule électrique représente une source d'énergie disponible pour un bâtiment”

    “Lorsqu’il ne roule pas, le véhicule électrique représente une source d'énergie disponible pour un bâtiment”

    Episode 3: Le promoteur immobilier 

    La Wallonie compterait cinq fois moins de bornes de recharge que la Flandre, selon la FEB et la Febiac, qui s'inquiètent de voir le sud du pays rater le train de la transition énergétique, alors même que l'Europe encourage toujours plus les travailleurs à opter pour l'électrique. Quelles solutions sont envisageables? Peter De Durpel (Nextensa) et Stefaan De Ganck (TotalEnergies) confrontent leurs visions dans ce troisième et dernier épisode. Bienvenue à bord du taxi TotalEnergies!
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    • 18 min
    “En termes de coût total, la comparaison est de plus en plus favorable au véhicule électrique”

    “En termes de coût total, la comparaison est de plus en plus favorable au véhicule électrique”

    Episode 2: L'employé

    La voiture électrique sera-t-elle toujours trop chère pour le commun des mortels? “J'entends souvent qu’un véhicule électrique coûte cher, et c'est vrai, surtout pour le particulier”, avance Frank Melotte, consultant spécialisé, dans ce deuxième épisode. Pour lui comme pour Stefaan De Ganck (TotalEnergies), il faudra attendre 2030 pour que les particuliers commencent vraiment à découvrir en masse les véhicules électriques. Bienvenue à bord du taxi TotalEnergies!
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    • 21 min
    “Former les salariés à la mobilité électrique est indispensable”

    “Former les salariés à la mobilité électrique est indispensable”

    Episode 1: L'employeur

    Quelque 150.000 personnes roulent désormais en full-électrique dans notre pays, et ce chiffre ne cesse de grimper. Quelles sont les craintes qui sont encore liées à la mobilité électrique, et comment les apaiser? Stefaan De Ganck (TotalEnergies) en discute avec Grégory Navet dont l’entreprise, Sibelga, est à la pointe de la transition énergétique en matière de mobilité, qu’il s’agisse de véhicule particulier ou d’utilitaires, dans ce premier épisode. Bienvenue à bord du taxi TotalEnergies!
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    • 20 min

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