АвиоКас‪т‬ AVIOCAST

- Какво разкрива предварителния доклад за инцидента с Боинга на Аляска Еърлайнс, освен че плъгин-вратата на аварийния изход никога не е имала инсталирани застопоряващи болтове. Какво означава това за пропадането на Боинг и има ли шанс за промяна на корпоративната му култура на алчност преди безопасност.

- Очаквано с големи фанфари и много претенденти за обиране на лаври пристигна първият от новите 6 медицински хеликоптера, с които ще бъде поставено официално началото на HEMS операции в България. Какво видяхме по време на церемонията, защо спасяването на животи няма да започне веднага и защо нещата все още не са толкова розови, колкото се опитват да ни ги представят.

С какви настроения изпратихме 2023-а и посрещаме авиационната 2024-а както в България, така и по света.

- двата големи авиационни инцидента от началото на годината - катастрофата на токийското летище Ханеда и разпадащият се във въздуха Боинг 737-9 МАХ

- пристигането на първата въздушна линейка в България от новата HEMS инициатива и как тя ще се развива дългосрочно

- докъде стига производството на F-16 за България и колко още посещения в САЩ ще са необходими до пристигането на първия изтребител

- ще добави ли летище София поне 1 звезда в четвъртата година от концесията и ще започне ли да си плаща таксите

ГВА е с нов директор точно както предрекохме в Авиокаст. Какво стана с досегашния и как се стигна до рокадата на високия ешелон.
Пристигна първият Боинг 747 с българска регистрация. На кого е Джъмбото и как ще се справи у нас.
Румънско авиошоу за празника на Варна - предизборен напън или демонстрация на безсилието на българската авиация.

Устойчива ли е “устойчивата” авиация?

Колко зелено е “зеленото” гориво?

Измама ли са въглеродните офсети?

Какво е мястото на авиацията в глобалното замърсяване?

Ще се возим ли някога на самолети, които не горят керосин/бензин?

Има ли бъдеще електрическата авиация и кое ще е горивото на бъдещето - водород или нещо ново!

Правим подробен и аргументиран анализ на темата за "устойчивото и зелено" развитие на авиоиндустрията към днешна дата!

Министерствата на отбраната и транспорта са с нови шефове, стари проблеми, нови надежди и стари схеми.
Националният превозвач се сдоби с чисто нов самолет от най-ново поколение, но дори не се похвали с новината. Защо нямаше никакъв пиар по иначе идеалния повод и защо новият А220-300 още не лети.
Защо един хеликоптер си изхврли боклука над плажа и това струва главата на шефа на ГВА.
С какво ще запомним Авиосалона в Париж, Бурже 2023 и защо Еърбъс попиля Боинг в поръчките на нови самолети.

В епизод 26 на Авиокаст умуваме по следните казуси и теми:

- Защо гръмна Старшип, можеше ли да не гръмне и колко голям успех беше това за белоградчишката селищна система.

- България Еър потвърди официално, че очаква 7 чисто нови Еърбъс-Бомбардиета във флота. Какво значи това за превозвача и защо е интересно за бъдещите му пасажери.

- Държавата най-после поръча хеликоптери-линейки от Леонардо, но ще успее ли да оправи цялостната организация около внедряването им навреме.

- И още авиационни новини, като как руските авиокомпании намериха вратички за ремонт на присвоените самолети и други актуални главоблъсканици.