皮蛋漫游‪记‬ 皮蛋漫游记

-导言-
因为想尝试一些汽车方向的内容，两颗皮蛋的两名成员零号和初号最近都更换了自己的座驾。恰巧我们的老朋友少数派老麦也把自己的 Model Y 换成了蔚来和智界。于是我们决定拉上从蔚来车主变成员工的 Chris 一起，聊聊我们换第二台车的时候是怎么考虑的，蔚来这个品牌到底有何不同，乐道又是一个什么样的定位？
-嘉宾-
老麦：少数派创始人
Chris：蔚来空间运营团队成员
-赞助-
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Intro
0:00 四个换车的中年男人简介
换车之旅
1:35 老麦：从 Model Y 到 蔚来 ES6 & 智界 S7 
4:15 初号：从 Model 3 到 小米 SU7
9:11 Chris：从 EC6 到 ET7
13:19 零号：从 问界 M5 到 蔚来 EC6
聊聊蔚来品牌
18:34 老麦：认可蔚来的价值观和与少数派一样的社区文化
22:55 初号：三件事儿 EP9 牛屋以及 内饰 Tone in Tone 设计
29:39 零号：被 ET5 的氛围灯打动，认可蔚来的长期主义
31:56 Chris：作为车主了解和认可蔚来之后加入蔚来
聊聊乐道品牌
38:14 老麦：现场氛围好欢乐，很符合乐道品牌的主张；下单了
41:12 初号：引入荣放和 Model Y 的这种对比形式很好
43:15 零号：名字起得挺好，转弯半径的策划很有意思
47:02 Chris：作为员工对发布会创意和价格也感觉到很惊喜
聊聊蔚来和乐道
49:53 蔚来和乐道的字母品牌一开始就区隔得很清楚
53:15 希望蔚来在营销节奏上面都够持续并且具体地讲换电 服务等核心能力
59:21  乐道来自蔚来，但需要有独立的运作体系
1:03:45 蔚来和乐道车主如何共享现在的换电站
尾巴
1:08:42 自主品牌均价 15 万 已超过 合资品牌均价 14 万
- BGM -
《New Light》- John Mayer
《电动车主的自我修养》- NIO Day 2019
-互动方式-
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-导言-
本周一收到苹果伙伴的邀请，我们前往广州在 Apple 天环 参加了以无障碍为主题的 Today at Apple 的分享。这次活动苹果邀请到了 @Jazzy Pie 乐队。与常规的乐队不同，这支乐队里面有的主唱岚岚和贝斯手一哲分别是全盲和严重自闭症患者。但他们都借助科技的力量能够流畅地创作和表达，并且在现场为我们演奏了两首音乐。我们也想借着这个契机聊聊以苹果为主的科技公司在无障碍这方面的进展。
-节日-
全球无障碍宣传日，每年五月的第三个星期四
-时间轴-
Intro  
0:00   六分超超的无障碍视频：创作本身就是“一堆私货”
节日
6:00 全球无障碍宣传日的由来  
8:10 国际无障碍宣传日：12 月 3 日
9:29 全国助残日（中国）：每年五月的第三个星期日
广州场的活动
10:01 Jazzy Pie 乐队里面有两位无障碍成员
11:33 主唱岚岚在现场展示用旁白记歌词
12:43 贝斯手一哲：精通乐器，还会画画
14:55 自闭症是否存在一种补偿机制？
苹果无障碍的进展
20:03 苹果 AI 的能力在无障碍里面有很多落地
25:20 几支精彩的苹果无障碍广告
25:40 服务全盲，但例如远视这种问题离我们并不远
29:20 服务全聋的特殊声音提示和服务身体机能退化导致的的听不清
36:03 面向失语症：可以提前录制并保存自己的声音
41:50 面向肢体障碍：语音控制全局
45:03 vision Pro 会把无障碍的能力提升一大步
53:45 今年下半年的新功能：眼动追踪，音乐触觉，车辆运动提示，vision Pro 实时字幕等
安卓的进展
1:07:28 vivo：vivo 看见是一个无限接近 iPhone 放大器的体验
1:09:29 小米：全局语音控制的加入值得点赞
苹果为什么能做好无障碍
1:13:50  开发规范的定义
1:15:49 AI 的落地能力可以在无障碍试
1:19:00 大模型这一波苹果落后，但 AI 不是
1:24:03 库克本身作为少数群体也有一部分影响
结尾
1:25:08 关注残障人士，多一些包容和理解
- BGM - 
《The Greatest》
结尾是 Jazzy Pie 的现场演奏
-互动方式-
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-导言-
收到苹果伙伴的邀请，我们这次来上海快速体验和上手了一下全新 iPad Pro 和 iPad Air。我们觉得包括 iPad 在内的 Pencil Pro 和键盘更新也很有趣，于是下午在虹桥机场简单跟大家聊聊这次的更新。
-听前提醒-
这次我们上午体验完马上打车来机场在虹桥机场的牛屋用 Macbook 录制的，音质可能不是特别好还请见谅。
-时间轴-
0:00  这次的主要更新：iPad Pro / iPad air / pencil Pro / 新键盘 
iPad air
0:58  两个尺寸，但依然是 60 Hz
2:03  600 尼特也可以满足基础的 HDR 项目监看
2:44  air 总体还是满足普通用户的平板需求
iPad Pro
4:35 Pro 有史以来的最大更新
4:53 pencil Pro ：震感模拟特别出彩
6:07 pencil Pro ：配合陀螺仪能更加细致地模拟真笔的笔触笔锋
7:45 Pro 原本旧最强，现在也是最轻薄的 iPad 了，也是最轻薄的苹果产品
9:17 11 寸的 Pro 观影效果飞跃
9:56 纳米涂层：服务专业工作流，只有显示区域有
14:38 普通用户选择纳米涂层版本请慎重
15:40 M4：全新 3nm 带来的性能跃进
18:12 键盘这次真能用了，而且多了 ESC
19:08 返回交互在 iPad 上需要重新定义了
21:44 Pro APP ：多机位录制能让皮蛋更轻松地录制视频播客了
结尾
23:52 我们犹豫一下版本，决定了给大家带来更多体验分享
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-导言-
这周我们更新了视频频道的第一期汽车相关的内容。虽然现在看上去聊特斯拉稍稍有点“过时”了，但无法否认和忽视地是特斯拉对“智能电动车”这个品类的创新和示范效应。于是我们叫上了燃油车主乔伊，他体验了一周 Model3 之后对电车的看法是什么？我们各自作为不同能源类型的车主又是怎么理解特斯拉的品牌和产品？
-视频-
《特斯拉究竟改变了什么》
-嘉宾-
乔伊 - OPPO 产品经理，燃油车主
零号 - 增程车主
初号 - 纯电车主
-时间轴-
Intro
0:00  老朋友乔伊过来了，燃油原教旨主义者
总体聊聊特斯拉
2:15  乔伊：开了一周 Model 3 ，感觉对车失去了掌控
5:38  速度居然要靠风声吗？（离谱
7:58  到底什么是 「运动感」
11:22 破坏式创新的代价和风险
13:46 动能回收与单踏板模式是简化交互还是复杂交互？
20:56  丰富离谱的仪表盘后装市场
聊聊各自的第一台车
30:23 乔伊：大众的车机太卡了
32:12 零号：驾驶相关的 OTA 需要长时间适应
36:29 初号：后视镜的视野很差
49:05 用车成本：电车折旧成本一定要算进去总成本！
苹果如果造出来车是什么？
58:58 乔伊：也就 Vision Pro 这种感觉
59:14 零号：造不出来那个理想的产品，因为汽车有法规的限制
1:01:03 初号：智能辅助驾驶的“公版方案”
皮蛋对车内容的预期
1:07:13 以用户体验的思维聊汽车
1:09:40 以产品思维聊汽车
- BGM -
《Don't Panic》- Coldplay
《REALiti》- Grimes
- 互动方式 -
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-导言-
不知不觉我们的播客已经到了第五十期，这期播客我们也终于有了一个正式的赞助商 PITAKA 。适逢这次 PITAKA 推出与三体联名的定制手机壳，加上初号曾经在一加也有联名定制产品的规划经历。于是我们拉上 PITAKA 的伙伴们一起聊了聊怎么做好联名定制这件事儿。
-感谢-
感谢 PITAKA 对本期播客的大力支持，大家要买三合一的直接点击此处，确认收货后报“皮蛋漫游记”或“两颗皮蛋”有 15 元返现
- 抽奖 -
微博给大家抽一个 PITAKA x 三体联名定制壳
- PITAKA x 三体 -
适配iPhone 15 Pro/Pro Max、HUAWEl Mate 60 Pro/Pro+、 Samsung Galaxy S24 Ultra
-嘉宾-
GX - PITAKA 市场经理
Stephen - PITAKA 产品经理
-时间轴-
Intro
0:00  第五十期皮蛋漫游记终于有赞助商了
谈起联名
2:32 GX ：对原神的两个联名印象深刻
3:35 Stephen：九号跟初号的联名（笑
6:41 初号：瑞幸 x 茅台的奇妙组合
8:54 品牌为啥要联名
做个联名：聊聊 一加 8T x Cyberpunk 2077
14:43 项目概述
18:07 为什么选 2077
23:06 怎么做好这个项目
26:12  预告：皮蛋漫游记 x 机核 会深度聊聊这个项目
做个联名：PITAKA x 三体
26:32 为什么会选择三体
31:33 为什么选择 「三日连珠」和 「三日凌空」
35:23 哪些方案被否掉了，原因是什么？
关于 PITAKA 的几个问题
37:53  红白蓝还会做吗？
41:14  PITAKA 的工艺进化？
46:45  担心淘宝的模仿者吗?
芳纶纤维手机壳市场
50:54 市场在变大，热度在上升
52:25 芳纶纤维成为一个检索的单独品类
57:03 后续还有什么规划
尾声
1:05:08  再次感谢 PITAKA 的支持，也感谢大家对皮蛋漫游记内容的喜欢
- BGM -
《 Big Wild Fire》- 陈雪燃
《 The Day Of Unknown 》- 陈雪燃
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-导言-
上周我们在视频频道更了苹果护城河的最新内容，里面设计了苹果在背后推动无线充电联盟及多方会员联合制定的 Qi 2 无线充协议。与之前的 Qi 1 协议相比，除了更高的充电功率之外，还支持了无线充和手机之间的磁吸连接。现在无线充到底发展到啥样了，Qi 2 协议的无线充值的入手吗，充电产品的产品经理们怎么思考无线和磁吸的当下与未来？
-感谢-
感谢 Anker 对我们护城河视频的大力支持，大家要买三合一的直接点击有立减
-视频-
《小改动带来的大震动》
-专有名词-
MPP: 文中代指 磁吸
EPP：文中代指 非磁吸
WPC：无线充电联盟
Qi：无线充电联盟牵头的无线充协议
-嘉宾-
Raymond - 安克创新 充电产品经理
彪子 - 蔚来产品经理
Cookie - Nothing 软件产品经理
-时间轴-
Intro
0:00  第一次听到这么抽象的自我介绍
无线充使用现状
1:29 Raymond：恍然大悟，入职安克之后发现无线充好厉害
4:40 彪子：不管是办公室还是车上，早就开始无线充了
6:54 Cookie：在座各位使用无线充的都是（物理意义上的）弟弟
8:39 初号：买车了，也发现安克三合一了，那必须无线充起来
Qi 2 和 苹果
12:34 磁吸跟 Qi2 不是绑定关系
14:25 iPhone 12 开始支持 MagSafe，iOS 17.2 开始支持 Qi2
18:06 私有无线充电协议能做磁吸吗
21:32 华为 Mate60 切玄武架构跟磁吸也有关系
24:00 WPC 现在还没有主动散热的强制标准
苹果为啥推动磁吸生态
26:36 干掉 C 口是长期目标，苹果也想把磁吸生态扩大
28:04  磁吸是一种产品连接的方式，并非单纯用作充电
30:03  不仅提升连接体验，还能探索交互可能
现在推广无线充的困难
32:15 主要还是速度慢，国内大家都太快了
34:23 可能要先说服内部，但不强求用户购买（现编的故事）
37:40 苹果的创新机制（现编的故事）
干掉 C 口？
40:20 可能还是得留着
42:33 目前的无线传输体验还有瑕疵，就算是 AirDrop
45:00 去掉会留出珍贵的净空
46:22 聊了这么多，Type-C 到底怎么来的
总结
49:04 无线的前景不可估量
50:36 车厂怎么看 Qi2
51:05 彪子代皮蛋夸夸安克三合一
尾声
56:23 做产品就是把无序变有序
- BGM -
《Peeping Tom》- Jamie Berry & Rosie Harte
《自由》- 张震岳
- 互动方式 -
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