48 min
3 — L'injustice des vols low cost Les Atterristes
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Bienvenue sur Les Atterristes, le podcast qui raconte pourquoi certain.e.s ont choisi de ne plus prendre l’avion.
Après avoir exploré, dans l’épisode précédent, la réalité des pistes technologiques possibles pour rendre l’avion “vert”, le constat est le suivant : la croissance du nombre de vols compense les effets positifs des progrès techniques sur le climat. Pour véritablement réduire l’impact du secteur aéronautique, il faut actionner, de concert, les trois leviers de la transition énergétique : l’amélioration de l’efficacité énergétique, la décarbonation de l’énergie, et la sobriété.
Dans ce troisième épisode, Alice se penche sur ce troisième levier : la sobriété. Comment l’actionner ? Comment faire décroitre le trafic, de manière juste ?
Pour comprendre qui fait gonfler les chiffres du trafic et identifier les usages qui peuvent être repensés, elle s’est entretenue avec Yoann Demoli, sociologue des transports.
Idée originale, conception, écriture, montage : Alice Dominé
Mixage : Adrien Pinet
Illustration : Alice Descamps (www.instagram.com/_alicedescamps_/)
Jingle : Marius Kluse (www.instagram.com/mcmarius.kl/)
RESSOURCES :
l’impact de la pandémie sur les chiffres du trafic aérien : https://www.air-journal.fr/2022-01-16-trafic-aerien-mondial-23-milliards-de-passagers-en-2021-vs-45-milliards-en-2019-5232912.html
L’éco-taxe de 40 milliards sur les billets d’avions et la réaction de JB Djebbari : https://www.lefigaro.fr/social/une-ecotaxe-sur-l-aerien-aurait-des-consequences-deleteres-estime-djebbari-20200921
Demoli Y. & Subtil J. (2019), “Boarding Classes. Mesurer la démocratisation du transport aérien en France (1974-2008)”, Presses Universitaires de France, Vol. 10, n°2, p. 131-151.
Bienvenue sur Les Atterristes, le podcast qui raconte pourquoi certain.e.s ont choisi de ne plus prendre l’avion.
Après avoir exploré, dans l’épisode précédent, la réalité des pistes technologiques possibles pour rendre l’avion “vert”, le constat est le suivant : la croissance du nombre de vols compense les effets positifs des progrès techniques sur le climat. Pour véritablement réduire l’impact du secteur aéronautique, il faut actionner, de concert, les trois leviers de la transition énergétique : l’amélioration de l’efficacité énergétique, la décarbonation de l’énergie, et la sobriété.
Dans ce troisième épisode, Alice se penche sur ce troisième levier : la sobriété. Comment l’actionner ? Comment faire décroitre le trafic, de manière juste ?
Pour comprendre qui fait gonfler les chiffres du trafic et identifier les usages qui peuvent être repensés, elle s’est entretenue avec Yoann Demoli, sociologue des transports.
Idée originale, conception, écriture, montage : Alice Dominé
Mixage : Adrien Pinet
Illustration : Alice Descamps (www.instagram.com/_alicedescamps_/)
Jingle : Marius Kluse (www.instagram.com/mcmarius.kl/)
RESSOURCES :
l’impact de la pandémie sur les chiffres du trafic aérien : https://www.air-journal.fr/2022-01-16-trafic-aerien-mondial-23-milliards-de-passagers-en-2021-vs-45-milliards-en-2019-5232912.html
L’éco-taxe de 40 milliards sur les billets d’avions et la réaction de JB Djebbari : https://www.lefigaro.fr/social/une-ecotaxe-sur-l-aerien-aurait-des-consequences-deleteres-estime-djebbari-20200921
Demoli Y. & Subtil J. (2019), “Boarding Classes. Mesurer la démocratisation du transport aérien en France (1974-2008)”, Presses Universitaires de France, Vol. 10, n°2, p. 131-151.
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