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Boris Feldman explica que critica alguns mecânicos: Porque o carro chega na oficina da concessionária para a revisão sem nenhum sintoma no motor, mas, eles fazem as limpezas desnecessárias. 

Boris Feldman conta que tem muito dono que reclama da qualidade do seu carro e que a fábrica não assume a garantia. Mas a fábrica rebate, dizendo que o motorista não faz as revisões periódicas e não investem em produtos de qualidade quando precisam trocar alguma peça. 

Boris Feldman explica a razão de se calibrar o pneu apenas com ele frio. Porque quando ele roda, ele aquece e a pressão sobe.

Boris Feldman explica que a fusão do FCA com PSA, resultou em uma das maiores empresas do mundo, a Stellantis. A empresa acaba de lançar o Peugeot 208 motor firefly 1.0, 3 cilindros e de 77 cavalos. 

Boris Feldman explica que é obvio que o carro deve oferecer máxima proteção aos seus ocupantes no caso de um acidente e isso é avaliado em simulações. Luca de Meo, executivo da Renault, questionou os critérios usados pelo sumulador europeu Euro NCAP. 

Boris Feldman explica que faz todo o sentido evitar o motorista alcoolizado, mas que faz muito pouco sentido a Lei Seca. Se o motorista bebeu uma taça de vinho, cerveja ou come um bombom de licor já é considerado alcoolizado.