Motorsport.com Formule 1-podcast Motorsport Network

Max Verstappen heeft in Miami 'gewoon' de sprintpole veroverd, al zag het daar tijdens de vrijdagse kwalificatie zeker niet altijd naar uit. Zo concludeerde Helmut Marko dat Red Bull Racing de van updates voorziene McLarens 'niet kon matchen' op mediums. In SQ3 kwam Verstappen toch weer bovendrijven, weliswaar tot zijn eigen verrassing: "LOL, wat is er met de rest gebeurd? Het voelde verschrikkelijk aan", liet hij na afloop via de boordradio weten. De sprintkwalificatie van Verstappen komt net als de updates van McLaren en het verrassend goede optreden van Daniel Ricciardo aan bod in een nieuwe aflevering van de F1-update. Leonie Oude Elferink en Ronald Vording bespreken verder de berichtgeving over Andrea Kimi Antonelli en het bijbehorende superlicentie-verzoek aan de FIA en reacties van Helmut Marko, Christian Horner en Adrian Newey zelf op het aangekondigde vertrek van laatstgenoemde.

De mediadag voor de Grand Prix van Miami stond weinig verrassend in het teken van Adrian Newey. Het aangekondigde vertrek van de legendarische ontwerper bij Red Bull Racing houdt de gemoederen flink bezig in de paddock. Zo heeft Max Verstappen voor het eerst (en uitgebreid) op het nieuws gereageerd en rolde Lewis Hamilton tijdens de persconferentie meteen de rode loper uit voor een overstap van Newey naar Ferrari. Hoe groot is het verlies voor Red Bull Racing, waarom mag Newey al relatief vroeg naar een ander team overstappen en wat laat Verstappen doorschemeren over zijn eigen toekomstoverwegingen? Leonie Oude Elferink en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update. Daarin eveneens aandacht voor de Audi-deal van Nico Hülkenberg, Carlos Sainz als een belangrijke speler op de rijdersmarkt en enkele kritische noten bij het tweede sprintweekend op rij.

Tijdens de terugkeer van de Formule 1 naar Shanghai heeft Max Verstappen voor de allereerste keer in zijn carrière de GP van China op zijn naam geschreven. De Nederlander moest tijdens een verregende kwalificatie enkel de sprintpole aan zich voorbij laten gaan, maar bleek verder soeverein. Op het circuit waar Red Bull Racing vijftien jaar geleden als team de eerste Formule 1-overwinning heeft geboekt, domineerde Verstappen afgelopen weekend de sprint en de hoofdrace. Volgens Allard Kalff is Red Bull misschien wel beter dan ooit, al ziet hij ook dat Max Verstappen dit jaar een extra versnelling lijkt te hebben gevonden. Daarbij valt het de presentator vooral op hoe goed de drievoudig wereldkampioen op dit moment in zijn vel zit. Verder: hoe verklaart Kalff het verschil tussen Lando Norris en Sergio Pérez? En wat is zijn kijk op de herstart van Lance Stroll? In gesprek met Motorsport.com’s Leonie Oude Elferink blikt Allard Kalff uitgebreid terug op de F1-race in China.

Max Verstappen heeft in 2024 voor het eerst de Grand Prix van China gewonnen. Het Shanghai International Circuit ontbrak mede door de coronapandemie nog op zijn erelijst, maar tijdens het voorbije sprintweekend bleek Verstappen ongenaakbaar. Met de triomftocht heeft de Limburger maar liefst de helft van alle races sinds het vorige F1-bezoek aan China in 2019 gewonnen: 53 van de 106. Het zegt veel over de huidige dominantie, ook al omdat 2019 en 2020 nog geen topjaren waren voor Red Bull. Christian Horner heeft de huidige overmacht van Verstappen 'bijna bovenmenselijk' genoemd en ging tijdens zijn mediasessie ook in op de aanhoudende flirts van Toto Wolff met Verstappen. Laurens Stade en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net als de boordradio's van Lewis Hamilton, woede bij Daniel Ricciardo en de acties van Lance Stroll en Kevin Magnussen. Natuurlijk ook alle aandacht voor Lando Norris: van de manier waarop hij zichzelf wist te verrassen in China tot Marko die met een flinke knipoog met Norris' vader sprak over een toekomstig Red Bull-zitje. 

Een dag na de spectaculaire sprintkwalificatie in de regen bleek het weer 'business as usual' voor Max Verstappen in Shanghai. De Red Bull-coureur trok tijdens de sprintrace aan het langste eind, maar bleek na afloop daarvan nog niet helemaal tevreden over de afstelling van zijn RB20. "Ik meet mijn gevoel niet af aan het resultaat", sprak de wereldkampioen. Het betekent dat hij met Gianpiero Lambiase nog flink aan de set-up heeft gesleuteld, waarna gedurende de kwalificatie pole-position nummer honderd voor Red Bull Racing werd binnengehaald. Laurens Stade en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net als de knappe ronde van Fernando Alonso en zijn opvallende straf na afloop van de sprintrace. Verder volop aandacht voor een dag met twee gezichten voor Lewis Hamilton - met name de vraag hoe hij van P2 naar P18 kon afzakken op dezelfde dag - het stevige duel tussen beide Ferrari-coureurs en de eerste reacties op het vernieuwde sprintformat in de Formule 1.

De eerste sprintkwalificatie van het jaar is uitgedraaid op een spektakelstuk. De Formule 1-terugkeer naar China samen laten vallen met een sprintweekend leek vooraf al een recept voor onverwachte wendingen en die zijn er vrijdag meteen gekomen. Zo was niet Max Verstappen na afloop van de sprintkwalificatie bovenaan de tijdenlijst te vinden, maar was die eer juist weggelegd voor Lando Norris. De McLaren-coureur hield het hoofd knap boven water toen de hemelsluizen opengingen, al zette de FIA in eerste instantie nog een streep door zijn snelste SQ3-ronde. Norris kreeg de tijd volledig terecht terug, maar wat is het verhaal daar precies achter? En hoe verklaren Verstappen en Helmut Marko dat het in de regen moeizamer ging voor Red Bull? Leonie Oude Elferink en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe F1-update, net als de tweede plek van Lewis Hamilton, Christian Horner die zich heeft uitgelaten over de rijdersmarkt en een vooruitblik op de zaterdagse actie in Shanghai.