24 episodios

Podcast quincenal en el que hablamos en profundidad sobre temas relacionados con la Inteligencia Artificial

https://ironbar.github.io/tertulia_inteligencia_artificial/

La TERTULia de la Inteligencia Artificial TERTULia

    • Tecnología

Podcast quincenal en el que hablamos en profundidad sobre temas relacionados con la Inteligencia Artificial

https://ironbar.github.io/tertulia_inteligencia_artificial/

    Polémica Rabbit y presentaciones de OpenAI, Google y Microsoft

    Polémica Rabbit y presentaciones de OpenAI, Google y Microsoft

    Hace 4 meses hablamos de Rabbit R1, que prometía un novedoso Large Action Model que ejecutaba acciones en internet automatizando tareas para los usuarios. Pero parece que todo era marketing y que hay conejo encerrado y hoy vamos a sacarlo de la chistera.
    Por otra parte, repasamos las novedades presentadas recientemente por OpenAI, Google y Microsoft y nos centramos en Phi-3, un modelo de lenguaje que puede ejecutarse en tu móvil.

    Participan en la tertulia: Paco Zamora, Carlos Larríu y Guillermo Barbadillo.

    Recuerda que puedes enviarnos dudas, comentarios y sugerencias en: https://twitter.com/TERTUL_ia

    Más info en: https://ironbar.github.io/tertulia_inteligencia_artificial/

    Este episodio ha sido patrocinado por Veridas: https://veridas.com/

    • 1h 2 min
    ¿Por qué no tenemos coches autónomos?

    ¿Por qué no tenemos coches autónomos?

    El profeta Elon Musk lleva toda una década prometiéndonos que tendremos el coche autónomo dentro de un año.
    Pero salimos a la calle y la realidad es que a día de hoy la inteligencia natural sigue siendo necesaria para conducir nuestros coches.
    Hoy en la tertulia tratamos de responder a la pregunta: ¿Por qué no tenemos coches autónomos?

    Participan en la tertulia: Paco Zamora, Íñigo Olcoz, Carlos Larríu, Leonardo de Maeztu y Guillermo Barbadillo.

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    • 1h
    Waymo, Cruise y empresas chinas desarrollando el coche autónomo

    Waymo, Cruise y empresas chinas desarrollando el coche autónomo

    Waymo, una empresa de Google, y Cruise, una empresa de General Motors ofrecen ya servicios de robotaxi en algunas ciudades selectas
    de estados unidos. Pero en china no quieren quedarse atrás y también hay varias compañías en la carrera del coche autónomo.
    Hoy en la tertulia analizamos el panorama de las empresas de robotaxi.

    Participan en la tertulia: Paco Zamora, Íñigo Olcoz, Carlos Larríu, Leonardo de Maeztu y Guillermo Barbadillo.

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    • 50 min
    El coche autónomo de Tesla

    El coche autónomo de Tesla

    Tesla ha sido una de las empresas que más ha apostado por el desarrollo del coche autónomo. Bajo el liderazgo de Elon Musk mantiene una filosofía muy distinta a las otras marcas: no utilizar lidar y basarse únicamente en cámaras para percibir el entorno. Hoy en la tertulia hablamos del coche autónomo de Tesla.

    Participan en la tertulia: Paco Zamora, Íñigo Olcoz, Carlos Larríu, Leonardo de Maeztu y Guillermo Barbadillo.

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    • 58 min
    Historia del coche autónomo

    Historia del coche autónomo

    El coche autónomo ha sido noticia en los últimos años por los desarrollos de empresas como Tesla, Google y Apple. Pero, ¿sabías que las primeras investigaciones comenzaron en los años 30 del siglo pasado? Hoy en la tertulia hablamos sobre la historia del coche autónomo.

    Participan en la tertulia: Paco Zamora, Íñigo Olcoz, Carlos Larríu, Leonardo de Maeztu y Guillermo Barbadillo.

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    • 27 min
    Blackwell, la nueva arquitectura de Nvidia

    Blackwell, la nueva arquitectura de Nvidia

    Para entrenar modelos como GPT4 hacen falta enormes clústers de tarjetas gráficas de Nvidia. El progreso en el desarrollo de la IA se pararía si el hardware no siga mejorando y avanzando. GPT5 y GPT6 no serían posibles si Nvidia no saca nuevas tarjetas gráficas para su entrenamiento. Por eso hoy en la tertulia analizamos el lanzamiento de Blackwell, la nueva arquitectura de Nvidia.

    Participan en la tertulia: Víctor Goñi, Josu Gorostegui y Guillermo Barbadillo.

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    • 41 min

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