法国世界报

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法国 « 世界报 » 精准报道，权威评述，影响遍及法国与欧洲以远。每天一栏 « 世界报摘要 »以飨听友。

  1. 20 MIN AGO

    法国国民议会一读通过暂停养老金改革方案

    各位好，我是安东尼，欢迎收听法国世界报摘要。法国国内新闻方面，今天法国世界报的报道重点是：法国国民议会一读通过暂停养老金改革方案。505名议员中，401人投票：255人投赞成票，146人投反对票。其中，社会党（PS）、绿党和国民联盟（RN）投了多数赞成票，复兴党投了弃权票。不屈法国党（LFI）和共产党谴责这只是对马克龙第二任期旗舰改革方案实施的“拖延”，他们投了反对票。 法国社会党议员盖吉在国民议会上说：成千上万、数百万的同胞将从这项暂停中受益，从长工龄的方面、服务年龄上限达到62年零9个月的方面， 从累计缴费170个季度的方面，从现职或特殊行业方面受益。 这位社会党议员表示，暂停将是一个重新展开辩论的契机，使2027年总统选举成为一个社会问题、劳工问题、社会保障融资问题以及一个养老金问题的大讨论。 法国共和党领袖布鲁诺·雷塔洛说国民议会通过的养老金改革方案被“暂停”是“投降”，并指责政府“懦弱”，向社会党的“独裁”屈服。 这位共和党领袖、前部长表示：“我对政府的懦弱感到震惊，他们为了政治生存，竟然牺牲了我们年轻一代的未来。这一不负责任的决定是在社会党的授意下，在国民联盟的默许下做出的，将使法国损失数十亿。” 法国国民议会中一项养老金改革暂停令的解除修正案被国会议员们否决。修正案将养老金改革暂停令的截止期规定为2028年1月，议员们以压倒性多数否决了截止期修正案， 反对票为266票，赞成票为70票。 乌克兰国家边防局（NABU）在Telegram上发文称，总统泽连斯基的亲信蒂穆尔·明迪什卷入了周一曝光的大规模腐败丑闻，他已“按照适用法律”离开乌克兰。明迪什持有所有必要的证件，允许他在战争状态下过境。尤其值得注意的是，他并未被禁止出境。 周二，乌克兰调查人员指控明迪什策划了一起涉案金额高达1亿美元的腐败案。明迪什是泽连斯基创立的视听制作公司Kvartal 95的共同产权人。负责调查这个案子的乌克兰国家边防局小组负责人阿巴库莫夫在接受电视台采访时表示，明迪什在周一的突击搜查行动前不久离开了乌克兰。 另外，今天的世界报说，乌克兰司法部长和能源部长被指控腐败，已经辞职。 据以色列媒体报道，特朗普呼吁以色列总统赫尔佐格赦免内塔尼亚胡。 包括《国土报》在内的多家以色列媒体报道称，赫尔佐格总统收到了一封由特朗普签署的信，敦促他“彻底赦免内塔尼亚胡”。《国土报》公布了这封信的截图，信中美国总统表示，“内塔尼亚胡是一位强大而果断的战时总理，如今正带领以色列走向和平时代。” 特朗普还将内塔尼亚胡的刑事审判描述为“一场毫无根据的政治迫害”。 法国世界报报道说，在一封2011年的电子邮件中， 性侵流氓杰弗里·爱泼斯坦据称写信给同犯吉斯莱恩·麦克斯韦，称特朗普曾在爱泼斯坦家中与他的一名受害者“待了几个小时”。 这封邮件由颇具影响力的美国众议院监督委员会的民主党成员在X上公布。 白宫发言人卡罗琳·莱维特在声明中指出，这名受害者是弗吉尼亚·朱弗雷，她于今年4月自杀身亡，年仅41岁。她的遗作回忆录讲述了她在爱泼斯坦控制下遭受的虐待。发言人强调，弗吉尼亚·朱弗雷“反复表示，特朗普总统没有做错任何事，而且在他们有限的接触中，他‘非常友好’”。

    5 min

  2. 21 HR AGO

    日本新首相上任才两个多星期，中日关系就迅速恶化了！

    日本新首相高市早苗上任才两个多星期，中日关系就迅速恶化了。法国世界报周二表示，作为日本历史上首位女性首相，高市以其超级保守和修正主义的历史观闻名，这本就预示着高市早苗领导下的日本与北京的关系不会是平静的。然而，外交寒意来得比预期的更快。 11月7日（星期五），高市在国会接受在野党议员质询的时候，被问及哪些地区局势有可能威胁日本的安全。高市回答说：“如果军舰被动用，而且（对台湾的）海上封锁涉及使用武力，我认为这完全可以被视为威胁日本生存的情形。” 此言意味着，如果台海爆发战争，日本可能以“生存受威胁”为理由出兵支援台湾。 十年前，时任首相安倍晋三（高市自称是安倍晋三政治遗产的继承人）修改日本法律，允许自卫队在危及日本“生存”的情况下，可进行海外干预，而这虽然宪法奉行和平主义。 “斩断……脖子” 中国的反应迅猛且激烈。中国驻大阪总领事薛剑在X平台上写道，“我们别无选择，只能毫不犹豫地斩断伸向我们的这令人作呕的脖子。” 日本立即提出外交抗议，指责此言带有威胁意味；而北京则正式谴责高市早苗的发言。中国外交部发言人林剑在11月10日表示，已经删除的驻大阪总领事的帖子属于“个人言论”，但他同时也质问道：“日本是否企图挑战中国的核心利益，阻挠中国的伟大统一大业？日本究竟想把中日关系引向何方？” 高市早苗周一又澄清说，她此前暗示如果发生战争，日本将支持台湾的言论只是“假设性的”，今后她将避免做出过于具体的论述。然而，她的言论正值台海局势微妙之际。中国声称对台湾拥有主权，中国表示倾向于“和平统一”，但迄今未见和平收复台湾的前景。与此同时，习近平强调，“台湾问题不能一代又一代拖下去”。 纪念之年 美国自1979年通过《与台湾关系法》以来，仅承诺向台湾提供防卫能力，而没有承诺出兵援助。拜登任内多次公开称美军将保卫台湾，似乎打破长期的“战略模糊”；但自特朗普重返白宫后，华盛顿再度回到模糊立场，不明确表态是否会军事介入。特朗普甚至还表示，台湾距离美国太远，军事行动困难重重，而“台湾离中国太近”。 美国希望地区盟友分担安全风险。《金融时报》7月份曾披露，五角大楼要求日本与澳大利亚明确表态，在台海冲突中愿意承担何种角色。 法国世界报表示，在这场围绕“谁愿意为台湾出手”的地缘博弈中，日本居于核心地位：韩国专注于朝鲜问题，澳大利亚在地理上相对遥远。北京方面则努力阻止东京采取强硬立场。 10月31日，在韩国釜山APEC峰会期间，高市早苗与中国国家主席习近平会面。会谈的气氛尚算友好，但习近平提醒她要“以史为鉴，面向未来”，并指出“历史问题与台湾问题”是两国关系的敏感领域。岂料次日，高市便在同一会议的场边与APEC台湾代表--台湾前经济部长林信义握手合影，并将照片上传到社交媒体上，称林信义为“台湾总统顾问”。北京立刻谴责此举的“性质与影响都极其恶劣”。 法国世界报表示，事实上，10月21日高市早苗当选首相，中国就已经心存警惕。她以往多次参拜供奉二战甲级战犯的靖国神社，长期激怒中韩两国。 今年是一个“纪念之年”。9月3日，中国举行盛大阅兵，纪念日本投降80周年，强调中国的强国崛起与民族复兴，誓言让中国人民“永不再受侵略与屈辱”。 高市早苗的上任，正值“纪念之年”的尾声。这一历史的回响，使得中日关系在新首相上任之初便陷入又一轮波澜。

    6 min

  3. 1 DAY AGO

    中国制列车要在奥地利的铁轨上行驶了！

    法国世界报周一报道，中国列车要驶上奥地利的铁轨了。这在欧洲是第一例，是个里程碑性质的事件，但却掀起了轩然大波。 法国世界报周一报道，由中国中车集团（CRRC）制造的四列“熊猫号”长途列车即将在欧盟国家奥地利的铁轨上投入运营。 这是首次有中国制造的长途客运列车在欧洲的铁轨上运营。这一里程碑事件，在欧洲铁路业掀起轩然大波。业内人士担心，中国的电动汽车低成本竞争可能要在铁路业重演了。 法国世界报指出，这四列“熊猫号”长途列车是由私营的奥地利西部铁路公司（Westbahn）订购的，11月3日（星期一），西部铁路公司在维也纳一座火车站向奥地利媒体展示了其最新列车“熊猫4100”，但发布会后舆论风暴骤起，批评声铺天盖地，公司不得不婉拒所有的采访请求。这个敢于在自家铁路网络上启用中国列车的欧洲铁路公司，如今选择了沉默。 西部铁路公司是奥地利最大的私营铁路公司，2024年，它运送了旅客近900万人，法国国铁（SNCF）持有西部铁路公司的20%的股份。奥地利西部铁路公司宣布将在“未来几周内”投入使用这四列优雅的双层列车，最高时速为200公里、可搭载536名乘客。预计，未来几天内，这些“熊猫号”列车将获得位于法国瓦朗谢讷的欧盟铁路局（ERA）的最终认证，然后，“熊猫号”列车就可以加入西部铁路公司现有的15列列车，在从维也纳出发、贯穿奥地利及通往德国南部的线路上服役。 这四列“熊猫号”列车将成为首批在欧洲投入运营的中国制造的长途客运列车。这让长期由本地企业--阿尔斯通和西门子--主导的欧洲铁路业感受到前所未有的压力。奥地利铁路工业协会负责人阿尼尔·赖（Anil Rai）警告说：“奥地利乃至整个欧洲铁路业都处于危险之中。看看正凭低价攻占汽车市场的补贴产品，我们可能面临同样的命运。” “主权标准” 除了奥地利铁路工业，奥地利的工会也谴责西部铁路公司采购“熊猫号”列车的决定，指责西部铁路公司“通过部分补贴车票获得公共资金”，却“转身向一家受到中国政府大力扶持的廉价中国供应商下单”。目前在野的奥地利极右翼自由党（FPÖ）更是称这笔交易是“一场对欧洲制造商的公开宣战，威胁本地就业”。 奥地利社会民主党（SPÖ）出身的、与工会关系密切的交通部长彼得·汉克（Peter Hanke）也表达了不安。他指出，这些中国列车的成本仅为“欧洲列车价格的30%”，中国列车的低价得益于中国政府的大规模补贴。奥地利交通部长尽管承认“一切的手续合法也合规”，但他将向布鲁塞尔提议修改欧盟法规，在欧盟铁路局（ERA）未来的认证程序中引入“主权标准”，而不仅仅 只是进行技术审查。 法国世界报写道，多年来，中国中车公司试图打入高度保护的欧洲铁路市场，却进展艰难。迄今为止，它仅在捷克售出三列区域列车，并在匈牙利销售少量的货运机车。中车公司在欧洲的最大项目集中在基础设施的建设上，例如正在修建的贝尔格莱德至布达佩斯的铁路。塞尔维亚和匈牙利这两个国家因与北京关系密切而成为中车的重要突破口。 “不让欧洲乘客感到陌生” 法国世界报还写道，相比于四列“熊猫号”列车的总价格（约7000万欧元，由中车租赁给西部铁路公司），奥地利西部铁路公司更看重的是中车的快速交付能力。欧洲传统制造商（如瑞士斯塔德勒）因订单爆满而供不应求。 奥地利西部铁路公司的主要股东汉斯·彼得·哈塞尔施泰纳（Hans Peter Haselsteiner）11月3日表示：“这些列车将促进竞争，造福于旅客。”他强调，他现有的欧洲供应商无法按时交付，迫使公司寻找新的可能。 不过，这笔交易并非一帆风顺。在2019年下单的时候，奥地利西部铁路公司的计划是于2023年投入使用，但审批流程远超预期。公司表示，为了获得欧盟铁路局（ERA）的许可，四列“熊猫号”共完成了约30万公里的试运行。 法国世界报表示，欧盟铁路局拒绝就这一敏感话题接受该报的采访。法国铁路监管机构则说自己没有过多地关注这一事件，因为奥地利西部铁路公司尚没有申请让“熊猫号”进入法国境内运营。 最后，法国世界报还指出，为了让欧洲旅客“宾至如归”，“熊猫号”的内部设计融入了大量欧洲元素：瑞士 咖啡机、奥地利制造的座椅与制动系统，等等。因此，奥地利西部铁路公司的主要股东哈塞尔施泰纳说：“这不是完全的中国列车，它一半（或略多）来自中国，一半来自欧洲。”他还暗示，未来可能继续向中车采购列车。

    7 min

  4. 3 DAYS AGO

    COP30：美中参与方式迥异 但皆为利往？

    标注日期为11月9号和10号的法国« 世界报 »头版关注正在巴西贝伦举行的第30届联合国气候大会（COP30）。头版大标题直言：特朗普如何破坏所有气候努力。在同一主题下，该报也对世界第二大经济体中国扮演的角色进行剖析，指出，与美国置身事外态度截然不同的是，中国积极参与谈判，但北京始终没有忽视自身的经济利益。美国放弃所有气候政策，为中国在气候问题上的话语权创造了广阔的空间。法国哲学家巴蒂斯特·莫里佐和法学家洛朗·内雷在该报论坛版呼吁，既要捍卫人类自由、平等和尊严，也要捍卫地球的”宜居性“！ 内页文章关注：美国总统没有参加11月6日至7日在巴西贝伦举行的联合国气候变化大会（COP30）前夕的国家元首峰会；美国决心捍卫其工业利益，因此将避免在11月10日至21日举行的此次峰会上扮演任何重要角色；美国不仅对环境辩论置身事外，还试图破坏其他国家的气候努力，甚至威胁要对其实施制裁；以及除了将这场气候危机是一场“绿色骗局”特朗普本人之外，即使在民主党内部，气候问题也逐渐被边缘化等多个角度进行报道和分析。 广阔空间 对于中国，世界报驻北京记者的报道指出，尽管气候峰会的讨论在巴西举行，但实际上所有人的目光都聚焦在中国。过去二十年来，中国已成为全球最大的温室气体排放国，占目前全球排放量的近三分之一。与此同时，中国也是迄今为止在可再生能源设施建设和转型技术研发方面投资最多的国家。美国放弃任何气候政策，为中国在气候问题上的话语权创造了广阔的空间。作为全球最大的污染国，中国遵守气候谈判规则，但设定的减排目标较为保守。因为北京认为，其积极发展低碳技术的政策正在尽自己的一份力，而低碳技术正是中国经济增长的支柱之一。 作为贝伦气候大会的重要嘉宾，巴西总统卢拉并非乘坐普通车辆抵达大会现场。他选择了一辆中国制造的比亚迪汽车。登上这辆车，意味着卢拉将其视为气候问题上不可或缺的合作伙伴。鉴于巴西与中国的关系日益密切，中国似乎已做好利用美国政府代表缺席贝伦会议的准备。然而，习近平和国务院总理李强均未出席。北京仅派出了国务院副总理丁学祥。 文章指出，如果不是中方日益质疑谈判的实际意义及其取得的具体成果，这些考量或许仅仅是程序性的。中国标榜自身为多边主义的捍卫者，积极参与其中，坚持富裕的西方国家应承担的历史责任，并声称支持新兴经济体。 机遇与利益 记者回忆道，2015年《巴黎协定》签署时，气候外交和权力斗争导致各方竞相降低标准，北京和华盛顿均密切关注着对方动向。但这些会议实际带来的资金投入令人失望，更重要的是，北京认为推动气候变化发展的动力已不再来自这些会议。因为与此同时，中国正在迅速发展可再生能源及其相关技术。这些包括电动汽车、电池、太阳能电池板产业已成为中国维持就业和经济增长的支柱产业，取代了包括房地产在内的其他一些举步维艰的行业。据国际能源署预测，到2024年，中国将生产1240万辆电动汽车，占全球总量的70%，主要供应国内市场。此外，中国境内还拥有全球一半的太阳能电池板安装量。 绿色和平组织驻北京专家姚喆解释说：“中国仍然支持气候合作，但从根本上讲，它现在的动机更多地来自于清洁能源发展带来的机遇。它从中看到了自身的利益。” 亚洲协会气候与中国分析中心主任李硕也认为：“中国认为像联合国气候变化大会（COP）这样的平台已经有些过时了。它谈论的是多边主义，北京也始终会在大会上拥有发言权，但最终，在它看来，巴西道路上行驶的电动汽车，尤其是这些电动汽车是其自主研发的，才是更重要的因素。” “老大哥“的角色 与此同时，中国正努力扮演“老大哥”的角色，并取得了一定的成功。 尽管受气候变化影响最大的小国可能会反驳说，就其目前的排放量以及对煤炭发电的依赖程度而言，中国才是造成气候问题的主要力量。因此，今年5月，中国在沿海城市厦门与太平洋岛国举办了一次论坛。会上，外交部长王毅承诺为这些国家提供100个“小而美”项目的资金，以增强它们应对气候变化的能力。 但中国的实力，尤其是其工业实力，正在引发日益加剧的紧张局势，这已成为气候谈判中的一个新议题。欧洲人对中国在电动汽车和可再生能源等领域取得的优势感到不满，而这些优势既得益于补贴，也取决北京的决心。欧洲担心，加速转型意味着需要购买更多中国商品，从而牺牲更多本国的落后产业和就业岗位。另一方面，中国认为大力支持这些关键领域是正确的，并认为自己是唯一一个正在探索转型经济模式并努力使其畅通无阻的国家。 不愿束缚自己的手脚 这场日益加剧的冲突削弱了中国做出更大承诺的动力，而现在的中国公众普遍认为，中国通过广泛推广电动汽车和安装大量太阳能电池板，已经履行了其应尽的责任。中国的二氧化碳排放量正接近峰值，但很难说这一峰值是否会一直居高不下，或者如果北京采取更多措施，最终能否大幅降低排放量。基于此，中国感到其在国际上的义务有所减少，这也解释了为什么中国在9月份提出的十年气候承诺（到2035年减排7%至10%）在很大程度上令人失望，其中传递出一个信息：中国不愿束缚自己的手脚，尤其是在其他国家没有采取更多行动的情况下。本周一周一，也就是COP30开幕前三天，一家中国国有能源巨头宣布宁波一座燃煤电厂(北仑电厂)的新机组投产，该电厂已成为中国规模最大的火力发电厂。 捍卫地球”宜居性“！ 针对全球气候危机，世界报论坛版文章指出“几个世纪以来，我们捍卫了自由、平等和尊严，但却没有捍卫我们星球的宜居性。” 文章作者，哲学家巴蒂斯特·莫里佐和法学家洛朗·内雷认为，地球正在过热，人类面临危险，但旨在保护环境的法律体系，尽管拥有近500项国际条约、宪法、法典、法律、宪章等等，却似乎无力维护地球生命的基本条件。为什么？一些原因众所周知：缺乏政治魄力、经济制约、针对环境保护法的有组织攻击等等，但这并不能解释所有问题。那么，究竟是什么核心问题导致现行法律体系无法应对我们这个世纪的生存挑战：气候和生态危机？ 文章指出，正如美国生物学家爱德华·威尔逊（1929-2021）在2009年于剑桥大学的一次演讲中所说：“人类真正的问题在于：我们拥有旧石器时代的情感、中世纪的制度，以及神一般的技术。”我们的法律体系就像一座大教堂，它的设计图纸绘制于人类尚未拥有足以破坏地球宜居性的资源掠夺手段，也无法想象未来无限的经济竟能做到这一点的时代。这种盲点造成了一个根本性的结构缺陷：在法律体系中，保护生命条件的重要性并未得到应有的重视。几个世纪以来，自由、平等和尊严被奉为圭臬——唯独宜居性被忽略。 作者最后呼吁，巴西将COP30称为“真理大会”。对科学而言，这一真理有一个名称：“宜居性”。让我们确保宜居性原则成为21世纪法律中如同尊严之于20世纪法律一样不可或缺的指导原则！

    6 min

  5. 4 DAYS AGO

    特朗普显然低估了对手习近平，华盛顿需要全新的外交姿态

    法国世界报评论员弗拉雄周五回顾特朗普与习近平10月30日在韩国釜山的会晤。相关的文章认为，这场短暂的会晤展示了中美力量对比的微妙变化：北京在全球竞争格局中正在悄然占据上风。美国总统显然低估了他的中国对手，而这种误判或将迫使特朗普重新审视自己的战略。 中美关系既对抗，又相互依存 弗拉雄表示，此次短暂的会晤表面上为中美关系的恶化按下了“暂停键”，但更深层的意义在于，此次会晤凸显了中美两个大国之间关系的独特性：这是一种既相互依存又充满竞争与对抗的复杂较量。中美关系既对抗，又相互依存。两国争夺“领导地位”的斗争受限于深层的经济互依。2024年两国贸易额高达6000亿美元，说明“脱钩”属于幻想。冷战时期，美苏年贸易额为20亿美元，如今中美每天的贸易额就达到了20亿美元， 这场会面是2019年以来特朗普与习近平两位领导人的首次面对面。特朗普依旧以夸张的语言形容会晤“非同凡响”，并说如果满分是10分，他给自己打“12分”；而法国世界报表示，是习近平在谈判中取得了实质性成果：他不仅稳住了贸易关系，还重新定义了中美互动的框架。双方约定未来一年暂停新的关税与出口管制，中国恢复进口美国产大豆，美国则象征性下调中国商品的关税至45%，并同意就高科技出口管制问题展开讨论。对特朗普来说，这似乎是一场外交“成功”；但在更冷静的观察者看来，北京正在悄然占据上风。 低估了中国的实力与策略 弗拉雄指出，特朗普以贸易壁垒和科技封锁为主要手段，试图迫使中国让步。然而，北京并没有屈服，而是以战略耐心和精准反制化解压力。 中国展现出强大的经济韧性与适应能力。面对美国关税，中国积极拓展与东盟、拉美、非洲的贸易网络，减少对美国市场的依赖；而在科技领域，即便受限于美国芯片的出口管制，中国仍持续推动自主创新与产业升级。 弗拉雄写道，自今年四月特朗普在全球掀起关税风暴以来，中国是唯一拒绝与华盛顿重新谈判的国家。北京时而缓和，时而以牙还牙的反击。双方战场的核心有二：一是人工智能（AI）时代的关键——先进的微处理器；其二，是高科技产业赖以生存的稀土资源。美国在前者上占据优势，而中国则几乎垄断了后者——掌握全球约六成产量，更拥有九成的稀土精炼能力。 特朗普延续前任乔·拜登的政策，继续对AI芯片实施出口管制。由于这些芯片具有军民两用性质，被视为未来实力的关键，美国企业向中国出口时必须遵守严格审查。今年九月，特朗普甚至威胁要扩大“禁售名单”，禁止更多中国企业购买美制芯片。对此，习近平迅速反击——宣布对中国稀土出口实施近乎全面的限制，禁止向任何国家销售。同时，中国也暂停了对美国大豆的采购。 特朗普或许以为自己握有优势，认为中国对美出口远超进口。然而，事实恰恰相反：美国对中国稀土高度依赖，作为掌握全球六成稀土开采量和九成稀土精炼能力的国家，中国只需暗示限制稀土出口，便足以让特朗普政府的强硬威胁化为妥协。 弗拉雄认为，目前，双方并无明显胜负，但无可否认的是：特朗普显然低估了中国的实力与策略。这一挫败感可能迫使他调整路线。 特朗普“单打独斗” 迄今为止，特朗普在对华战略上始终倾向“单打独斗”，既未寻求与欧洲及亚洲盟友协作，反而频频以关税威胁、贸易勒索等手段施压盟国。如今，面对一个更为强势、更具战略耐心的中国，美国若想真正应对挑战，就必须重新建立与盟友的互信与合作——这意味着，华盛顿需要的不只是新一轮谈判，而是一种全新的外交姿态。 和习近平的“静水深流”相比，特朗普的策略则显得急躁而孤立。特朗普既未整合欧洲或亚洲盟友形成统一阵线，反而在对华施压的同时，也用关税来威胁传统伙伴。这种“孤胆战术”在短期内或能制造声势，但从长期来看，却削弱了美国的外交资源与信任的基础。 弗拉雄还指出，中美关系的暂时的缓和让金融市场与国际社会松了一口气，但潜在矛盾并没有消失。台海局势、网络安全等议题都是潜藏风险的地方。在这些问题上，双方既无制度化对话机制，也无共同的安全共识。北京以务实手段稳住局势，华盛顿则需要重新思考如何在竞争中保持战略理性。

    7 min

  6. 5 DAYS AGO

    小包裹税：法国政府遏制跨境电商平台的下一个武器

    法国政府计划对所有来自欧盟以外国家的包裹，每件征收两欧元的“进口小件税”。法国议会将于11月12日开始就此进行讨论，如果通过的话，法国将成为第一个出台这种税的国家。 20万个小包裹，海关将逐个开包检查 周三，在中国电商平台希音的全球首家实体店铺在巴黎开业之际，法国政府向希音开战，启动暂停希音法国网站的程序，威胁要封锁希音法国平台。 为了给法国政府针对希音的程序提供证据，周三，巴黎戴高乐机场的海关在24小时内拦截下了所有的希音发到法国的包裹，据法国媒体报道，海关拦截下来的希音包裹可能有20万个，海关将逐个开包检查。 法国政府表示，“初步的检查结果已经发现了一些不合规产品和非法产品。”法国政府还表示，“在之前的检查中，有80%的商品不符合法国的标准。” 据报道，在前一次的大规模检查行动中，数十万件从中国飞来的包裹被开箱验货。海关发现，不少商品不符合安全标准，有些甚至涉嫌违法，比如危险玩具或仿冒产品。此前的抽检结果显示，80%的商品不合格。 “每个包裹征两欧元” 海关的检查成本高昂。法国世界报报道，法国政府计划对所有来自欧盟以外国家的包裹，每件征收两欧元的“进口小件税”。法国议会将于11月12日开始就此进行讨论，如果通过的话，法国将成为第一个出台这种税的国家。 法国世界报强调，这项“每个包裹征两欧元”的新税，也被视为另一种遏制跨境电商的“武器”。 法国财政部解释说，这个税虽然不高，但可能会起到三重作用。第一，它能改变消费者的购买习惯。比如，一件原价5欧元的T恤，加上税后要7欧元多，涨价四成，不少人可能就不买了。据估计，小包裹数量可能因此减少六成。第二，包裹税收将为政府带来每年约5至6亿欧元的收入，缓解预算压力。第三，这项措施还能逼迫平台如实申报商品价格，补缴更多增值税。现在很多包裹申报价仅七欧元，显然有低报的嫌疑。 新税收计划并非板上钉钉 不过，这项税收计划并非板上钉钉。首先，它仍需议会通过。其次，关于税收金额和影响的辩论十分激烈。有议员认为两欧元太低，主张提高到10甚至25欧元，才真正“有震慑力”；但也有人坚决反对，担心这会成为隐藏的物价上涨，特别是对于喜欢网购的低收入家庭来说。 此外，法国邮政和物流行业也担心受到打击。如今20%的包裹来自中国电商，比五年前的5%增长了四倍。一旦征税，这些业务可能转移到比利时、荷兰等邻国机场，再用卡车运进法国。这样一来，不但税收流失，法国的机场和物流中心也会受损，甚至出现大规模裁员。有业内人士直言：“这项税收是场注定失败的实验。” 面对质疑，法国财政部回应说，理想的情况是全欧盟统一行动，而欧盟已经计划在2026年底推出类似的2欧元税，法国只是“提前九个月”执行。法国政府希望以此向公众展示决心——既要打击“超快时尚”的过度消费，又要维护公平竞争，让国际巨头承担应有的成本。 至于两欧元能否真的改变局面？或许还得看消费者是否愿意为“更干净的网购”多掏那一点点钱。

    5 min

  7. 6 DAYS AGO

    法国市中心商业衰落，该如何与中国的Shein等开展竞争？

    各位好，2025年11月6日出刊的法国世界报头版关注不日将在巴西亚马逊热带雨林地区贝伦市举行的第30届联合国气候变化大会和全球面临的严峻气候挑战、刚满34岁的印度裔穆斯林民主党阵营候选人佐贺兰·马姆达尼成为纽约市最年轻的市长、两名在监狱里度过了三年的法国公民终于得到伊朗的释放，但始终不得离开伊朗、总部位于巴黎的跨国保险集团安盛的创始人克劳德·贝贝阿尔90岁辞世、法国政府继续攻坚教育和社会医疗保险等预算难题、乌克兰战争波克罗夫斯克战役进入终章等重点话题。 本期的法国世界报在经济和企业版内页和社论当中给予希音公司重点关注。在经济和企业版，世界报刊发了四组文章，分别题为“面对势如破竹的希音，法国政府手里现有的公共权力出现困难”，“希音平台的管理深陷‘希音娃娃’丑闻的中心”，“年轻而潮流的形象背后，希音的客户群极为多样”，“如何重振法国商业织料产业？法国政府收到研究报告”。 由于和希音的恋童癖性爱娃娃丑闻风波相关的报道已经较多，我们在本期节目中重点来看世界报所提到的11月5日法国政府收到的一份“应对法国市中心商业衰落，如何与中国的Temu 和 Shein等开展竞争”的报告。这份报告来自法国城市协会副主席、埃纳省圣康坦市长、共和党成员弗雷德里克·马卡雷兹、法国领土银行总监安托万·圣托扬、U 合作社首席执行官多米尼克·谢尔谢。三人向政府提交的这份报告题为《城市中心与国家重点城区邻近商业的未来》，这是他们于今年5月受法国商业部和城市部委托，提出的重振邻近商业的方案草案。 《城市中心与国家重点城区邻近商业的未来》长达112页、包含30项建议。报告指出，目前法国商业租金水平“与当今商家的经营能力脱节”，企业倒闭持续增加，留下大量空置店铺，市中心的商业空置率从2023年的9.73%上升到2024年的10.64%。交通不便、店铺数量不足、购买力下降、法国人更偏好“位于郊区的商业区和大型卖场”，因为那里商品选择更多、便利性更高、价格更低。电子商务同样改变了消费方式：国际平台如今占法国邮政包裹投递量的22%，而五年前仅为5%。一个恶性循环正在形成：商铺越少，人们前往市中心的次数就越少。 这份报告建议，为了紧急应对外国平台的不正当竞争，应该迅速制定“一项大规模的检查计划，以确保进口商品符合标准”，并对“违反欧洲和法国卫生、环境、社会及竞争法规的平台”实施下架处理。在等待欧盟层面海关改革的同时，报告还主张对“面向个人、价值低于150欧元的进口线上商品”征收“低价商品税”，每件商品“至少2欧元”。该措施已列入正在议会讨论的2026年财政法案中，据法国财政部估算，这项税收每年可带来约5亿欧元收入。报告建议将这些收入“定向用于重点地区内支持本地商业的行动”，以启动“一种更具良性循环的动力”。 为恢复“实体商业与电子商务之间的公平待遇”，报告还建议将数字巨头的仓库和分销中心“不再仅视为普通储存空间，而应视为完整的商业面积”，并对其征收与实体商铺相同的税费。 不过，该报告认为，仅仅遏制不正当竞争还远远不够，还必须重新掌握商业供给，通过将“城市核心行动计划”和“小城镇未来计划”延长至2026年以后来继续推动地区复兴。同时扩大市长在“重点地区商业布局方面”的权限，并发展商业振兴地产公司。这类公司掌握在地方政府手中，可以行使优先购买权。报告还敦促公共部门改革“针对空置商业场所的税收”，以防止业主让店铺多年空置。毫无疑问，随着市政选举临近，这份报告必将在法国政界激发回响。 本期世界报的社论也与希音的恋童癖性爱娃娃丑闻相关，题为“希音的商业行为：监管漏洞百出”。当中指出，法国打击欺诈局在希音网站上发现了具有恋童癖色情特征的性玩偶在售，这一发现揭示了一个国家在防范此类违法行为时所面临的全部困难。直到11月1日星期六，法国竞争、消费与打击欺诈总局向司法机关发出通报后，希音平台才决定采取行动。集团删除了将这些具儿童面貌的性玩偶作为性用品进行推广的广告，并将该产品下架。在此之前，法国经济部长罗兰·莱斯屈尔曾警告称，如果此类行为再次发生，将禁止希音在法国的运营。AliExpress网站也因同类事实而受到司法调查。 然而，这一法律提醒以及平台迅速遵守法规的反应，仍未能消除公众的不安。世界报解释说，原则上，欧洲电子商务指令保障欧盟内部数字服务的自由流通。如果某个网站违反法律，司法机关可以命令主机服务商或互联网接入商封锁该网站或将其下架。但问题在于，这一程序可能需要持续数月，才能终止某一在线内容造成的损害。行政程序虽然可以更快地实现网站封锁，但这种封锁可以很容易地通过虚拟专用网络VPN绕过。 自2022年以来，欧盟《数字服务法案》对平台活动进行了更为严格的监管。然而，作为服务提供商，电子商务网站并不需要对使用其基础设施的卖家活动进行验证。在这起涉及被控性玩偶的案件中，希音仅是一家市场平台，允许其他企业在其网站上销售产品。因此，这家中国集团并无义务对网站上销售的内容进行事前审查。相反，当问题被报告时，它负有“事后尽责义务”。 因此世界报认为，这起事件表明，只要各国尚无法迫使平台主动清理自身内容，就极难打击那些违反法律的行为。法国打击欺诈总局仅凭几十名公务员，要在面对拥有数十亿条商品信息、面向数百万消费者的平台时执行监管，其监督职能如何真正发挥效力？如果这些平台不被强制要求事前核实其发布或销售内容的合法性，那么类似 希音分销性玩偶的案件还将持续存在。它们具备充足的财力和技术能力。早在2020年，亚马逊也曾因同类产品被警告，但未受到任何刑事追诉。

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  8. 4 NOV

    深陷恋童癖性玩偶丑闻，Shein会受到何种惩罚呢？

    中国电商平台希音（Shein）在法国的第一家实体店铺预计于11月5日星期三在巴黎著名的BHV奢华商场正式营业。但是，就在这一日子越来越近的时候，希音性玩偶丑闻在法国也越闹越大。 根据法国世界报周二的文章，事情是这样的：10月31日，法国监管部门--法国竞争、消费与打击欺诈总局（DGCCRF）发现希音平台售卖儿童外形的性玩偶。之后，在11月1日、2日这个周末期间，法国政府的批评进一步扩大，指控希音平台不仅售卖涉嫌恋童癖内容的性玩偶，还允许未成年人轻而易举地就可以接触到该平台上出售的普通成人性玩具。随后，法国调查人员发现，同样的儿童外形的性玩偶也在阿里巴巴的法国网站AliExpress上出售。然后，拼多多的法国版网站特姆（Temu）和另一家平台Wish等也被卷入风波。 法国世界报写道，Shein网站上出售的儿童形象的性玩偶涉嫌违法，法国竞争、消费与打击欺诈总局已经将案件移交给检察机关，检方随即展开调查，并发现类似产品也出现在阿里巴巴的海外网站AliExpress上，这一网站同样也面临司法调查。 除儿童形象的性玩偶这些非法产品外，Shein、特姆Temu、Wish等平台同时也在销售合法的成人性玩偶。针对这四家公司出售的合法的成人性玩偶，监管部门另行展开调查，原因和恋童内容无关，而是这些网站在销售合法的 成人性玩偶等色情内容时，没有设置年龄过滤机制，让未成年人轻而易举地就可以接触到色情内容。不过，事实上，类似产品在亚马逊（Amazon）、易趣（eBay）或乐天（Rakuten）等平台上也能轻易搜索到，这些平台同样没有进行年龄设限。 法国能否封锁Shein网站吗？ 法国公共舆论目前声讨希音的声音很高，那么，法国能否封锁Shein网站呢？ 就此，法国世界报写道，根据法国法律，如果网站的内容涉及儿童性侵或向未成年人提供色情内容，可依法被封锁。如果属于儿童色情内容，自2015年起，政府可以直接要求网站删除儿童色情内容，如果24小时内未执行，警方可以命令网络服务商立即封锁相关网站。2024年，法国共封锁了530个此类的网站。 在此次事件中，Shein已迅速下架了涉事商品，因此暂不触发封锁机制。但如果未来Shein等平台再次上架儿童外形性玩偶并拒绝下架，该封锁机制仍可以被动用。 此外，2024年法国新通过的一项法律允许封锁未验证用户年龄便传播色情内容的网站。然而，该法主要针对明确的色情网站，而非电商平台，因此是否适用于Shein及同类平台，目前尚不确定。 法国世界报指出，这些非法性玩偶并非由Shein或AliExpress直接销售，而是平台上的第三方卖家在销售，平台从中收取佣金。 根据调查，相关的卖家是一家广东东莞的公司。 该公司声称在欧盟境内（包括波兰）设有多个仓库。《世界报》的调查显示，这家公司在宣传图片中自称产品“质量上乘”，并不断更新“玩偶模具”，以推出“新款式”。 欧盟境内有两家法国公司（其中一家已解散）被登记为该东莞公司的代理商，但在文章发布时均未回应《世界报》的采访请求。 Shein应负何种责任呢？ 法国世界报写道，Shein在欧洲拥有约4500万月活跃用户，被欧盟《数字服务法案》（Digital Services Act，简称DSA）认定为“超大型平台”。根据该法规，Shein必须履行更严格的内容监管义务，尤其需要“更勤勉地监控非法商品”。 Shein需定期公布审核报告。Shein2024年第四季度报告称，其打击非法内容的“核心”在于“核实卖家身份”。此外，Shein表示平台员工会逐一审查上架产品，“如果检测到与禁售品相关的关键词，工作人员会判断该商品是否违规，并在必要时立即删除”。 根据2025年上半年报告，Shein已下架1300多件涉及色情内容的商品，以及126件涉及“未成年人保护”的商品（即可能含恋童内容）。所有下架均系用户举报或平台主动处理，没有一起来自欧盟成员国政府的通报。 然而，希音的这一机制仍未能阻止儿童外形性玩偶的上架。按照欧盟的规定，如果平台存在“严重且重复性”的违规行为，可面临最高相当于营业额6%的罚款，甚至可能被禁止在欧盟运营。 就希音等平台对丑闻的回应，法国世界报写道，AliExpress周一称，发现涉事商品后，已“立即下架所有相关商品”。Shein也表示，接到通报后“立即删除并停止销售”相关玩偶。Shein发言人同时强调，公司将“百分之百地配合司法调查”，并愿意向执法部门提供购买这些产品的用户名单。公司还宣布下架其“成人用品”分类，但截至周二，平台上仍能搜索到部分情趣玩具。

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