Ranní brífink Hospodářské noviny
-
- Zprávy
-
První denní byznysový podcast na českém trhu. To nejdůležitější ze světa ekonomiky a peněz v deseti minutách. Každý všední den v 6.45 ve vašich aplikacích nebo na HN.cz.
-
Bude stát dotovat uhelné elektrárny? Pokud ano, vybere si jen některé
Ranní brífink Ondřeje Housky: Uhelné elektrárny prostě vypneme a Česko nebude mít dost elektřiny, hrozí minimálně někteří provozovatelé. Bude je stát muset dotovat? A pokud ano, tak které? Odpovíme v dnešním Ranním brífinku HN.
-
Jediné, jak si TOP09 může zachovat existenci, je uvnitř koalice spolu
Ranní brífink Julie Hrstkové: Výměna ministryně Langšádlové nebyla nutná, jen prokázala špatný odhad šéfky strany Markéty Pekarové Adamové. Cílem bylo dát straně nějaký impils a drajv před evropskými volbami, nakonec došlo k pravému opaku a stal se z toho propadák roku. Nakolik je strana personálně vyprázdněná a jaký má odhad vedení této politické strany? Nejen o tom se v Ranním brífinku bavíme s politickým komentátorem Hospodářských novin Petrem Honzejkem.
-
Silniční dopravci v depresi. Prodávají auta a stěžují si na minimální marže, zatímco se z Česka stává dálnice Evropy
Ranní brífink Jana Beránka: Není to tak dávno, co jsme o kamionech mluvili jako o vítězích éry covidu. I když si jejich lobbisté nikdy úplně nepřestali stěžovat, dálnice se nákladními auty zaplnily víc než kdykoli před tím a rekordy padaly i ve statistikách přepraveného zboží. Teď se ale ukazuje, že ti čeští zároveň ztrácejí tržní pozici a to, co vidí běžný řidič zpoza volantu osobního auta, je spíš jen tranzit z východu, který se do Česka soustřeďuje i kvůli mýtu. A to v okolních zemích rostlo daleko citelněji než u nás. Co se vlastně za pesimistickými zprávami z firem skrývá? Ptáme se jednoho z šéfů dopravních firem, Jana Bokoče z krupské firmy BLM Trucking.
-
České firmy letos doběhne zvyšování mezd. Pro celou tuzemskou ekonomiku bude důležitý vývoj spalováků
Ranní brífink Jaroslava Maška: Česká národní banka zveřejnění plnění státního rozpočtu k poslednímu dubnu, zahájí se stavby dvou dálničních úseků Ostrov – Vysoké Mýto a pražské metro tento týden oslaví padesát let provozu. Dnes budeme hovořit hlavně o kondici českých firem.
-
Do EU jsme před 20 lety chtěli, ale taky jsme s ní bojovali. O co jde, tady chápalo jen pár lidí
Ranní brífink Ondřeje Housky: Jak se vůbec stalo, že Česko vstoupilo do Evropské unie? Kromě politického rozhodnutí potvrzeného v referendu musela proběhnout dlouhá vyjednávání. V čem spočívala a jak se chovali tehdejší politici? V RBHN o tom uslyšíte od lidí, kteří byli při tom.
-
Sazby půjdou dolů, ale o kolik? Prognózujeme, zda centrální banka překvapí
Ranní brífink Petra Honzejka: Dnes je ten slavný den, kdy česká národní banka pohne se sazbami. O kolik a co se stane následkem toho, si zaprognózujeme s naším analytikem Luďkem Vainertem hned po několika ekonomických zprávách. A podíváme se i na novou prognózu vývoje české ekonomiky.
Zákaznické recenze
Stručné, jasné
Hodinové podcasty nejsou nic pro mě. Tento je však stručný, ale jasný. pár minut stačí a hned mám přehled o důležitých tématech. Fandím a jen tak dál. Proč o něčem mluvit hodinu, když to jde shrnout do pár minut?
Obsah dobrý, někdy hrozná technická kvalita
Témata a rozhovory bývají zajímavé, ale technická kvalita zvuku bývá příšerná. Nahrávky telefonických rozhovorů se například v autě nedají poslouchat - zvuk duní, je slyšet jen kuňkání někoho v telefonu a není vůbec rozumět mluvenému slovu. Takové díly musím přeskočit, oproti jiným podcastům je to opravdu ostuda. Redaktoři občas komentují některé zprávy vlastním krátkým, rádoby vtipným či ironickým komentářem, což na mě působí velice neprofesionálně.
Aktualizace 24.4.2024: Proboha, je to strašné. Do telefonní nahrávky z telefonu někdo kašlal. Paní moc neumí mluvit. Přestávám odebírat.
Format pekny
Libi se mi format, ale v dnesni dobe nechapu, proc je v podcastu rozhovor po telefonu, kdy je dotycny opravdu spatne slyset a neni mu rozumet. Zvlast kdyz je clovek v mhd nebo aute. Myslete prosim na kvalitu.