Neulich an der Ladesäule

Daniel Schmidt
  • 5,0 (5)
  • RUND UMS AUTO
  • ZWEIWÖCHENTLICH

Themen rund um die E-Mobilität mit typischen Anfängerfragen, bei denen Interessierte und Skeptiker Antworten finden. Gespräche entstehen mit Passanten während des Ladevorgangs unserer E-Autos, bei Probefahrten von Elektroautos und mit Menschen, die hinter Technologien der Elektromobilität stecken.

  1. Audi e-tron S6 Avant: das elektrische 125.000€-Familienauto

    26. OKT.

    Audi e-tron S6 Avant: das elektrische 125.000€-Familienauto

    Scheunentore, Klavierlack und Krücken: Ein ganz normaler Tag im Audi S6 e-tron AvantAvanti Avanti! Der elektrische Audi-Kombi ist da. Thomas und Daniel testen endlich ihren ersten E‑Kombi – den Audi S6 e-tron Avant. Thomas' Fazit zu den Kamera-Außenspiegeln: „Ich kann damit noch weniger einparken!“Die Highlights:– 27 Liter Frunk – „Besser als nichts“, meint Thomas trocken, während er seine Krücken quer in den Kofferraum legt.– Rote Bremssättel sparen „locker 10 Meter Bremsweg“ (selbst wenn man sie selber anpinselt!).– Ladeklappen auf beiden Seiten, die sich öffnen wie „Scheunentore“– Das Auto ist SO leise und komfortabel, dass man fast die 126.000 € Preis vergisst … fast!Der Reality-Check: Statt versprochener 600 km nur 450 km Reichweite. Aber hey, bei diesem Preis ist Effizienz zweitrangig, oder? Das erste Audi-E-Auto, das sich wirklich wie ein richtiges Elektroauto anfühlt - leider nur mit Premiumpreis!

    25 Min.
  2. Mazda 6e — Für 43.000 EUR überraschend viel Auto

    12. OKT.

    Mazda 6e — Für 43.000 EUR überraschend viel Auto

    Wir testen den neuen Mazda 6e – das erstes ernstzunehmendes Elektroauto von Mazda für nur 43.000 EUR!Der 6e überzeugt mit hochwertigem Innenraum, komfortablen Sitzen und modernem Display. Die Bedienelemente erinnern stark an Tesla, sind aber noch nicht vollständig ausgereift. Besonders positiv fallen der exzellente Fahrkomfort und die effektive Geräuschdämmung auf.Wir kritisieren allerdings das fehlende One-Pedal-Driving und das nicht deaktivierbare "Kriechen" des Motors. Die Fahrerassistenzsysteme funktionieren schon recht gut, erfordern jedoch zu häufig einen Mazda-Account, was Datenschutzfragen aufwirft. Praktische Features wie 360-Grad-Kamera, großzügiger Kofferraum, Campingmodus und Anhängelast überzeugen im Alltag.Preislich positioniert sich der Mazda 6e mit 43.000 bis 47.000 Euro günstiger als erwartet und bietet im Vergleich zu Tesla Model 3 und Model S ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

    32 Min.
  3. E-Cannonball 2025 – Vom Sauerland zum Ladepark Hilden

    6. OKT.

    E-Cannonball 2025 – Vom Sauerland zum Ladepark Hilden

    Bericht mit einigen Impressionen beim Ziel vom E-Cannonball 2025 auf dem Ladepark in Hilden und an der Strecke in Attendorn. Interview mit ein paar unserer YouTube-Kollegen.

    17 Min.
  4. E-Mobilität aus China – Technik-Trend in Deutschland verpasst?

    14. SEPT.

    E-Mobilität aus China – Technik-Trend in Deutschland verpasst?

    Die IFA war ein Augenschmaus für E-Mobilitätsfans - allerdings hauptsächlich dank chinesischer Hersteller! Während deutsche Waschmaschinen jetzt KI können, präsentierten Chinesen echte Innovationen: - Fahrbarer Koffer für 400€: Endlich keine müden Füße mehr am Flughafen! Rückwärtsgang inklusive, Mini-Bar optional. - Romo-Motorräder: Sehen aus wie Harleys, sind aber elektrisch. Motocross-Bikes für 3.000€ mit 70 km/h und 60km Reichweite. - Lifewire-Elektrobikes: 200km Reichweite, Typ-2-Stecker, 12.000€ - und endlich schick! - Klappbarer Seniorenroller: Von 2 bis 15 km/h, passt in jeden Kofferraum. Deutschland unterdessen: Das Verkehrsministerium hatte einen dunklen Stand ohne funktionierende Displays. Immerhin soll der Fahrzeugschein digitalisiert werden - noch eine App mehr... Fazit: China rollt voraus, Deutschland forscht noch an Wasserstoff. Die Elektro-Revolution ist im vollen Gange - nur eben nicht bei uns.

    22 Min.
  5. Motorrad mit Typ-2-Stecker: Elektro-Roller mit leisem Motor & lautem Blinker

    3. SEPT.

    Motorrad mit Typ-2-Stecker: Elektro-Roller mit leisem Motor & lautem Blinker

    Vom 15-jährigen Fahranfänger bis zum 96-jährigen Senior – E-Roller sind die leise Revolution auf zwei Rädern! Wir haben bei unseren Testfahrten schnell die Vorteile der elektrischen Zweiräder entdeckt: Sie sind geruchsneutral, flüsterleise und beschleunigen wie der Teufel. Um so lauter sind allerdings die Pokémon-Geräusche, die beim Blinken für Schmunzeln sorgen, und manch einer überlegt zweimal, ob er wirklich blinken möchte. Besonders praktisch: Die Akkus kann man mitnehmen und zuhause in der Wohnung oder unterwegs im Restaurant nachladen. Geteilte Meinungen am Bikertreff zur E-Mobilität: „Davon halten wir gar nichts!“ schallt es von den Benzin-Puristen, während andere die samtweiche Kurvenlage loben. Ein Campingplatz-Nutzer schwärmt: „Man erntet immer ein Lächeln“ – vermutlich, weil niemand mehr aus dem Mittagsschlaf gerissen wird. Unser Fazit: Von 2.000 bis 8.000 EUR ist alles dabei. Dies sind zwar hohe Einstiegspreise, aber für etwa 1,60 Euro auf 100 Kilometer durch die Gegend gleiten - da kann selbst der härteste Motorrad-Romantiker ins Grübeln kommen. Ausprobieren lohnt sich!

    26 Min.
  6. Microlino: Mini-Elektroauto im Retro-Stil der BMW Isetta

    24. AUG.

    Microlino: Mini-Elektroauto im Retro-Stil der BMW Isetta

    Microlino — Der Mini-Riese mit IdentitätskriseEin moderner Nachbau der klassischen BMW Isetta. Das kleine Elektroauto hat eine Fronttür und bietet überraschend viel Platz im Innenraum. Der Microlino sieht aus der Ferne größer aus, als er tatsächlich ist – klassische optische Täuschung! Mit seinen 2,50m Länge ist er so winzig, dass drei Stück auf einen normalen Parkplatz passen würden. Uns wurde damit nicht nur einmal die Vorfahrt genommen – nicht aus Bosheit, sondern weil andere dachten: „Ach, da kommt so ein 45 km/h-Rentner-Mobil!“ Überraschung: Das Ding fährt 90 km/h und beschleunigt wie ein Go-Kart! Sound-Design vom anderen Stern:Der Elektromotor pfeift so laut, dass man denkt, man fährt 140 km/h – dabei sind es nur 70! Perfekter psychologischer Trick für mehr Fahrspaß. Fußgängerschutz? Braucht man nicht – der Motor ist laut genug! Das kleine Fahrzeug erregt viel Aufmerksamkeit im Stadtverkehr. Es gibt drei Varianten – von der 45 km/h-Version für 18.000€ (ab 15 Jahren fahrbar) bis zur Premium-Ausstattung für 25.000€. Trotz fehlender Servolenkung und des hohen Preises für die Fahrzeuggröße überzeugt der Microlino durch Fahrspaß, praktische Stadtnutzung und die Möglichkeit des Querparkens. Wir sind begeistert von dem ungewöhnlichen Elektrofahrzeug! Ob er den Preis für einen Zweit- oder Drittwagen wert ist, muss natürlich jeder für sich selbst entscheiden.

    22 Min.
  7. Fiat 600e – Das kompakte SUV á la Dolce Vita?

    11. AUG.

    Fiat 600e – Das kompakte SUV á la Dolce Vita?

    Der vollelektrische Fiat 600e wird als perfektes Stadt-E-Auto beworben und überzeugt trotz kompakter Abmessungen mit überraschend viel Platz für vier Personen und 360L Kofferraum.Positiv können wir die hohe Effizienz, Reichweiten bis 600km in der Stadt, leises und komfortables Fahrverhalten, die haptischen Bedienelemente sowie solide Assistenzsysteme hervorheben.Unsere Kritikpunkte sind das viele Hartplastik, die klebrigen Sitzoberflächen, fehlendes One-Pedal-Driving und das gewöhnungsbedürftige rot-türkise Design. Insgesamt bewerten wir den Fiat 600e als grundsolides, alltagstaugliches Stadtauto, das endlich eine kompakte E-Auto-Alternative bietet, aber mit einem Startpreis von 33.000€ noch zu teuer für die breite Masse ist.

    23 Min.
  8. Tesla entdecken: Softwareentwickler zum ersten Mal im E-Auto

    27. JULI

    Tesla entdecken: Softwareentwickler zum ersten Mal im E-Auto

    Steffen fährt zum ersten Mal ein Tesla E-Auto und ist zunächst skeptisch - ihm fehlt der Sound von Verbrennermotoren mit vielen Auspuffrohren. Doch während der Testfahrt entdeckt er viele Vorteile: - sofortiges Drehmoment ohne Verzögerung, - One-Pedal-Driving durch Motorbremse, - fortschrittlicher Autopilot mit Spurhaltung und- automatischem Ein-/Ausparken. Das kamerabasierte System erkennt Verkehr, Ampeln und Hindernisse. Besonders beeindruckend findet er die Entertainment-Features: - Spiele mit dem Lenkrad, - Netflix, - Zoom-Calls und sogar - Furzgeräusche. Trotz anfänglicher Bedenken bezüglich Touchscreen-Bedienung und fehlendem Head-Up-Display ist Steffen positiv überrascht. Sein Fazit: Man sollte E-Autos einfach mal ausprobieren, statt vorschnell zu urteilen.

    32 Min.
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Bewertungen und Rezensionen

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    Daniel Schmidt
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