Norrbotniabanan Norrbotniabanegruppen

I årets första poddavsnitt diskuterar vi den stora milstolpen, att sträckan mellan Dåva och Skellefteå har vunnit laga kraft. Vad innebär det för projektet och de berörda kommunerna? Vi kommer även att prata om Trafikverkets inriktningsunderlag och den bild av norra Sverige som SCBs prognoser skapar. Vår allvetande lokförare, spelad av Olof Wretling, ger oss en lektion i hur man bygger järnväg - på sitt eget sätt. PS. Vi tog hjälp av AI för att skapa “Bilden av norra Sverige” - resultatet ser du i poddbilden.

I årets sista poddavsnitt sammanfattar vi händelser kopplat till Norrbotniabanan under 2023 ur ett regionalt, nationellt och europeiskt perspektiv. Startskottet för sträckan Skellefteå-Piteå-Luleå, överklagade järnvägsplaner, regeringsuppdraget och gränsöverskridande samarbeten för att nämna några. Detta blandat med en känsla av frustration och “What ever It takes”. Hos vår allvetande lokförare (spelad av Olof Wretling) är julpysslet i full gång med rim samt en rebus till vår infrastrukturminister.

I detta fullspäckade avsnitt pratar vi bland annat om vår medverkan under Noliamässan, regeringsuppdraget till Trafikverket, upptakten inför den nya transportinfrastrukturplanen, gränsöverskridande samarbeten och längtan efter ett årtal för Norrbotniabanans färdigställande. Vår allvetande lokförare, spelad av Olof Wretling, gör arkeologiska utgrävningar och överraskas av ett och annat som poppar upp.

I detta avsnitt får ni veta mer om Norrtågs resa som tågoperatör för de fyra nordligaste länen, och att deadline för tågköp närmar sig. Vi pratar även om regeringens uppdrag till Trafikverket om att analysera åtgärder i transportinfrastrukturen i Norrbotten och Västerbotten, och hur det kopplar till Norrbotniabanan. Vår allvetande lokförare, spelad av Olof Wretling, funderar på ett nytt namnkoncept för Norrbotniabanan och flaggar för sina sommartider. Du hittar podden på norrbotniabanan.se samt där andra poddar finns.

I detta avsnitt lyfter vi ett rekord i tågresande. Vi berättar även om Järnvägsforum Norr, där de tyngsta makthavarna i Sverige och EU inom infrastrukturpolitiken var på plats i Luleå. Pat Cox, EU:s samordnare för den europeiska stomnätskorridoren ScanMed, sammanfattade sin presentation under forumet med “Whatever it takes” - Att vi måste göra vad som än krävs för att säkra infrastrukturen i norra Sverige i tid. Vår allvetande lokförare, spelad av Olof Wretling, tänker utanför lokförarhytten och har flera medskick kring hur allt kan gå mer på räls.

Nytt avsnitt och nytt namn på podden där vi fokuserar på Norrbotniabanan ur ett regionalt, nationellt och europeiskt perspektiv – och det nya året har verkligen rivstartat på alla fronter! Vi tar upp startskottet för planeringen mellan Skellefteå–Luleå, interpellationsdebatten om Norrbotniabanan i riksdagen samt EUs pågående revidering av TEN-T och hur det kopplar till Norrbotniabanan. Vår allvetande lokförare, spelad av Olof Wretling, är otålig och väljer att agera i stället för planera med lösa trådar som följd.