Totalcar Égéstér: Podcast autókról Totalcar
-
- Leisure
-
Hangos Totalcar (http://totalcar.hu/egester) minden csütörtökön. Kereke van és motorja? Mi megemésztjük!
-
Benzintemetők és éhezőművészek
Szentkuti Ákos a vadonatúj Ford Mustang csúcsmodellje, a Dark Horse bemutatóján égette a benzint, miközben Sturcz Berci a Shell Eco-marathonon a takarékoskodás bajnokai között töltött pár napot. Balogh Bence az autóipar arany középútja, a Skoda Octavia frissített változatának titkát próbálta megfejteni, és az is szóba került, vajon halkabb lett-e a megújult Toyota Yaris Cross?
-
Fordulatok a flottapiacon
Bele lehet-e avatkozni a flottapiac alakulásába? Miért nem terjed el itthon a privát lízing? Mi alapján döntenek, és miért nem gondolkoznak villanyautóban a flottakezelők? Vendégünk Rónai-Horst László, a Mercarius Flottakezelő Kft. ügyvezető igazgatója.
-
Ezt üzeni Karácsony a fővárosi autósoknak
Nagyban pörög a kampány, Vitézy Dávid után ismét Karácsony Gergely főpolgármester(jelölt) az Égéstér vendége.
-
Ruszki búbánat, ragyogó német prémium, 3500 km vontatás és labda nélküli focizó gyerekek
Hogy mi a közös a Porsche Cayenne-ben és a Lada Nivában? A rántókötél. Mai műsorunkban megismerheted Kovács Leventét, aki megmutatta hogyan kell embernek maradni a civilizációtól távol, a semmi közepén. Szó lesz még a helyes felkészülésről, labda nélkül focizó gyerekekről, megpróbáltatásokról és jövőbeli tervekről.
-
A Bogár-kultusz örök
A kultikus Volkswagen magyarországi történetéről, a veteránozás lélektanáról és a Bogarazás jövőjéről Szepes Gáborral beszélgettünk.
-
Mindig több tervet kell csinálni, mint amennyi pénz van - Vitézy Dávid
Vitézy Dávid 101 pontos főpolgármesteri programjára kevés másfél óra, a jövőben pedig Karácsony Gergelyt és Szentkirályi Alexandrát is várjuk az Égéstér stúdiójába. A kormány korábbi közlekedési államtitkárával beszélgettünk az összes közlekedési módról, fontos nagyberuházásokról és a rakparti helyzet rendezéséről is, Vitézy ígéretei között pedig szerepel többek közt a jelenleginél tízszer több útfelújítás is, öt év alatt 350 kilométernyi friss burkolattal.