#46 [seizoen 3, aflevering 4] met o.a een stille verwijdering uit de 50+ fractie, dat Barendrecht boven de A15 bestaat, hoe een paard op de A20 toch dichtbij komt & de bankjes van het Centraal Station Blik op de Wereld (stad)

De beterschap die Fons en Tim hadden beloofd wordt met de kleinst mogelijke marge waargemaakt. Waar podcast #43 na zo'n 6 weken verscheen, was no. #44 daar al na 5 weken. Een gegeven is er in die afgelopen weken niet veranderd, Sparta staat nog steeds op plek 6!

Wat was Tim opgevallen? Dat tussen neus en lippen door vanuit de voorzitter van de commissie BWB, Ellen Verkoelen, bekend werd gemaakt dat burgerlid Kees Jonker was vertrokken uit de commissie en klaarblijkelijk ook de 50+ fractie. Nu wil het geval dat op 8 maart in de commissie BWB feestelijk het woonakkoord werd ondertekend. Na een lang traject en een laatste debat in de gemeenteraad van 23 februari werd daar met 40 stemmen voor en 1 tegen positief over besloten. Ondertekenaars van de grote-woonakkoord-cheque waren alle 13 bouwen & wonenwoordvoerders inclusief Kees Jonker. Alleen bleek die stippellijn op 8 maart niet door Kees maar Ellen ondertekend te worden. En iets later werd gemeld dat Kees niet alleen deze vergadering afwezig zou zijn maar definitief was vertrokken aldus een verbaasde Tim. Fons was iets minder verbaasd een 50+ zonder conflict, afsplitsing en verwijdering, da's is geen 50+. Gelukkig is Kees niet uit het oog verdwenen. Hij schrijft nog steeds zijn stukken en columns voor Dagblad 010.

Fons was op een burenruzie gestuit tussen Rotterdam en Barendrecht. Slim had die laatste het Barendrechtse strookje wat nèt boven de A15 uitpiept uitgekozen om een AZC neer te zetten. Dubbelslim omdat het ook een gebied was waar windmolens gepland waren. Zo had Barendrecht, Rotterdam in een soort Catch-22 gemanoeuvreerd. Maar mag Rotterdam ook niet een klein beetje in spiegel kijken? Destijds met het Beverwaardse AZC aan de uiterste rand van de stad. Of recenter met de mogelijke verplaatsing van een recyclingbedrijf naar Hordijkerveld waar Barendrecht bepaald niet blij mee is. Zijn er nog oplossingen? Tim en Fons filosoferen vrijuit of de stadsmariniers niet ingezet kunnen worden, als een soort groene mannetjes om de strook tot aan de A15 veilig te stellen. Alle gekheid op een stokje dat moesten we maar niet doen!

Voor dieren in het nieuws bleek Fons bijna ooggetuige te zijn geweest van het paard wat op miraculeuze wijze was gekatapulteerd uit de paardentrailer er met enkele kleine schrammen en butsen van af was gekomen. Op het moment dat het paard weer was opgekrabbeld en al het verkeer op de A20 in oostelijke volledig was vastgelopen, passeerde Fons aan de andere zijde, westwaarts naar het Westland. Dan komt het toch dicht bij!

Tot slot de bankjes op het Centraal Station, weggehaald door de NS met instemming van de gemeente en de burgemeester wat tot flinke beroering leidde. Want ja, de veelal dakloze arbeidsmigranten, vaak met forse verslavingsproblemen hadden de hal van het station gevonden als plek om droog te hangen en te slapen. Iets wat mede door hun gedrag tot overlast leidde bij reizigers en medewerkers. En wat ook lastig te handhaven bleek, want 24x7 er begeleiding op zetten is ook lastig te doen. Maar is dan de oplossing de bankjes weghalen? Een meerderheid van de raad was het daar niet mee eens en deed dan ook een appèl op de NS en de burgemeester om de bankjes zo spoedig mogelijk terug te plaatsen. Tegelijkertijd constateren Tim en Fons dat verderop in de wijk, het Oude Westen ook met de overlast worstelt en ook voorstelde een bankje weg te halen. Zo zwart/wit is het toch niet ... Het geeft de raad en de stad te denken hoe je de stad inricht juist rond deze situaties!