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Chaque jour sur RFI, vivez la mutation de l'économie africaine. Chefs d'entreprises, décideurs, africains de tous bords et de toute condition témoignent dans Afrique Économie, votre rendez-vous de l'Économie africaine sur RFI. 

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Chaque jour sur RFI, vivez la mutation de l'économie africaine. Chefs d'entreprises, décideurs, africains de tous bords et de toute condition témoignent dans Afrique Économie, votre rendez-vous de l'Économie africaine sur RFI. 

    Afrique économie - RDC: des problèmes de conservation du poisson dans l'Est [3/3]

    Afrique économie - RDC: des problèmes de conservation du poisson dans l'Est [3/3]

    Retour dans l’Est de la RDC. Nous parlions hier de la baisse des prises de poissons du lac Tanganyika au niveau de la ville de Kalémie. L’économie de la pêche est confrontée à un autre problème : la conservation. Depuis 2 ans, la Banque mondiale finance le projet intégré de croissance agricole dans les Grands Lacs, pour un coût de 150 millions de dollars. Ce projet vise non seulement à accroître la production agricole dans les provinces du Sud-Kivu et du Tanganyika, mais également l’amélioration des techniques de conservation et de transformation des produits de la pêche dans cette région. Dans la province du Tanganyika par exemple, il n’existe pas de chaîne de froid pour conserver les poissons frais. Conséquence, les pêcheurs enregistrent une perte évaluée à 63% de la production, selon la FAO. Et les techniques de séchage et de fumage y sont encore traditionnelles.

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    Afrique économie - RDC: Le port de Kalemie, poumon économique de la province du Tanganyika [2/3]

    Afrique économie - RDC: Le port de Kalemie, poumon économique de la province du Tanganyika [2/3]

    Le port de Kalemie, sur le lac Tanganyika, connecte la RDC avec les ports de Bujumbura au Burundi, de Mpulungu en Zambie et de Kigoma en Tanzanie. Ce qui permet d’alimenter l’est de la RDC. Selon les chiffres du service maritime à Kalemie, le trafic des marchandises à l’importation est estimé à près de 60 mille tonnes par an. C’est donc le poumon économique de la province du Tanganyika, qui ne compte presque pas d’entreprises. Mais sa capacité d’accueil est encore limitée face au trafic toujours en hausse.

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    Afrique économie - RDC: la ville de Kalemie sur le lac Tanganyika et les difficultés des pêcheurs [1/3]

    Afrique économie - RDC: la ville de Kalemie sur le lac Tanganyika et les difficultés des pêcheurs [1/3]

    Le lac Tanganyika est l’un des lacs les plus poissonneux au monde. Du côté de la RDC, les prises annuelles sont d’environ 20 000 tonnes de poisson, alors que le potentiel est estimé à 450 000 tonnes. Dans la province du Tanganyika, dans l’est du pays, la pêche sur ce lac, c’est l’activité économique principale pour les populations riveraines. Mais aujourd’hui, les pêcheurs affirment que leurs prises ont baissé. C’est le dossier Afrique économie du jour.

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    Afrique économie - Mali: terre d'émigration, la région de Kayes compte énormément sur sa diaspora

    Afrique économie - Mali: terre d'émigration, la région de Kayes compte énormément sur sa diaspora

    Le secrétaire général du Conseil régional de la région de Kayes était à Paris la semaine dernière. Il a rencontré des responsables de Conseil régional de la région Île-de-France. 

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    Afrique économie - Congo-Brazzaville: l'État cède les chantiers navals, les travailleurs réclament leurs indemnités

    Afrique économie - Congo-Brazzaville: l'État cède les chantiers navals, les travailleurs réclament leurs indemnités

    Au Congo-Brazzaville, l’État a vendu à un particulier le site du Chantier naval et transports fluviaux (CNTF), une société liquidée depuis 2013. Au moins 350 ex-agents de cette entreprise exigent de l’État le paiement intégral de leurs droits avant de libérer ce site.

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    Afrique économie - Gabon: la ville de Moanda prépare l'après-manganèse [3/3]

    Afrique économie - Gabon: la ville de Moanda prépare l'après-manganèse [3/3]

    Moanda, 70 000 habitants, produit le manganèse depuis 60 ans. Et toutes les activités tournent autour de l’exploitation de ce minerai. Mais en attendant que ces réserves s’épuisent, le Gabon et la Compagnie minière de l’Ogooué (Comilog) pensent déjà à préparer la ville à l’après manganèse. 

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