Rayons Libres - Du vélo aux Cyclistes

Du vélo aux Cyclistes Depuis quelques années, le vélo reprend une place de plus en plus significative comme mode de déplacement, grâce à ses avantages individuels et collectifs en termes de pollution, de santé, de coût, d’efficacité, de rapidité, d’amélioration de l’ambiance urbaine commune, … Chaque dimanche à 14h, Abel Guggenheim reçoit une actrice ou un acteur de cette renaissance (membres d’associations, expert·e·s, professionnel·le·s, journalistes, élu·e·s, …) pour comprendre les modalités de leur action et réfléchir ensemble sur ce qu’il convient de faire pour aller plus loin.

  1. 4 MAI

    #345 – Qu'est-ce qu'un beau vélo ?

    En plateau Vincent Sainte Fare GarnotC'est quoi un beau vélo ? Un vélo pris en photo ? Il y a quelques semaines j’ai reçu ici un photographe Thomas Maheux, qui me racontait, qu’il prend plutôt en photo les cyclistes que leurs vélos. Il photographie le cyclisme sportif ! Il s’attache à l’humain. Aujourd’hui on va s’attacher à l’objet. Ces vélos qui envahissent la ville. Qui sont garés n’importe où, n’importe comment. Qui sont tous uniques… mais qui se ressemblent tous. J’ai avec moi Vincent Sainte Fare Garnot qui propose une exposition de photos de vélos. Expo photos chez Gepetto & Velos, 28 rue des Fossés Saint Bernard 75005 Paris, du 6 mai au 3 juin, (vernissage le 6 à partir de 18h). Il va nous raconter sa démarche, son intérêt pour cet objet, ce qu’il a voulu transmettre. Pourquoi et comment il s’y est pris. Enfin, un Rayons Libres qui s’intéresse à l’objet pour l’esthétique qu’il propose. Sur linkedin Vincent se présente comme amateur de belles lettres, trafiquant d’images et créateur d’événements. Amateur de belles lettres, et si le vélo était calligraphie finalement ? Chronique Abel GuggenheimLe Pont des Arts subit il les affres des vélos ? La vidéo d'Altis Play mentionnée par Abel est là. Aya Nakumura maltraitant l'ouvrage d'art, c'est ici. Musique : Disiz et Voulzy surfeurPour échanger avec Jérôme SorrelLinkedin,Instagram,contact@radiocausecommune.fr Réalisation : Jérôme Sorrel

    30 min
  2. 27 AVR.

    #344 – De la F1 au vélo

    En plateau Jérôme MortalJérôme Mortal (à droite) et Franck Mesnel lors de la présentation de la collab' Ultima & Eden Park. L’avez vous visionné ce numéro de “Regards”, cette émission proposée par Arte TV ? Cet épisode qui s’intitule « La guerre des mobilités à Paris »… C’est tellement gênant, cette façon d’enfiler les caricatures. Le parallèle – ou l’opposition – entre la vie de parisiens d’Hélène et Ambroise – qui ne jurent que par le vélo- parents d'Atlas et Céleste – et celle de Dalila, habitante de Romainville, chauffeuse de taxi à Paris, veuve, mère de deux ados, qui bosse “Entre 11 et 14h PAR JOUR, 7 jours sur 7”. Vraiment, nos cyclistes présentés sont caricaturaux. Dalila, est-elle caricaturale ? Je n’en sais rien, je ne connais pas finement la vie des chauffeurs de taxi. Je me demande ce que retiennent les personnes qui visionnent ce magazine. Voient-ils deux modes de déplacement irréconciliables ? Deux façons opposées d’occuper l’espace public ? A moins que la réconciliation ne passe par plus de personnes comme Anne Monmarché, elle aussi présente dans ce reportage. Une bouffée d'air frais. La mise en valeur de la cyclologistique, son métier. La mise en valeur de son engagement militant au sein de Paris en selle. Le rappel du combat porté par Paul Varry. Anne qui livre en vélo cargo efficacement les différents commerces ou bureaux du centre-ville. Que ces coursiers et coursières ne livrent pas que des colis mais aussi tissent un lien entre les différents besoins et usages des citoyens. Mon invité du jour, tisse t il des liens ? Ceux entre la voiture et le vélo par exemple ? Jérôme Mortal à longtemps œuvré dans l’industrie automobile. Ingénieur de formation il a travaillé pour Range Rover, puis un passage dans la Formule 1. Lors d’une rencontre qu’il a organisé pour évoquer une collaboration entre une de ses marques de vélo « Ultima » avec la marque de mode, “Eden Park”, il m’expliquait qu’il a eu, comme une révélation lors d’une présentation en interne, quand il expliquait à ses patrons, que le futur de l’automobile pourrait être en allant vers des voitures plus petites, plus sobres… Il n’est pas suivi par la direction, alors il se lance. Et plutôt que penser “voiture plus sobre” il pense vélo. C’est quoi le quotidien d’un entrepreneur dans le monde du vélo aujourd’hui ? Pourquoi il croit au Made in France ? Comment pense-t-il le vélo ? Quelles sont les contraintes ? Sa vision ? Et comment nourrit-il ses réflexions ? En regardant Arte TV ? En lisant ? En écoutant ? En militant ? Allez Go, un rayons libres sans pitt stop ! Chronique Abel Guggenheim – pas de chronique cette semaine –Musique : Seul Bertrand BelinPour échanger avec Jérôme SorrelLinkedin,Instagram,contact@radiocausecommune.fr Réalisation : Jérôme Sorrel

    1 min
  3. 20 AVR.

    #343 – Pédaler pour ne pas gâcher. Quid de se marrer alors ?

    En plateau Benoit aka Barbu à véloBenoit bat le pavé – source son compte Strava – « Une journée sans pédaler est une journée gâchée ». Je vous l’ai servi, ad nauseum, cette formule pour conclure cette émission. 250 fois environ. Et pourtant, je vous le confesse aujourd’hui, il m’est arrivé de pédaler et malgré cela avoir cette sensation d’avoir foiré ma journée. Un moment sur un vélo est, pour moi, une composante importante pour avoir cette sensation, celle d’avoir passé une bonne journée. Importante n’est pas essentielle, unique ou exclusive. Pour moi, aussi important que pédaler, me marrer. Rire, sourire. Il se filme sur son vélo et se moque de nous, de lui aussi donc. Le rire, comme le vélo, n'est pas universel. Ca plait ou pas. Ca touche à une sensibilité, ou pas. Si ça se trouve l'erreur de l'industrie du vélo serait de vouloir plaire à tout le monde. Comme le rire. Le rire fonctionne parce qu'il se moque. Parce que certains se reconnaissent dans ses mots. D'autres non. Qu’est-ce qui est plus important pour Benoit dans sa journée ? Pédaler, rire, faire rire ? Si j’ai bon, il apparait sur instagram fin décembre 2025, poste une vidéo régulièrement, pleine de bons mauvais conseils (et non l’inverse). BB, aka Benoit, aka @barbuavelo (sur instagram) va nous raconter la place du vélo dans sa vie, la place de la vidéo. Et va-t-il nous donner les dates de son prochain seul en selle au festival Tous en Selle ? Vous le saurez en écoutant bien l’émission… (une technique pour vous garder attentif jusqu’au bout cher vous qui nous écoutez. La fameuse technique de la rétention). Chronique Abel GuggenheimVAE, Vélo électrique, réparation possible ou pas. Sur la base du reportage proposé par Biclou. Musique : Calling you Jevetta SteelePour échanger avec Jérôme SorrelLinkedin,Instagram,contact@radiocausecommune.fr Réalisation : Jérôme Sorrel

    1 min
  4. 13 AVR.

    #342 – Et bien dansez maintenant

    En plateau Alexane LeclercAlexane en championnat. Crédit photo Vélo Club « Espérance » Dorlisheim Combien de français déclarent pédaler tous les mois ? Plus d'un sur trois… 37%. Détail amusant (mais pas si amusant que cela), ils sont 28% à déclarer “avoir une faible maîtrise du vélo”… ! Ces chiffres proviennent de la dernière étude disponible sur le site du ministère de la transition écologique « les français et le vélo ». Là. Je sais que mon invitée maîtrise son vélo comme peu de personnes en France savent le maîtriser. Sur une roue, en avant, en arrière, debout sur la selle ou assise sur le cintre. Une artiste de haut niveau ! Alexane Leclerc a été vice championne de France de vélo acrobatique en 2024, dans le top 10 aux championnats du monde en 2023. Aujourd’hui, son métier est de se produire sur la scène du Cirque du Soleil, ou encore au Crystal Palace à Liepzig, avec un vélo. Je suis ravi de vous proposer de découvrir aujourd’hui le vélo acrobatique. Ravi d’évoquer le parallèle entre sport de haut niveau et artiste de haut niveau. Quand la rigueur rencontre l’artistique ! Allez, virevoltons ensemble avec Alexane Leclerc. Vous pouvez retrouver son art notamment ici sur son compte instagram. Chronique Abel Guggenheim évoque nous affirme que le vélo n'est pas de gauche. Est-il pour autant de droite ?Musique : Mielle de Botton Hit songPour échanger avec Jérôme SorrelLinkedin,Instagram,contact@libre-a-toi.org Réalisation : Jérôme Sorrel

    1 min
  5. 24 MARS

    #339 – Make a wish ride a bike*

    En plateau Maxime Poisson*make a wish, ride a bike = fais un vœu, enfourche ton vélo J'ai eu une fulgurance. Je l'ai saisie. Je vous la partage. Depuis bientôt 10 ans, je lis, réfléchis (pas trop non plus, j'ai mes limites) sur ce qu'est le vélo. Tenter de lui donner une définition. C'est quoi le vélo ? Une question que je pose souvent à mes invités. Oui, pas tout à fait, parce que ma question est toujours « C'est quoi le vélo, pour vous ? ». Le « pour vous » fait toute la différence, il ouvre la porte à une définition personnelle. Une interprétation plutôt. Parce que, le vélo ne peut pas se définir. Etymologiquement, « définir », c'est finir, poser des contours, établir, délimiter. Le vélo ne se définit pas, ne se délimite pas. Ni l'objet, ni sa pratique. Le vélo, faire du vélo se vit, se ressent, se raconte, se partage. Le vélo est infini, donc indéfinissable. Mon invité du jour, co-fondateur de la marque WishOne bicycles devrait être d'accord avec ma fulgurance. Son entreprise n'est pas une marque de vélo, pas un guide touristique, pas une société organisatrice d'événements, pas une fabricant de vélo, pas un club, pas une communauté, pas une destination touristique, WishOne c'est tout cela à la fois. Difficile à définir ? Tellement, et ce n'est que le début. Références :Le post inspirant l'édito du jour est à trouver ici sur Linkedin.L'épisode Rayons Libres avec Thierry Seray est à écouter là.Wish one, c'est qui, c'est quoi, c'est où ? C'est là. Chronique Abel GuggenheimAbel est en pause aujourd'hui. Musique : Angèle Feat. Justice What you want ?Pour échanger avec Jérôme SorrelLinkedin,Instagram,contact@libre-a-toi.org Réalisation : Jérôme Sorrel

    30 min

Notes et avis

4,7
sur 5
12 notes

À propos

Du vélo aux Cyclistes Depuis quelques années, le vélo reprend une place de plus en plus significative comme mode de déplacement, grâce à ses avantages individuels et collectifs en termes de pollution, de santé, de coût, d’efficacité, de rapidité, d’amélioration de l’ambiance urbaine commune, … Chaque dimanche à 14h, Abel Guggenheim reçoit une actrice ou un acteur de cette renaissance (membres d’associations, expert·e·s, professionnel·le·s, journalistes, élu·e·s, …) pour comprendre les modalités de leur action et réfléchir ensemble sur ce qu’il convient de faire pour aller plus loin.

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