Siemens-világ Siemens

Egyre drágább kincsnek számít a víz, a hatékony kezelésében pedig világszinten is elöljáró egy nagykanizsai garázscégből indult magyar vállalat. A Peruban, a Fülöp-szigeteken és Miskolcon egyaránt referenciával rendelkező Hidrofilt Vízkezelést Tervező és Kivitelező Kft. kereskedelmi igazgatója, Dr. Lakner Gábor a podcast-sorozatunk legújabb vendége, akitől megtudhatjuk, hogy például mit jelent az, hogy a Níluson nulla folyadékkibocsátású technológiát használnak. Szó esik még arról is, mitől épül „hitelvízre” a hazai vízgazdálkodás, miért fontos az irányítástechnika, valamint, hogy mekkora energiaveszteséget okoznak Magyarországon a kemény vizek.

A JYSK ecseri logisztikai központja Magyarország legnagyobb egylégterű raktára. 143 ezer négyzetméteren, azaz 20 focipályányi területen, mintegy 7 ezer, egymástól súlyban és méretben is meglehetősen különböző típusú terméket tárolnak, két 40 méter, azaz egy-egy 15 emeletes háznak megfelelő magasraktárban, ahol 210 ezer raklapnyi hely áll rendelkezésre. Ilyen számok között könnyű lenne elveszni, a raktárépület viszont olyan magas fokú automatizáltsággal rendelkezik, és a többek között Siemens-technológiával felszerelt rendszerek olyan gördülékenyen működnek, hogy mindig mindennek helye van az épületben. Selyem Viktor, a JYSK ecseri logisztikai központjának műszaki menedzsere podcastunk legújabb epizódjában részletesen elmondja, miként történik mindez a gyakorlatban. De szó lesz arról is, hogy milyen a skandináv kultúrájú cégnél dolgozni.

Üljünk le, és nézzünk körül a szobában! Valószínűleg sok olyan tárgyat látunk, aminek az elkészítéséhes speciális gépre volt szükség. Az egyik legszigorúbbnak tartott német piacra is dolgozó Bürkle Hungary Kft. debreceni üzemében ezért nem a megszokott tömeggyártás zajlik: a vevő igényei szerint tervezik meg és készítik el a megfelelő megoldásokat. A többek között napelemek, nyomtatott áramkörök, plasztikkártyák gyártásához, illetve építőipari famegmunkáláshoz (pl. beltéri ajtók, szigetelések) szükséges gépek elkészítéséhez Siemens PLC-ket, vezérlés- és hajtástechnikai rendszereket, valamint tervezőszoftvereket is használnak. Erről szintén mesélt podcast-sorozatunk új évadában Laczkó Gábor, a Bürkle gyárigazgatója.

Rohamtempóban nő az utakon közlekedő elektromos járművek száma, ami az egyéni felhasználók mellett a flottaüzemeltetőket is új kihívások elé állítja. Milyen fenntarthatósági elvárásoknak kell megfelelniük? Hogyan lehet optimalizálni egy flottányi jármű töltési idejét? Mikor térül meg a beruházás? De a nagy kérdések mellett ott vannak az apró fontosak is, amelyektől kényelmes lesz az e-töltés. Például, hogyan kerülhető el egy buszdepóban a botlásveszély, ha mindenhol töltőkábelek vannak? Hogyan kell az e-töltőállomásokat áramtalanítani veszély esetén? Milyen adatokat lát az üzemeltetést végző munkatárs, és kaphat-e testre szabott értesítéséket akár a mobiljára is a töltőkről? Hogyan lesz akadálymentes az e-töltők használata? Ezekről és az e-töltés megannyi izgalmas részletéről hallhatjátok a legújabb epizódunkat Négyesi Szilárddal, a Siemens Zrt. szakértőjével. 

Az energiahálózatok jövője ritkán kerül szóba a mindennapokban, pedig valójában mindenkit érint. Egyre többen használunk napelemet, elektromos autót és számos iparvállalat fejleszt Magyarországon. Ezek mind megváltoztatják az energiaigényeket, amelyet a hálózatnak minden pillanatban ki kell tudnia szolgálnia, méghozzá nagyon rövid időn belül. Így a hagyományos módszerek helyett eljött a digitális, akár mesterséges intelligencia segítette hálózatok kora, és ahol felhőben tárolhatóak az okos szenzorok által küldött adatok és digitális szimulációkkal tesztelhetőek az új rendszerek, frissítések. Mindez nem csak a távoli jövőben vagy a bécsi Aspern City mintavárosban, hanem itt és most vár ránk, ezek lesznek a holnap energiaelosztásának építőkövei. Erről beszélgettünk következő epizódunkban Balasa Leventével, a Siemens Zrt. Smart Infrastructure üzletágának vezetőjével. 

Számos magyarországi gyárban találhatunk akár 20-30 éves gépeket is. Ezekhez nem nosztalgiából ragaszkodnak tulajdonosaik, hanem mert kulcsfontosságúak, és nem eshetnek ki a termelésből. Hogyan kapcsolhatóak be mégis ezek a gépek a dolgok internete (IoT) és mesterséges intelligencia (AI) világába? Hogyan nyerhetőek ki belőlük adatok, mitől lesz ez big data helyett smart data, és ezek felhőalapú rendszerekbe kapcsolásával hogyan tudják jelentősen optimalizálni az üzemek saját működésüket? Többek között ezekre a kihívásokra kínált megoldásokat mutatta be Kéri Tamás, a Siemens Zrt. szakértője, aki az AI, a prediktív karbantartás és az egymással kommunikációképes gépek világába kalauzolt el minket.