44 min
Seamen’s Club, l’abri du marin ! C'Bleu
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Ce sont les ombres invisibles de la mondialisation maritime. Ils sont indiens, philippins, thaïlandais, ukrainiens, russes, polonais, très rarement français. Ils sont marins au long cours à bord de porte-containers, de gaziers, de méthaniers, ou de vraquiers. Sans leur cargo, sur lesquels ils travaillent pendant 9 mois, 1 an, 2 ans d’affilés, sans rentrer au pays, le monde entier aurait un peu de mal à tourner !
Vous les avez rarement vu, car le temps d’escale de ces bateaux est de plus en plus court. Et pourtant, je suis sûr que vous les avez déjà croisés au supermarché, en faisant vos courses ou vous avez doublé un de ces minibus le long des quais, vers Fos ou vers Marseille.
Alors où vont ces marins et qui gèrent leurs escales à terre ?
C’est ce que nous allons entr’apercevoir aujourd’hui dans l'épisode 55 de C'Bleu!
Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
Ce sont les ombres invisibles de la mondialisation maritime. Ils sont indiens, philippins, thaïlandais, ukrainiens, russes, polonais, très rarement français. Ils sont marins au long cours à bord de porte-containers, de gaziers, de méthaniers, ou de vraquiers. Sans leur cargo, sur lesquels ils travaillent pendant 9 mois, 1 an, 2 ans d’affilés, sans rentrer au pays, le monde entier aurait un peu de mal à tourner !
Vous les avez rarement vu, car le temps d’escale de ces bateaux est de plus en plus court. Et pourtant, je suis sûr que vous les avez déjà croisés au supermarché, en faisant vos courses ou vous avez doublé un de ces minibus le long des quais, vers Fos ou vers Marseille.
Alors où vont ces marins et qui gèrent leurs escales à terre ?
C’est ce que nous allons entr’apercevoir aujourd’hui dans l'épisode 55 de C'Bleu!
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