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O Motor1 Podcast, desta vez em um ambiente diferente: o Velocitá, para o lançamento dinâmico do novo Ford Mustang, sétima geração. O convidado especial é Antônio Baltar, diretor de Vendas, Marketing, Serviços e Experiência do Cliente da Ford. Antônio Baltar, um especialista no mercado automotivo, já participou de um bate-papo preliminar muito enriquecedor. A conversa promete ser interessante, afinal, falar sobre o Mustang é fácil, considerando que é um ícone e uma lenda. Não perca este episódio, onde é discutida a trajetória de 60 anos do Mustang, sua evolução e o que se pode esperar desta nova geração, que promete continuar a fazer história.

Estamos testemunhando a segunda invasão dos carros chineses no Brasil. Até o ano que vem, ao menos mais quatro marcas começarão a vender carros no nosso mercado, começando com a Omoda&Jaecoo, divisão da Chery que iniciará a operação até agosto, prometendo lançar entre 8 e 10 veículos até 2026. Ainda teremos a Zeekr, divisão de veículos elétricos de luxo da Geely; e a Neta, marca da Hozon Auto, que afirmam que venderão carros no país em breve, além da XPeng, startup chinesa que virá através de um representante local. Conversamos sobre todos os detalhes que já sabemos sobre as próximas fabricantes chinesas no mercado brasileiro.

Além de marcas como BYD e GWM, diversas outras chinesas já estão prontas para invadir o Brasil. Em segmentos cada vez mais altos, o foco é na eletrificação e no alto nível de tecnologias embarcadas que seus modelos trarão para nosso mercado, inclusive chegando ao patamar das premium sem medo dessa concorrência.
O Salão de Pequim foi uma amostra disso, com novidades aos montes como há tempos não era visto a nível global. BYD e GWM já anunciaram uma boa quantidade de novidades que estarão no Brasil em pouco tempo, sempre apostando em híbridos e elétricos, SUVs e carros cada vez mais luxuosos e lotados de telas, assistentes de condução e acabamento bem feitos e cuidados

Com novas versões e preços reduzidos, dupla de SUVs quer manter liderança do segmento em uma briga com os chineses híbridos.

Renovada, a nova Chevrolet S10 2025 começa a ser vendida em regime de pré-venda. Neste momento, está disponível em três versões, todas com cabine dupla e transmissão automática. A GM repetiu a estratégia usada em alguns lançamentos e lançou a picape com os mesmos preços que o modelo anterior. Ou seja, a caminhonete está partindo de R$ 281.900 na versão LTZ, chegando a R$ 302.900 na configuração High Country.