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A CARRUAGEM A VAPOR DE SAMUEL HENSON - PODCAST #008 Hangar Café
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- 航空
A aeronáutica surgiu como ciência por meio do resultado de estudos desenvolvidos por vários filósofos, pensadores e pesquisadores ao longo dos séculos. Um destes notáveis foi o inglês George Cayley que, com a autoridade que lhe conferiam longos anos de estudos do voo das aves e do comportamento dos planos na atmosfera, declarou, em 1808, que a força humana não bastava para voar.
Trinta anos depois, o Eng. Inglês, William Samuel Henson, foi o primeiro a projetar a utilização de força mecânica para uma máquina voadora. Nascido em 1812, em Nottingham, Inglaterra, Henson começou a se interessar, em 1938, pelos conceitos aeronáuticos desenvolvidos por George Cayley. Em 1840 ele inicia suas experiências e utiliza em seus planos a máquina a vapor, a extraordinária invenção de seu compatriota James Watt que, em princípios do Século XIX, deu início à marcha triunfal da era moderna.
A Carruagem Aérea a vapor de Henson, a qual segundo os atuais conceitos contemporâneos, possuía aspectos de modernidade de um avião, bem a frente de seu tempo, foi projetada para ser um monoplano de asa alta com quarenta metros de envergadura, por dez de largura, revestida de seda densamente costurada. O perfil da asa seria formado por estruturas de madeira que apresentavam um ligeiro abaulamento. Para o estiramento seriam empregados arames de aço. Numa gondola em forma de barca, abaixo da superfície das asas, seriam acomodadas a tripulação e uma máquina a vapor de 20 HP, que acionaria dois conjuntos de hélices de seis pás.
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
D’ALTO, Nick. William Henson e John Stringfellow: estrategistas pioneiros em aviação. Vienna (VA): Aviation History Magazine, jan 2004. Encontrado em https://www.historynet.com/william-henson-and-john-stringfellow-pioneer-aviation-strategists.htm, acessado em 03/01/2020.
GRACE’S GUIDE TO BRITISH INDUSTRIAL HISTORY. William Samuel Henson. London (UK): Grace’s Guide to British Industrial History. Encontrado em https://www.gracesguide.co.uk/William_Samuel_Henson, acessado em 03/01/2020.
KARSON, Paul. A Conquista dos Ares. Rio de Janeiro: Editora Globo, 1963.
PIONEER AVIATION GROUP. Flying Machines, William Samuel Henson. London (UK): Pioneer Aviation Group. Encontrado em http://www.flyingmachines.org/, acessado em 03/01/2020.
STREHL, Rolf. O Céu não tem fronteiras. São Paulo: Editora Melhoramentos, 1962.
ROYAL AERONAUTICAL SOCIETY. William Samuel Henson. London (UK): National Royal Aerospace. Encontrado em https://aerosocietyheritage.com/biographies/william-samuel-henson, acessado em 03/01/2020.
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A aeronáutica surgiu como ciência por meio do resultado de estudos desenvolvidos por vários filósofos, pensadores e pesquisadores ao longo dos séculos. Um destes notáveis foi o inglês George Cayley que, com a autoridade que lhe conferiam longos anos de estudos do voo das aves e do comportamento dos planos na atmosfera, declarou, em 1808, que a força humana não bastava para voar.
Trinta anos depois, o Eng. Inglês, William Samuel Henson, foi o primeiro a projetar a utilização de força mecânica para uma máquina voadora. Nascido em 1812, em Nottingham, Inglaterra, Henson começou a se interessar, em 1938, pelos conceitos aeronáuticos desenvolvidos por George Cayley. Em 1840 ele inicia suas experiências e utiliza em seus planos a máquina a vapor, a extraordinária invenção de seu compatriota James Watt que, em princípios do Século XIX, deu início à marcha triunfal da era moderna.
A Carruagem Aérea a vapor de Henson, a qual segundo os atuais conceitos contemporâneos, possuía aspectos de modernidade de um avião, bem a frente de seu tempo, foi projetada para ser um monoplano de asa alta com quarenta metros de envergadura, por dez de largura, revestida de seda densamente costurada. O perfil da asa seria formado por estruturas de madeira que apresentavam um ligeiro abaulamento. Para o estiramento seriam empregados arames de aço. Numa gondola em forma de barca, abaixo da superfície das asas, seriam acomodadas a tripulação e uma máquina a vapor de 20 HP, que acionaria dois conjuntos de hélices de seis pás.
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
D’ALTO, Nick. William Henson e John Stringfellow: estrategistas pioneiros em aviação. Vienna (VA): Aviation History Magazine, jan 2004. Encontrado em https://www.historynet.com/william-henson-and-john-stringfellow-pioneer-aviation-strategists.htm, acessado em 03/01/2020.
GRACE’S GUIDE TO BRITISH INDUSTRIAL HISTORY. William Samuel Henson. London (UK): Grace’s Guide to British Industrial History. Encontrado em https://www.gracesguide.co.uk/William_Samuel_Henson, acessado em 03/01/2020.
KARSON, Paul. A Conquista dos Ares. Rio de Janeiro: Editora Globo, 1963.
PIONEER AVIATION GROUP. Flying Machines, William Samuel Henson. London (UK): Pioneer Aviation Group. Encontrado em http://www.flyingmachines.org/, acessado em 03/01/2020.
STREHL, Rolf. O Céu não tem fronteiras. São Paulo: Editora Melhoramentos, 1962.
ROYAL AERONAUTICAL SOCIETY. William Samuel Henson. London (UK): National Royal Aerospace. Encontrado em https://aerosocietyheritage.com/biographies/william-samuel-henson, acessado em 03/01/2020.
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