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Allá por los 1950 cuando se creo oficial mente al campeonato del mundo de F1 la sencillez y pureza de lineas eran las características principales de los monoplazas la disposición delantera del motor y el puesto de conducción retrasado prácticamente junto el eje trasero completaba las señas de identidad de aquellas máquinas pioneras aquel 1950 estuvo denominado por nini farina y su famoso alfa Romeo el alfetta resultaba imbatible en las manos del mago italiano eran en 105 albores de la evolución de los coches de F1 a principio de los 80 la revolución de los pits stop de fórmula 1 fue estrastosferica el método se basa en cargar los monoplazas con el menor carburante posible para reducir su peso y hacerlo más rápidos !!
IMPRESIONANTE EVOLUCIÓN ¡¡

Un Poco Sobre La F1 Samuel Sandoval

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Allá por los 1950 cuando se creo oficial mente al campeonato del mundo de F1 la sencillez y pureza de lineas eran las características principales de los monoplazas la disposición delantera del motor y el puesto de conducción retrasado prácticamente junto el eje trasero completaba las señas de identidad de aquellas máquinas pioneras aquel 1950 estuvo denominado por nini farina y su famoso alfa Romeo el alfetta resultaba imbatible en las manos del mago italiano eran en 105 albores de la evolución de los coches de F1 a principio de los 80 la revolución de los pits stop de fórmula 1 fue estrastosferica el método se basa en cargar los monoplazas con el menor carburante posible para reducir su peso y hacerlo más rápidos !!
IMPRESIONANTE EVOLUCIÓN ¡¡

    Un Poco Sobre La F1 (Trailer)

    Un Poco Sobre La F1 (Trailer)

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