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#23 - Arnaud Daniel – « si la Seine était un monument, ce serait le plus visité de Paris ‪»‬ Le podcast dédié aux acteurs de la Seine

    • 社会/文化

Arnaud Daniel est le directeur général adjoint des Bateaux Parisiens (BP) et Batobus, deux marques du groupe Sodexo. Pour le podcast Happy Seine, notre invité revient sur son parcours, le concept des BP et Batobus et sur la riche actualité qui entoure le fleuve.

Pour commencer avec des chiffres, on dénombre 12 BP et huit Batobus. Avant la crise du Covid, pas moins de quatre millions de visiteurs venaient découvrir Paris à bord de l’un de ces bateaux.

En ce qui concerne leurs activités, les BP proposent des croisières promenades et des croisières restauration pour faire découvrir Paris. Autour d’un repas ou en écoutant les commentaires d’un guide, les clients sillonnent la Capitale en profitant de la quiétude de l’eau. Bien entendu, aucun monument emblématique de Paris n’est oublié : Tour Eiffel, Louvre, Grand Palais, musée d’Orsay…

Les Batobus, quant à eux, proposent de découvrir la Ville lumière autrement, en mixant tourisme pédestre et fluvial. Avec les Batobus, les clients sont libres de monter et descendre quand ils le souhaitent pour visiter un quartier de Paris, puis repartir en bateau jusqu’à la prochaine étape. Aller du jardin des Plantes aux Invalides sans avoir à prendre le métro, n’est-ce pas merveilleux ? Il suffit d’acheter son pass et hop, c’est parti !

Mais comment les BP et Batobus se sont adaptés aux confinements à répétition et à la guerre en Ukraine ? Quelles sont les perspectives pour la saison à venir ? Comment se préparer à accueillir les Jeux Olympiques 2024 sur la Seine ? Pour tout savoir, c’est par ici. Très belle écoute !

Arnaud Daniel est le directeur général adjoint des Bateaux Parisiens (BP) et Batobus, deux marques du groupe Sodexo. Pour le podcast Happy Seine, notre invité revient sur son parcours, le concept des BP et Batobus et sur la riche actualité qui entoure le fleuve.

Pour commencer avec des chiffres, on dénombre 12 BP et huit Batobus. Avant la crise du Covid, pas moins de quatre millions de visiteurs venaient découvrir Paris à bord de l’un de ces bateaux.

En ce qui concerne leurs activités, les BP proposent des croisières promenades et des croisières restauration pour faire découvrir Paris. Autour d’un repas ou en écoutant les commentaires d’un guide, les clients sillonnent la Capitale en profitant de la quiétude de l’eau. Bien entendu, aucun monument emblématique de Paris n’est oublié : Tour Eiffel, Louvre, Grand Palais, musée d’Orsay…

Les Batobus, quant à eux, proposent de découvrir la Ville lumière autrement, en mixant tourisme pédestre et fluvial. Avec les Batobus, les clients sont libres de monter et descendre quand ils le souhaitent pour visiter un quartier de Paris, puis repartir en bateau jusqu’à la prochaine étape. Aller du jardin des Plantes aux Invalides sans avoir à prendre le métro, n’est-ce pas merveilleux ? Il suffit d’acheter son pass et hop, c’est parti !

Mais comment les BP et Batobus se sont adaptés aux confinements à répétition et à la guerre en Ukraine ? Quelles sont les perspectives pour la saison à venir ? Comment se préparer à accueillir les Jeux Olympiques 2024 sur la Seine ? Pour tout savoir, c’est par ici. Très belle écoute !

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