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El Renault Rafale es el nuevo SUV insignia de la marca francesa Renault, complementando al Renault Espace. Este modelo, disponible para pedidos desde febrero y con entregas comenzando en junio, se destaca por su diseño de estilo coupé y sus dimensiones: 4,71 metros de longitud, 1,86 metros de anchura, 1,61 metros de altura y una distancia entre ejes de 2,74 metros, igual que el Espace.

El nombre Rafale tiene un legado histórico, derivado del avión Renault Caudron Rafale, famoso por batir récords de velocidad en los años treinta. Este vehículo entra en el segmento de los SUV grandes gracias a sus generosas dimensiones.

Características Exteriores e Interiores
Externamente, la parrilla del Renault Rafale llama la atención con sus celdas en forma de rombo que parecen moverse. En el interior, el SUV cuenta con grandes pantallas digitales: una de 12,3 pulgadas detrás del volante y otra de 12 pulgadas en el centro del salpicadero. Otro detalle destacado es el techo Solarbay, ya visto en el Renault Scenic, que será una opción en este modelo.

El salpicadero también incorpora un elemento novedoso: una pieza de pizarra frente al copiloto, algo no visto antes en coches de producción. El espacio interior es generoso, especialmente en las plazas traseras, diseñadas para dos asientos cómodos y un tercer espacio central más duro, adaptado para familias con adolescentes.

Rendimiento y Conducción
El Renault Rafale ofrece una experiencia de conducción deportiva. Equipado con dirección a las cuatro ruedas y un diámetro de giro pequeño de 10,4 metros, similar al del Renault Clio, maneja curvas a alta velocidad con confianza. La suspensión firme y el eje trasero multibrazo mejoran la estabilidad y el confort en carreteras irregulares.

El vehículo es un híbrido con un motor de combustión de 1.2 litros y tres cilindros que genera 130 CV, complementado por dos motores eléctricos, sumando un total de 200 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. La frenada regenerativa tiene cuatro niveles de intensidad, permitiendo una conducción casi sin usar el pedal de freno en su ajuste más fuerte. La caja de cambios automática multimodo ofrece 15 combinaciones posibles entre los motores eléctricos y de combustión.

Desempeño y Consumo
El sistema híbrido es eficiente, con un consumo homologado de 4,7 l/100 km, aunque en pruebas exigentes subió a algo más de seis litros. La etiqueta ECO en el parabrisas es otro punto a favor para compradores conscientes del medio ambiente.

Precios y Acabados
El Renault Rafale estará disponible en dos acabados: Techno y esprit Alpine. El acabado Techno tiene un precio de 41.807 euros con descuentos promocionales aplicados, mientras que el esprit Alpine se sitúa en los 46.172 euros.

En resumen, el Renault Rafale es un SUV grande y deportivo, bien equipado, con un diseño atractivo y tecnología avanzada, orientado a ofrecer una conducción placentera y eficiente, ideal para familias modernas.

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Hoy vamos a conocer a fondo el nuevo Davia Duster 2024 un modelo que en 2010 llega como primer suv de precio accesible y evoluciona con la generación de 2017 y siguió el éxito porque en 2018 fue el suv más vendido en Europa.

Ahora en 2024 llega la nueva generación. En 14 años de vida a vendido 2,4M de unidades en 44 países de ellas más de 100K en España.

En un estudio de Cantar Media la marca Dacia ha subido 17 puntos en deseabilidad de la marca por parte de los conductores. Algo que habla de la capacidad de penetración en el mercado que tiene la firma que, un día, fue rumana.

Es el primer coche con la nueva identidad de la marca y se nota porque con las mismas dimensiones que el anterior parece más grande. Todo gracias a un diseño agresivo, vanguardista y cargado de personalidad.

Llega con nuevas motorizaciones todas con etiqueta ECO y la nueva plataforma CMF-B.

Dacia ha cambiado mucho en los últimos años. Y es aue sabían que tenían que reinventarse para sobrevivir. No seguir siendo una marca que solo se comprara por precio, había que darle un valor añadido.

El precio de los coches iba a subir, la inflación iba para arriba y el coche de menos de 10K euros iba a desaparecer. Entonces la evolución era hacia un coche que te diera lo máximo por lo que pagaras. Vieron venir a las marcas chinas con producto muy barato que les iba a superar.

Todo esto lo aplicaron primero al Dacia Sandero en 2020, luego el Dacia Spring (su primer eléctrico que vende a nivel de Tesla a particulares), aplicaron un tremendo cambio de logo y colores corporativos, llegada de un nuevo modelo como el Dacia Jogger que incorporó su primera mecánica híbrida, a continuación ocurrió la llegada de los 7 años de garantía (primera marca europea en hacerlo) y todo se continuará con su primer suv c el Dacia Bigster.

Con todo lo comentado hablan de que les va cada vez mejor. Con una cuota de mercado del 0,1% en 2005 y ahora un 9,3%

2023 fue el mejor año de la historia de Dacia.

11 años seguidos más vendido a particulares el Sandero. Y lo ha sido cuando su precio medio era 8K euros y lo es ahora que es 15K euros.

Producto. Nuevo Dacia Duster.

Estrena plataforma CMF-B para darle una mejor conducción y confort.

Incorpora ya los nuevos ADAS obligatorios en 2026 con un botón para configurarlos

Mide 4,34 como el anterior pero tiene más espacio interior y con un maletero de hasta 517 litros de capacidad.

Dos opciones 4x2 y 4x4. El primero es algo más bajo que el tracción total.

La altura libge del 4x4 es de 217mm y lleva eje trasero específico independiente.

Los 4x4 para mejorar la tracción tienen la primera y segunda velocidad más corta y neumáticos all season.

Ahora mismo la versión 4x4 solo puede ser con caja de cambios manual.

Tiene 5 modos de conducción para nieve, barro y arena, off road, eco y auto.

Lleva un pack camper para convertirlo en cama para dos adultos y una nueva baca.

Mucha carga tecnológica con pantallas de más de 10’ y conexión inalámbrica.

Cuadro de instrumentos digital también.

Lleva un sistema para poder instalar los móviles o colgar cosas denominado you click

Primera vez que un modelo lleva etiqueta ECO en todas sus motorizaciones:

Motor tricilíndro de 100 caballos ECO G (GLP)

Hybrid 140cv con motor de 4 cilindros

TCe 130 mild hybrid 48v Motor tricilindrico turbo

1270kg pesa lo mismo que el anterior pero ahora ofrece mucho más.

El 20% de sus materiales son reciclados.

Sus acabados de menor a mayor equipamiento son: Essential, Expression, Extreme y Journey.

Desde 19.290€

7 años de garantía Dacia Zen sin coste para el cliente.


Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto
Redacción Seguridad Vial: https://www.linkedin.com/in/joselagunar/
Web Dacia: https://www.dacia.es/
Francisco Hidalgo Director General de Dacia España: https://www.linkedin.com/in/francisco-hidalgo-marques-7034b6a/
Markel de Zabaleta: https://www.linkedin.com/in/m

Programa emitido en Onda Cero MS los viernes a las 19:20.

Prueba nuevo Toyota Corolla

El nombre Corolla tiene una impresionante trayectoria con más de 50 millones de vehículos vendidos. Es difícil, si no imposible, encontrar otro coche en el mercado que haya alcanzado su duodécima generación desde su debut en 1966. Ahora, el automóvil más vendido de la historia se actualiza, y estamos en Málaga para probar la última versión del Toyota Corolla.

Variedad: Disponible en cuatro carrocerías: compacto de cinco puertas, familiar Touring Sports, Sedan y el crossover Corolla Cross.

Exterior
Diseño: Mínimos cambios en el diseño exterior respecto al modelo anterior.
Frontal: Nuevo patrón de malla en la parrilla y tecnología Bi-LED en los faros.

Llantas y Colores: Nuevos diseños de llantas de hasta 18 pulgadas y colores adicionales, como Gris Grafito y tonos azules específicos.

Trasera: Mantiene diseño con pequeños ajustes, como pilotos traseros oscurecidos y la opción GR Sport para un aspecto más deportivo.

Interior
Tecnología:
Pantalla táctil de 10.5 pulgadas con sistema anti-deslumbramiento, Apple CarPlay y Android Auto.
Instrumentación digital de 12.3 pulgadas con cuatro modos de personalización.

Materiales y Calidad: Predominan los plásticos, con acabados sólidos pero no de lujo.

Espacio: Adecuado en las plazas delanteras, más limitado en las traseras y con problemas de espacio en el maletero (361 litros, reducido a 313 litros en versión más potente).

Motor y Rendimiento
Híbrido: Dos versiones híbridas con la quinta generación del sistema híbrido:
140H: Motor 1.8 litros, 140 CV.
200H: Motor 2.0 litros, 196 CV.

Batería: Batería de iones de litio más potente y ligera, con transmisión CVT mejorada.

Consumo: Bajos consumos y emisiones, con un modo EV eficiente.
Comportamiento y Conducción


Refinamiento: Mejoras en el sistema híbrido, más par y menos ruido de rodadura.

Chasis y Suspensión: Buen equilibrio entre comodidad y potencial deportivo, con opciones de suspensión AVS en GR Sport.
Tecnologías Proactive Driving Assist

Asistencias: Adaptación del sistema híbrido a las condiciones de la carretera y diversas ayudas a la conducción para mejorar la eficiencia y seguridad.

Precio: Toyota Corolla 5P 140H 26.000 €
Toyota Corolla 5P 200H 30.500 €
Toyota Corolla Touring Sports 140H 27.500 €
Toyota Corolla Touring Sports 200H 31.500 €
Toyota Corolla Sedan 140H 30.050 €

El Corolla pasó por EuroNCAP en 2019, con 5 estrellas y como punto fuerte destacaría la seguridad ante el impacto lateral y la seguridad ante atropellos de personas vulnerables.
En 2020 cambió la normativa de EuroNCAP y se endureció bastante, quien pasó en 2022 con esta nueva normativa es el Corolla Cross, también con 5 estrellas manteniendo un buen comportamiento en el impacto lateral y ante los usuarios vulnerables de la vía.

La DGT incorporará a 54 nuevos examinadores de tráfico en 25 Jefaturas Provinciales.

La Dirección General de Tráfico (DGT) incorporará en las próximas semanas a 54 nuevos examinadores de tráfico en 25 Jefaturas Provinciales. Estos funcionarios pertenecen a la Oferta de Empleo Público de 2022 y han completado el curso formativo que los habilita para calificar todo tipo de permisos de conducir.

Estas incorporaciones buscan aumentar la capacidad de examen en algunas jefaturas y responder a la demanda estacional de exámenes, especialmente en verano. Además, se sumarán otros 40 examinadores interinos, elevando la plantilla total a más de 800 evaluadores. La DGT subraya su compromiso con la mejora del servicio público.

Entra audio Jose Miguel Crespo de Autoescuela San Cristóbal (Zamora)

Lo que te podría pasar si dejas el coche más de un mes sin mover en la calle aparcado

En Madrid, la lucha contra el exceso de vehículos en las calles está en pleno apogeo. Después de enfrentarse a los coches más antiguos y menos ecológicos, el ayuntamiento ahora está

En este podcast relatamos las novedades más importantes del Salón Madrid Car Experience, que se celebra en el IFEMA de Madrid del 22 al 28 de Mayo, en los pabellones 1,3 y 5 y zonas exteriores.

Tienes que escucharlo antes de ir para que sepas lo que te vas a encontrar y conozcas todos los detalles de cada coche antes de verlos y tocarlos en directo. Aunque si no puedes ir es imprescindible que los escuches para poder estar al día del futuro de la industria del motor.

Las novedades más importantes que hemos conocido son las siguientes:

-Nuevo Peugeot E-3008

-Citroën e-C3

-Kia Picanto

-Kia Sorento

-Nissan Qasqhai

-Nissan Juke

-Ford Explorer

-Ford Kuga

-Ebro S700

-Ebro S800

-Omoda 5 EV

-Jaecoo 7

-BYD Seal U DM-I

-BYD Tang

-Hyundai Tucson

-Hyundai Ioniq 5 N

-Lexus LBX

-Lexus RZ

-MG-3

-MG Cyberster

-Mazda CX-80

Repasamos junto a los responsables de comunicación de las marcas todas estas novedades que hemos encontrado en el Salón Madrid Car Experience.

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El Hyundai Kona, la joya de la corona de Hyundai en España este año, continúa su legado tras ser nombrado Coche del Año en 2018. Con más de 70,000 unidades vendidas, es la columna vertebral de la marca en España, junto con el Tucson. Destaca por su diseño moderno y tecnología de vanguardia, con una autonomía eléctrica de hasta 500 km.

El Kona está equipado con características de confort como portón de maletero eléctrico y sistema de sonido premium Bose. Disponible en diferentes versiones, con precios que oscilan entre 28,490 euros y 39,990 euros.

Seguridad Ocupante Adulto:
Valoración global: 80%
Impacto frontal: 10,9 puntos de 16 posibles
Bueno en pecho del piloto en 100% de solape, pero pobre en pecho del ocupante trasero.
Impacto lateral: 15,4 puntos de 16 posibles
Bueno en pecho del piloto en ambas pruebas.
Alcance: 3,4 puntos de 4 posibles.
Rescate y extracción: 2,5 puntos de 4 posibles.

Seguridad Infantil:
Valoración global: 83%
Impacto frontal: 14,6 puntos de 16 posibles.
Dummy Q10 y Q6 con calificación buena.
Impacto lateral: 8 puntos de 8 posibles.
Dummy Q10 y Q6 con calificación buena.
Características de protección: 6,3 puntos de 13 posibles.

Protección para Usuarios Vulnerables de la Vía:
Valoración global: 64%
Seguridad pasiva en caso de atropello: 23 puntos de 36 posibles.

Seguridad Activa para Evitar el Atropello:
Valoración global: 17,9 de 27 puntos posibles.
Asistente de frenada autónoma de emergencia para peatones: 5,1 de 9 puntos.
Asistente de frenada autónoma de emergencia para ciclistas: 4,5 de 8 puntos.
AEB Motociclista: 6 de 6 puntos.
Detección de motociclista en un cruce: 2,3 de 3 puntos.

Asistentes a la Conducción:
Valoración global: 60%
Asistente de velocidad: 1,8 de 3 puntos.
Control de estado del conductor: 1,8 de 3 puntos.
Asistente de cambio de carril: 2,5 de 3 puntos.
Asistente de frenada autónoma de emergencia coche a coche: 4,8 de 9 puntos.
Sistema de Frenado Autónomo de Emergencia (AEB):
Utiliza cámara y radar.
Funciona desde los 5 km/h.

Valoración Global:
Tiene 4 estrellas, pero necesita mejorar tanto en seguridad pasiva como en seguridad activa.

Para obtener más detalles: https://www.euroncap.com/en/results/hyundai/kona/50190

Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto
Coordina: Jose Lagunar https://twitter.com/JoseLagunar

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En el último episodio de nuestro podcast, abordamos varios temas de actualidad que afectan al sector del transporte profesional.

Primero, analizamos el debate en el Congreso sobre la posibilidad de permitir la jubilación anticipada para los conductores profesionales. Esta medida, actualmente en discusión, busca reconocer el desgaste físico y mental al que se enfrentan estos trabajadores a lo largo de sus carreras. La propuesta ha generado un amplio debate entre legisladores y sectores implicados, destacándose las implicaciones económicas y sociales de una posible implementación .

Continuamos con un informe de la CETM (Confederación Española de Transporte de Mercancías) sobre los tiempos de trabajo en el transporte por carretera. Este análisis detalla cómo se distribuyen las jornadas laborales de los conductores, incluyendo los períodos de conducción, descanso y otras actividades relacionadas. La CETM resalta la importancia de un cumplimiento estricto de estos tiempos para garantizar la seguridad en las carreteras y la salud de los conductores .

También comentamos una reciente sentencia del Tribunal Supremo, que ha determinado que el tiempo que los conductores pasan acompañando sus vehículos en un ferry debe ser considerado como tiempo de presencia. Esta decisión tiene implicaciones significativas para la contabilización de las horas de trabajo y podría afectar los cálculos de los períodos de descanso obligatorios .

En otra noticia destacada, MAN ha presentado el primer camión autónomo que ha circulado por una autopista. Este avance tecnológico marca un hito en el sector del transporte y plantea numerosas cuestiones sobre el futuro de la conducción profesional, la seguridad vial y la regulación de vehículos autónomos. La innovación de MAN promete revolucionar la logística y el transporte de mercancías en los próximos años .

Finalmente, discutimos un operativo de la Policía en Navarra, donde se desmanteló un sistema de fraude en los exámenes del CAP (Certificado de Aptitud Profesional). Este certificado es crucial para los conductores profesionales, y el descubrimiento de este sistema de trampas subraya la necesidad de mantener la integridad y la validez de las certificaciones en el sector .

Te invitamos a escuchar el episodio completo para profundizar en estos temas y entender cómo afectan al día a día de los profesionales del transporte.

Presenta: https://www.linkedin.com/in/fernando-rivas-4965681a8/
Coordina: https://www.linkedin.com/in/joselagunar/
Experto transporte: https://www.linkedin.com/in/rafa-soto-martin-495b4835/
Juan Carlos Toribio (IMU): https://www.facebook.com/profile.php?id=100009885676543

Todos los programas del transporte en AutoFM los tienes en esta lista:
https://www.ivoox.com/camioneros-transporte_bk_list_9971505_1.html


Y también tienes todos los podcast del transporte en nuestra página web Podcast Motor:

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