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Lewis Hamilton tratou de mostrar que o progresso da Mercedes na última etapa não foi obra do acaso e liderou o TL2 do GP da Espanha, realizado nesta sexta-feira (21) em condições típicas e sem interrupções. O heptacampeão superou Carlos Sainz em 0s022 com 1min13s264.

Em um circuito onde a maioria poderia ser capaz de andar com os olhos vendados, a sexta-feira foi das mais tranquilas vistas até aqui na temporada 2024. O TL1 até teve uma bandeira vermelha, mas por conta de um pedaço de carro que escapou da dianteira de Fernando Alonso e ficou jogado no meio da pista.

O TL2, em contrapartida, foi limpo do início ao fim, e a pista familiar permitiu um trabalho mais efetivo de equipes e pilotos. Dessa vez, médios e macios entraram em ação, e os compostos de faixa vermelha também foram os preferidos dos ponteiros para as simulações de corrida nos 15 minutos finais.

Nesse instante, o resultado já estava decidido a favor de Hamilton, até então discreto nos treinos livres, porém rápido o bastante ao volante do W15 quando teve pista livre pela frente. Sainz, em performance melhor que o companheiro de equipe, Charles Leclerc diante da torcida espanhola, foi quem mais se aproximou do #44, com a distância nos centésimos — curiosamente, o mesmo visto nas classificações de F3 e F2, quando a aderência da pista era melhor.

Lando Norris, líder do TL1, ficou em terceiro, mas o destaque da sessão fica por conta do quarto lugar de Pierre Gasly, em um raro brilho da Alpine dentro da pista no dia em que Flavio Briatore retorna ao time na F1. Max Verstappen, em contrapartida, voltou a reclamar do equilíbrio do carro e ficou apenas e quinto, à frente de Leclerc.

Oscar Piastri foi o sétimo, com George Russell na oitava colocação. Esteban Ocon e Valtteri Bottas fecharam o top-10 da sessão.

O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP da Espanha de Fórmula 1 e transmite classificação e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no YouTube. Além disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing após treinos livres e classificação, além de antes e depois da corrida. No sábado (22), o TL3 será às 7h30 (de Brasília, GMT-3), ao passo que a classificação está marcada para as 11h. Por fim, a largada está marcada para as 10h do domingo.

https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/lewis-hamilton-alimenta-esperanca-mercedes-lidera-tl2-gp-espanha-max-verstappen-5o/

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CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2024 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

Chefe da Fórmula 1, Stefano Domenicali defendeu que, pelo crescimento da categoria, equipes e pilotos “deveriam estar satisfeitos” com a possibilidade de expansão no calendário nos próximos anos.

No WGP, Juliana Tesser, Luana Marino, Carol Vergilio e Evelyn Guimarães comentam a sanha expansionista da F1, os desafios de um calendário tão longe e os impactos na saúde de todos os envolvidos. O programa que é feito pelas jornalistas do GRANDE PRÊMIO também faz uma prévia do GP da Espanha.

O WGP tem apresentação de Juliana Tesser e comentários de Evelyn Guimarães, Carol Vergilio e Luana Marino. A produção é de Carol Vergilio.

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Chegou a hora do GP da Espanha de Fórmula 1, que representa um momento crucial para descobrir se o equilíbrio de forças na Fórmula 1 é realmente verdadeiro. Qual é a verdade? A Red Bull terá mesmo o desafio de outras equipes na briga pelo título ou pelas vitórias no restante do ano? TTGP debate.

As últimas corridas deixaram grandes interrogações. Após a vitória em Mônaco, o Canadá mostrou uma Ferrari muito atrás das demais. Enquanto isso, a Mercedes disparou com as últimas atualizações. A McLaren sofreu para conduzir à vitória um forte conjunto, e a Red Bull aproveitou. Em Barcelona, casa de testes, é hora de tirara a prova dos nove.

Enquanto isso, o chefão da F1, Stefano Domenicali, começa a tratar da possibilidade da categoria abandonar os motores híbridos a partir da próxima leva de regras. Com isso, ventila um retorno aos motores de altos sons de outros tempos. Será?

Pedro Henrique Marum apresenta o TTGP e conta com os comentários de Kaio Esteves e Bernardo Castro, além da produção de Carol Vergilio.

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Lorenzo Somaschini morreu nesta segunda-feira (17), aos 9 anos. O argentino não resistiu aos ferimentos sofridos em um acidente durante um treino para a Honda Júnior Cup, categoria de base que faz parte do Superbike Brasil, na última sexta-feira em Interlagos. A notícia causou comoção no esporte a motor.

João Pedro Nascimento e Gabriel Carvalho comentaram, no Paddock Sprint desta terça-feira (18), sobre a fatalidade, além de uma pequena análise do desempenho dos brasileiros nas 24 Horas de Le Mans.

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A edição #376 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, foi ao ar nesta segunda-feira (17), no canal do GP no YouTube.

O programa faz uma prévia do GP da Espanha de Fórmula 1, além de analisar a repercussão das 24 Horas de Le Mans, que teve vitória da Ferrari.

Victor Martins comanda a atração junto de Evelyn Guimarães e Gabriel Curty.

O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed do GRANDE PRÊMIO.

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Ao que tudo indica, surge uma nova e promissora rivalidade na Fórmula 1, já que não é de hoje que Zak Brown dá alfinetadas na Red Bull após o Caso Horner. A última foi dizer que a equipe taurina possui um “ambiente tóxico”, reforçando o argumento com a saída de Adrian Newey.

Enquanto isso, o time de Milton Keynes parece realmente só contar com Max Verstappen em 2024, mas será suficiente contra a McLaren e também Ferrari?

Esse é o tema central do WGP, o programa que é comandado pelas jornalistas do GRANDE PRÊMIO. Luana Marino apresenta, com comentários de Juliana Tesser e Carol Vergílio. O programa traz ainda o mercado da MotoGP, com as definições da KTM para a Tech3, além das 24 Horas de Le Mans. Assista!

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