Motorsport.com Formule 1-podcast Motorsport Network

Max Verstappen heeft in Barcelona zijn 61ste Formule 1-zege gepakt, al moest hij er bijzonder hard voor knokken. De Grand Prix van Spanje draaide in de tweede helft van de race uit op een directe vergelijking tussen Red Bull en McLaren op basis van race pace. De conclusie van Verstappen sloot naadloos aan bij wat hij zaterdag al zei: Red Bull komt qua pure snelheid iets tekort en heeft nieuwe stappen in de vorm van updates nodig. Lando Norris stelde op zijn beurt dat McLaren 'duidelijk de snelste auto' had op zondag en dat hij de race had moeten winnen. Het gebeurde niet door de openingsfase, waar Norris naar eigen zeggen de Grand Prix verloor en Verstappen die won met zijn start en de inhaalactie op George Russell. Laurens Stade en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net als de vraag of McLaren tactisch iets heeft laten liggen. Verder aandacht voor een liggende Lewis Hamilton in de persconferentiezaal, huiswerk voor Ferrari en stevige woorden van Fernando Alonso over Aston Martin. 

Lando Norris heeft in Barcelona de tweede pole-position uit zijn Formule 1-carrière gepakt. Het markeert een bijzondere dag voor McLaren, waar voor de derde training brand uitbrak in de hospitality. Het leidde tot brandweerauto's en ambulances in de paddock, al is het teamlid dat naar het ziekenhuis is gebracht in orde. Het is natuurlijk het belangrijkste nieuws van de dag, al werkte Norris nadien naar eigen zeggen 'een perfecte kwalificatieronde' af. Het was genoeg om Max Verstappen nipt van pole te houden, al maande de wereldkampioen Red Bull in de persconferentie en mediasessies die volgden vooral tot updates. Volgens de wereldkampioen komt het team al weken 'wat snelheid tekort' en moet hij dat eigenhandig compenseren. Om McLaren ook op lange termijn de baas te kunnen blijven, is er progressie met de RB20 nodig. "Andere teams hebben grotere stappen gezet dan wij." Laurens Stade en Ronald Vording bespreken Verstappens woorden uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net als Lewis Hamilton, de kwalificatie van Ferrari, Sergio Pérez en een voorbeschouwing op de race. 

Max Verstappen heeft de vrijdagse Formule 1-trainingen in Barcelona als vijfde afgesloten, al liet Helmut Marko in de paddock meteen weten dat 'niet alarmerend' te vinden. De Oostenrijker erkende dat Red Bull de ideale afstelling nog niet heeft gevonden, al wees hij met name naar de achtervleugel (die Verstappen graag wilde vervangen) en voorzichtigere motorstanden dan de concurrentie. In de paddock ging het vrijdag ook veelvuldig over de testdag die Verstappen woensdag op het circuit van Imola heeft afgewerkt in een 2022-auto van Red Bull Racing. Leonie Oude Elferink en Ronald Vording bespreken alle achtergronden daarvan, onder meer met de visie van hoofdengineer Paul Monaghan. Verder natuurlijk volop aandacht voor de technische updates in Barcelona, de Alpine-aankondiging over Flavio Briatore en Mercedes-teambaas Toto Wolff die de politie heeft ingeschakeld na een anonieme e-mail over Lewis Hamilton. Dit en meer in de nieuwe F1-update.

Na een klein uitstapje in Noord-Amerika is de Formule 1 terug in Europa. In Barcelona begint niet alleen het eerste raceweekend van een triple-header, het circuit in Catalonië wordt in de paddock ook een goede graadmeter geacht voor races die volgen. Max Verstappen rekent in Barcelona op een sterker Red Bull dan in de voorbije raceweekenden, al voegt hij er meteen aan toe geen voorsprong te verwachten zoals begin 2024 in pakweg Bahrein. Sindsdien is het veld door de vele updates in elkaar geschoven, hetgeen volgens de Red Bull-coureur ook logisch is en komt doordat het ontwikkelingsplafond met de huidige regels in zicht komt. Leonie Oude Elferink en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, waarin eveneens de verwachtingen van McLaren, Ferrari en Mercedes aan bod komen. Tot slot volop aandacht voor de toekomstoverwegingen van Carlos Sainz, het bezoekje van Adrian Newey aan de Aston Martin-fabriek en wat er precies schuilgaat achter verhalen dat Alpine misschien als klantenteam doorgaat vanaf 2026 in plaats van het fabrieksproject van Renault.

De Formule 1 Grand Prix van Canada was zeventig rondes lang een groot spektakelstuk. Twee safety cars, toppers die het af lieten weten én een gevecht om de zege zorgden ervoor dat veel fans genoten van de race. Winnaar van de GP was Max Verstappen, die tot het uiterste moest gaan om de zege te bemachtigen. Volgens autosportjournalist Rick Winkelman zal dit vaker gebeuren nu de concurrentie dichterbij Red Bull Racing komt. "Het is waar dat ze meer en meer onder druk komen te staan. Ze kunnen zich niet meer permitteren om te verslappen", aldus de F1-analist. Verder: wat heeft Winkelman te zeggen over het dramatische weekend van Sergio Pérez? En hoe kijkt hij naar de verbeteringen bij Mercedes? In gesprek met Motorsport.com’s Leonie Oude Elferink blikt de Ziggo Sport-commentator uitgebreid terug op de F1-race in Montreal.

 De Formule 1 Grand Prix van Canada is uitgedraaid op een regelrecht spektakelstuk. Max Verstappen trok na een race in wisselvallige weersomstandigheden aan het langste eind, al nam dat niet weg dat hij tijdens de persconferentie in Montreal nog een belangrijk verbeterpunt voor Red Bull Racing aanstipte. Volgens hem moet en kan het rijgedrag over de kerbstones worden verbeterd zonder de sterke punten van de RB20 af te vlakken. De Nederlander sprak eveneens over de timing van de safety car, waarbij hij grapte dat het na Miami nu 1-1 staat met Lando Norris. De McLaren-coureur liet op zijn beurt juist weten dat hij de snelheid had om te winnen en legde uit waar het verkeerd is gegaan. Gijs Leuvenink en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net als de race van George Russell, Ferrari dat antwoorden zoekt na een tegenvallend weekend op een baan waar het sterk werd geacht en opnieuw een beroerd optreden van Sergio Pérez.