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Take-Off | Fliegen auf der Langstrecke Take-Off

    • Technology

Mensch und Maschine am Limit: 20 Stunden nonstop fliegen. Diese Ultralangstrecke hat sich Quantas mit dem "Project Sunrise" auf die Fahne geschrieben. Auch andere Airlines bieten Flüge über weite Strecken an. FLUG REVUE widmet sich den technischen und menschlichen Herausforderungen dabei. Warum solche Entfernungen zunehmend mit Zweistrahlern bedient werden und welche Sicherheitskriterien dabei für die Triebwerke gelten, erklärt Ulrike Ebner, Redakteurin für Technik. Sebastian Steinke, Redakteur für die zivile Luftfahrt, spricht über die Anstrengungen dieser Marathonflüge für die Crew und manchen Passagier und wie ein Flugzeug optimal auf seinen Langstreckeneinsatz vorbereitet werden kann.

Mensch und Maschine am Limit: 20 Stunden nonstop fliegen. Diese Ultralangstrecke hat sich Quantas mit dem "Project Sunrise" auf die Fahne geschrieben. Auch andere Airlines bieten Flüge über weite Strecken an. FLUG REVUE widmet sich den technischen und menschlichen Herausforderungen dabei. Warum solche Entfernungen zunehmend mit Zweistrahlern bedient werden und welche Sicherheitskriterien dabei für die Triebwerke gelten, erklärt Ulrike Ebner, Redakteurin für Technik. Sebastian Steinke, Redakteur für die zivile Luftfahrt, spricht über die Anstrengungen dieser Marathonflüge für die Crew und manchen Passagier und wie ein Flugzeug optimal auf seinen Langstreckeneinsatz vorbereitet werden kann.

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