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Con la nuova generazione, Hyundai Santa Fe cambia decisamente passo ed assume le sembianze di un Adventure SUV, pronto a soddisfare le esigenze più estreme dell'outdoor. Doveva essere funzionale, comodo e versatile, nato con l'idea di assecondare anche il glamping, il campeggio in auto, con uno spazio ultra abitabile nel posteriore e con la possibilità di montare una tenda sul tetto, con la maniglia a scomparsa sul montante C che funge da scaletta.

Immersi nel vasto universo delle auto ibride, scegliere una versione plug-in diventa un'avventura emozionante e ricca di sfide. La semplice presenza di un connettore aggiuntivo non basta a garantire consumi ridotti; è essenziale mantenere costantemente carica la batteria per ottenere le massime prestazioni. Questo principio si rivela fondamentale anche nella nuova Audi Q5 TFSI-e 50 Sportback Plug-In Hybrid. Abbandoniamo quindi l'illusione di paragonare i consumi a quelli di un veicolo diesel senza un impegno costante nella ricarica. La ricompensa per questo sforzo sarà un'esperienza di guida coinvolgente e dinamica, arricchita da una notevole potenza e da una sportività indiscussa.

Vai elettrico? Si, ma solo quando serve, grazie. Con il nuovo Mercedes GLE 400e coupé alla spina, che si porta in dote ben 100 km di autonomia in 100% elettrico, la scelta è ancora possibile. Grande, grosso e quasi sfacciato, vederlo per strada incute un certo rispetto, Mercedes GLE è il re dei SUV, che nella variante coupé unisce alle dimensioni imponenti, un design davvero accattivante. E, a dispetto dei pregiudizi sui suv coupé, è anche sufficientemente capiente nel bagagliaio oltre che bello da vedere, rispetto alla versione classica. 

Arriva il nuovo Nissan Qashqai, il crossover pioniere, che gode del successo delle generazioni precedenti, con oltre 350.000 unità vendute in Europa dalla sua terza generazione. La nuova versione presenta un design rinnovato e una serie di nuove tecnologie. Ma ci si chiede se queste innovazioni rappresentino davvero un salto in avanti o siano solo un'operazione di marketing per mantenere l'interesse su un modello ormai classico.

A Monaco continuano a chiamarle Crossover e porle fra le moto “tuttofare” della gamma di BMW Motorrad, noi non siamo del tutto sicuri che tale definizione sia la più adatta a queste moto che versatili lo sono certamente ma con un carattere un bel po’ più “piccante” e “stradaiolo” rispetto alla maggior parte delle ipotetiche concorrenti degli altri marchi.