警廣臺南分臺AM1314 警廣臺南分臺AM1314

☆訪麻豆監理站 呂俊勳股長

一、 近期酒駕吊銷重考有重大變革，內容為何?
ANS:鑒於酒後駕車零容忍已是全民共識，本次修法，自113年3月1日起，將依道路交通管理處罰條例第35條第1項第1款、第2項至第5項規定受吊銷駕駛執照處分且違反上開規定達2次以上(原本3次)者，於重新申請考領駕駛執照前應接受酒癮評估治療規定，簡而言之，駕駛人因酒駕或拒絕酒測紀錄達2次以上者，除須依規定完成酒駕防制教育訓練外，還要接受12個月至少12次之酒癮評估治療。
至於何謂酒駕防制教育訓練?民眾可至監理機關臨櫃或線上登記重新考照，選定參加課程日期，課程內容包含道路交通法令、肇事預防處理及法律責任、酒駕生命教育、戒酒案例分享、酒精對人體健康之心理及醫學分析、拒酒教育等5大課程，共15小時，且費用2,800元由參訓人自行負擔。另外酒癮評估治療需至中央衛生主管機關評鑑合格之醫療機構進行1年且至少12次治療，目前臺南市有嘉南療養院、成大醫院及奇美醫院樹林院區，費用自行負擔。治療過程如有未配合醫囑所定時間接受評估治療，超過2個月，或對醫事人員有非法行為妨礙醫療執行者，可不發證明書。取得完成證明書效期為1年，逾期失效。
呼籲聽眾朋友，如有喝酒千萬別開車，可以找代駕、搭乘大眾運輸工具或計程車，安全有保障。
另外提醒想考機車駕照考生，機車筆試將自113年6月5日起新增危險感知影片試題(藉由觀看各種機車騎乘情境的影片，融入影片設計的危險情境之中，發覺行車過程中潛在危險)，機車筆試由原10題情境圖片題，調整為5題情境圖片題及5題危險感知影片題。4月17日起機車危險感知影片題庫(提供8國語言文字)，可至公路局網站下載。另預計自113年5月下旬，筆試線上模擬考系統將配合改版，提供危險感知影片試題，可利用該系統體驗筆試操作作答模式，系統亦提供有8國語言筆試及10種語音口試(外加臺語、客語)。雖然機車筆試已新增危險感知影片試題，但仍維持民眾預約考照前須完成「機車危險感知教育平臺」體驗，期藉由筆試及教育平臺體驗相結合的政策，讓民眾更能瞭解用路環境的危險因子，增進騎乘安全。

二、新聞常報導交通違規記點新制，開車或騎車族需注意哪些事項?
ANS:
1. 自去(112)年6月30日起逕行舉發(如遭測速照相機拍照)案件也要記點，車主如果未向監理單位登錄主要駕駛人或申請歸責他人者，就會推定車主為駕駛人，並予以記點。
2. 若是車主無照改記車輛違規紀錄1次，另外像是非自然人(如公司、行號..等)又未申請歸責駕駛人，也會記車輛違規紀錄1次。所以提醒車主收到違規單要記的要在應到案日期前申請歸責駕駛人，讓違規記點可以記在真正的駕駛人身上，不然就會記在該車輛上。

三、 如果駕駛人或車輛已經有違規記點，需留意哪些事項?
ANS:因主體不同，所以要分成2部分說明:
1. 汽車駕駛人:違規紀錄於1年內違規點數達12點者，吊扣駕照2個月；2年內經吊扣駕照2次，再經記違規點數者，吊銷駕照。但是駕駛人1年內，記點達6點可自費參加道安講習扣抵2點，並以1次為限。自112年7月1日起初次領有駕照之駕駛人，於發照日起1年內達6點也要接受道安講習。
2. 違規車輛: 違規紀錄於1年內違規點數達3次者，吊扣汽車牌照2個月。
3. 所以若駕駛人非車主，歸責行為很重要，建議可至監理服務網線上辦理「主要駕駛人設定」，或是車輛違規後辦理「交通違規轉歸責」。
4. 登錄汽車主要駕駛人可採臨櫃、傳真、郵寄方式

☆訪臺南市政府警察局白河分局交通組 林世宗組長

Q1、白河分局轄區有很多風景名勝，觀光活動期間，有哪些交通行車安全資訊需要提醒民眾知道？
Ans：
本分局轄涵蓋白河、東山及後壁等3個行政區。各區都有聞名的觀光景點分別來作介紹。
一、白河區著名景點有：關子嶺風景區、白河水庫、大仙寺、碧雲寺及崁頂福安宮等，觀光活動有：3月林初埤木棉花季、6-8月白河蓮花季、11-12月關子嶺溫泉季等。
二、東山區著名景點有：仙湖農場、孚佑宮等，觀光活動有：7-8月東山龍眼節、9月吉貝耍平埔族夜祭、10-11月東山咖啡節等。
三、後壁區著名景點有：小南海風景區、菁寮老街及烏樹林糖廠等，觀光活動有：每年3月在烏樹林蘭花生物園區舉辦的臺灣國際蘭展。活動期間均會吸引湧入全國各地民眾前往觀賞遊玩。
四、本分局轄區主要道路有：165線、172線、172甲線、台1線及國道3號〈白河交流道〉，可以通往各地區遊覽，道路四通八達，交通便利。
五、但如果要前往關子嶺溫泉風景區、大仙寺、碧雲寺、崁頂福安宮、孚佑宮等山區景點，因山區道路蜿蜒彎曲，與市區路況不同，應特別注意減速慢行、尊重路權勿駛入來車道或任意超車，以免發生行車危險，轉彎處也不能任意停車，避免影響車輛通行；本分局於假日期間，也會配合交通狀況，規劃交通疏導勤務，希望大家確實遵守交通安全規則，以確保行車安全。
 
Q2、近期有那些交通法規新制要告訴民眾知道？
Ans：
近來騎乘電動自行車的人越來越多，政府已經修法公布施行，要掛牌才能上路，相關規定說明。
一、舊稱電動自行車現已改稱為微型電動二輪車。
二、自111年11月30日起正式納管，無論是新購入還是使用中之微型電動二輪車皆需完成掛牌、投保強制險才可以上路。如果車輛在前年11月30日前已經購買的，且審驗合格配有合格標章，則有2年的掛牌寬限期，也就是今年12月1日起，微型電動二輪車如果沒有取得合法牌照上路，最高將處3600元罰鍰。
三、微型電動二輪車規定重點說明：
(一)年滿14歲才能騎乘，違者處600元至1200元罰鍰。
(二)騎乘需要戴合格安全帽，違者處300元罰鍰。
(三)不得擅自改裝電子控制裝置，違者處最重5400元罰鍰。
(四)不得載人及超速(限速25公里)，違者處900元至1800元罰鍰。
(五)購買需完成掛牌，違者處1200元至3600元罰
(六)需投保強制責任險，未投保者將處750元至1500元罰鍰。
四、聽眾朋友一定要遵守相關規定，以免荷包失血。
 
Q3、酒後駕車宣導？
Ans：
一、取締酒後駕車一直是警察交通執法首要重點，呼籲駕駛朋友，喝酒千萬不要開車，尤其酒駕罰則已加重處罰，包含：
(一)加重罰款(酒後騎乘機車駕駛人處新臺幣一萬五千元以上九萬元以下罰鍰，汽車駕駛人處新臺幣三萬元以上十二萬元以下罰鍰，拒絕酒測處汽機車駕駛人新臺幣十八萬元罰鍰)。
(二)拉長累犯年限為10年、且主管機關得公布累犯姓名、照片及違法事實。
(三)同車搭乘者都將被連帶處分(年滿18歲之同車乘客處新臺幣六千元以上一萬五千元以下罰鍰)。
(四)吊扣駕駛執照1年至2年，並吊扣該汽機車牌照2年；因而肇事致人重傷或死亡，沒入該車輛。
二、如何有效避免酒駕？
(一)搭乘計程車參加宴會。
(二)找「代客駕駛」或喝酒前應「指定駕駛」，擇定一位不喝酒的駕駛人負責開車載大家回家。
 
Q4、白河分局還有哪些交通安全特別要向聽眾朋友建議或提醒？
Ans：
一、本分局轄今年1-4月份已發生發生A1類交通事故

☆訪臺南監理站 張銘賢股長

Q1、汽車、大型重型機車定期檢驗，請車主依照行車執照上標示日期申請檢驗？
A1:常有車主反映:沒有收到監理機關寄發的汽車定期檢驗通知單，接到「舉發違反道路交通管理事件通知單」，才知道沒於限期前驗車被開罰了。
依照道路交通安全規則第44條規定，各型汽車、拖車及大型重型機車的指定檢驗日期皆會於行車執照上明確標示，且背面注意事項亦有「請於指定檢驗日期前、後1個月內申請檢驗 (惟出廠逾10年之營業大客車或高壓罐槽車需在指定日期前1個月內申請檢驗) 」的說明提醒。而行照上標示的定期檢驗日期，即為法定通知，各監理機關寄發的定期檢驗服務通知，不論是簡訊或郵件，純粹是溫馨提醒的貼心服務，請車主朋友們務必留意車輛行車執照上的法定指定檢驗日期，若因未收到定期檢驗通知而逾期受罰，是無法申請免罰。
若因維修或車主個別因素無法辦理車輛定期檢驗者，應於該車定期檢驗期限內攜帶號牌2面、行照1枚、車主及代辦人身分證正本，就近至各地監理機關依規定辦理車輛停駛、繳銷或報廢；未於定期檢驗期限前完成停駛、繳銷或報廢之車輛，無法申請免罰逾期檢驗之罰款。
公路局目前提供「監理服務 APP」線上電子服務，協助改善車主或使用人可能疏於注意行車執照所簽註之指定檢驗日期，導致車輛因逾檢受罰之情況，手機APP的推播也非常方便，建議民眾可下載「監理服務 APP」，登入會員資料後，即可綁定名下車輛，接收監理訊息，即時又方便。
在此特別提醒，此類通知僅屬於服務性質之善意協助，申請時請務
必填寫正確之資料，手機號碼變更或取消時，應即時於線上更正，以維護資料正確性，以即時通知車主或使用人。

Q2、車輛如逾期檢驗，牌照經註銷後，需經檢驗合格重新申領牌照，才可安心使用道路?
A2: 為加強已註銷號牌之收繳率，維護用路安全並顧及社會責任，各監理機關特別啟動跨機關合作，聯手地方交通局的停管單位與警察單位，建立即時通報收繳機制，對於已註銷號牌卻仍停放於路邊停車格之車輛，加強稽查，同時，還擴大監警聯合路邊攔查模式，用以加強註銷號牌之收繳。
車輛為何會被註銷號牌?一般來說，車牌會被註銷的緣由，不外乎車輛逾期檢驗、停駛超過一年、車主死亡一年內未辦理繼承過戶、強制險逾期6個月未再投保等，但不論是何種因素，號牌遭註銷後，應儘速繳回監理機關，結清稅費違規，經檢驗合格後，重新申領號牌才能再上路。依道路交通管理處罰條例第12條規定，車輛行駛道路，應懸掛有效的號牌，如號牌已遭註銷，仍違規使用行駛道路或於道路停車者，得處汽車所有人3,600元以上10,800元以下罰緩，當場移置保管車輛及扣繳牌照。若車輛已老舊不堪使用，建議應辦理報廢﹔若是因車主往生，但該車仍需使用，則應速至監理機關辦理繼承過戶。使用已註銷號牌車輛上路，不僅違法，且逾期檢驗的車輛性能，恐有危害用路安全問題。呼籲車主，為保障自身及所有用路人的安全，切勿駕駛遭註銷號牌之車輛。
另外特別強調依道路交通安全規則第44條規定，領有牌照之各類車輛，應依相關規定辦理定期檢驗，又據道路交通管理處罰條例第17條，汽車不依限期參加定期或臨時檢驗逾期6個月以上者，註銷其牌照;同條例第66條規定，汽車牌照遭吊銷或註銷者，須滿6個月，且經公路主管機關檢驗合格後，始得再行請領牌照。

Q3：公路局為擴大為民服務，民眾至委託汽車代檢廠

☆訪嘉義市政府警察局交通隊 李志昇警務員

Q1：嘉義市政府警察局榮獲2024智慧城市創新應用獎項下的「智慧政府獎」，這聽起來很特別，可以先跟我們分享獲獎的題目名稱及概要嗎？
A1：
一、 本局以「雲端圖資串聯交通事故處理、分析與改善」為題參賽。
二、 改善交通是當前重要的課題，我們發想從數位化交通事故處理出發，規劃三大系統，首先以雲端街廓圖資系統為核心，整合警政單位交通事故處理系統及交通領域的交通事故碰撞構圖分析系統，提供為民服務及改善交通等應用服務。

Q2：雲端街廓圖資，可以再跟我們分享這是什麼概念嗎，嘉義市目前繪製多少路口，是誰畫的？
A2：
一、 街廓圖資，就是把道路上的道路設施、標誌、標線及號誌等資訊，運用Google Map或航拍正射影像圖，藉由套繪的方式製作成數位圖資存在雲端，作為交通事故處理及碰撞構圖分析用底圖。
二、 本局自108年開始建置及維護街廓圖資，全部都是由本局同仁繪製的，統計至今日本市己繪製總計4,227處路口。

Q3：雲端街廓圖資為什麼不能找廠商一次繪製完成？
A3：因為交通設施會隨道路重鋪及交通工程改善而變動，為即時更新，保障民眾權益，我們要求同仁要具備一定程度的繪圖能力，以維護製圖品質，並由專責人員保持圖資常新，節省委外製圖的經費。

Q4：所以現在用雲端圖資繪製交通事故現場圖，感覺並不是很簡單的工作，我知道過去員警在現場畫草圖，後續還要再精繪正式圖，現在有雲端圖資，促進了什麼改變呢。
A4：
一、 我們應用雲端圖資導入專業的交通事故繪圖軟體，在發生事故時，只要載入路口底圖，該繪圖軟體亦針對事故繪圖流程特別優化，並使用AI輔助繪圖，依流程放置車輛、跡證、量測及行向等資訊，就可快速完成現場圖。
二、 由於過去草圖是紙本作業，現場人工畫圖難免比較粗糙，所以需要再次精繪，現在我們用平板就可以在現場處理完成。

Q5：嘉義市政府警察局近年來開發使用平板電腦（iPad）App處理交通事故，這也是獲獎應用的一部分嗎？是否可以跟我們分享為什麼會想要使用平板電腦處理交通事故？
A5：
一、 傳統事故處理使用紙筆作業，要登錄當事人及事故資料，要畫事故草圖，製作談話紀錄，抄寫資料很容易抄漏、抄錯，畫圖可能東缺西缺，如果想要用電腦作業輸出工整的文書，可能要帶回駐地，或是在醫院借用電腦，不但耗時也沒有效率。現場處理完成回駐地還有案件建檔工作，如果因為勤務或休假不能當天完成，過段時間再來處理，可能當初畫的圖，寫的字連自己也看不懂。
二、 近年平板電腦、行動運算及雲端儲存的技術成熟且廣為使用，如果能把原本的紙筆作業全面數位化，在現場就能進行建檔工作，省去紙筆抄寫的過程，運用雲端圖資，現在當場能使用平板繪製正式的事故現場圖。

Q6：嘉義市這幾年推動過程中，最困難的部分在那裡？
A6：在推動平板電腦處理前，近一半人員習慣手繪現場圖，且處理人員平均年齡逾40歲，數位能力落差大。本局藉由預先建置路口底圖、整合作業流程、強化AI輔助繪圖來吸引學習使用。另外依據使用者的回饋意見轉化為實際的數位功能或介面，符合使用者的期待是最困難的地方。

Q7：三大系統裡還有一個碰撞構圖分析系統，可以先說明什麼是碰撞構圖分析嗎。
A7：
一、 碰撞構圖分析，首先要將車輛肇事軌跡視覺化，將每件交通事故對應一個碰撞圖元，包含事故發生的碰撞位置、傷亡人數

☆訪嘉義市監理站 陳俊璋股長
  
Q1、學校租用遊覽車，業者應備之基本條件，如何查證？
答：
一.基本條件：
依據112.10.16修正「學校辦理校外教學活動租用車輛應行注意事項」規定，遊覽車業者需經交通部公路局公告最近兩次評鑑皆合格，且出具最近一年公路監理機關之遊覽車客運業安全考核證明。
二.查證管道：監理服務網首頁›業者資訊›公路客運/遊覽車›學校辦理校外教學活動租用遊覽車專區項下「評鑑成績與安全考核」查詢；也可以直接到公路局官網首頁›運輸服務›業者資訊›遊覽車›投保、事故、評鑑及違規資料之頁面查詢。其中「優等、甲等、乙等」為合格，至於「不列等」為不合格。頁面並有顯示安全考核之歷程。
 
Q2、學校辦理校外教學活動規劃行程應注意甚麼？
 答：行程規劃時應至交通部公路局網站查詢全國大客車行駛時應特別注意之路段及時段並遵守之。在大客車行駛應特別注意路段調查表中，提供「縣市別、鄉鎮市區、路線路名、路線樁號及起迄地名、管制通行措施、路況概述」供參考，舉例：南投縣、仁愛鄉、台14甲線、7k+500~18k清境農場-翠峰、原為例假日禁行甲類大客車通行路段。坡度陡、有急彎。另除了提供應特別注意之路段外，也提供「禁行路段」資訊事先查閱，避免誤入。
 
Q3、學校辦理校外教學活動租用車輛之駕駛人條件有何限制？
 答：駕駛人一年內不得有重大違規及重大肇事紀錄（指無違反道路交通管理處罰條例相關規定被吊扣駕照紀錄之情事），出發前應檢查駕駛人駕駛執照，以確認駕駛人及車輛與契約相符。關於駕駛人的重大違規及重大肇事紀錄部分，也可在監理服務網首頁›業者資訊›公路客運/遊覽車›遊覽車公司查詢項下「駕駛人資料」查詢。                      
 
Q4、學校租用遊覽車之駕駛人勤務及車輛使用時間有何規定？
 答：不能違規汽車運輸業管理規則之規定。
      一.遊覽車駕駛員每日駕駛車輛時間不可超過10小時，
      二.駕車4小時應休息30 分鐘以上。
      三.兩日以上行程，駕駛員隔日出勤需休息10小時以上。
  四.單日出租車輛自車輛報到起至行程結束，調派單一駕駛人勤務不得逾11小時。
    請給駕駛人充足的休息時間，確保精神狀況良好，以免影響行車安全。
 
Q5、學校租用遊覽車硬體設備之注意事項？
答：車齡不得逾10年(出廠日期至租用結束日期)
 一.安全門可徒手開啟，標示使用說明。安全門通道保持暢通，無堆放物品。
 三.滅火器至少 2 具，前後各一具且在有效期限。
 四.車窗擊破器至少 3 具，位置明顯標示清楚，可徒手取用。
 五.駕駛室上方最前方座椅距擋風玻璃70公分以上，設有欄杆或保護板。
 六.行李箱未設置座椅或臥舖。
 七.輪胎胎紋未磨損至任一胎面磨耗指示點、膠皮無脫落。
八.具有先進駕駛輔助設備(例如車道偏移警示、防撞警示、輔助煞車、疲勞偵測)及行車視野輔助系統(防視野死角)。


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☆訪臺南市政府警察局新營分局交通組 張明華組長

Q1貴轄113年發生的交通事故大概有多少件？有何防制作為?請新營分局交通組張明華組長為聽眾朋友們說明：
A1
一、 本轄為原縣治所在地，聯外道路眾多，過境車輛頻繁，重要道路有國道1號、國道3號、臺1線、臺19線、臺19甲線貫穿南北，市172線（長榮路）貫穿東西為主要交通命脈；各區主要幹道有新營區復興路、鹽水區忠孝路、柳營區柳營路等路段。
二、113年1至3月份交通事故統計：
(一) A1類2件(死亡2人)較去年同期減少3件（死亡減少3人）
(一) A2類642件(受傷892人) 較去年同期增加55件（受傷增加118人）
三、交通事故分析：
(一) 肇事路段：以新營區民治路(40件)、中正路(36件)、復興路(28件)為最多。
(二) 肇事時段：以7-8時、17-18時之上、下班（學）及購買早、晚餐點等時段為最多。
(三) 肇事年齡：以65歲以上長者為主要年齡區段。
(四) 肇事因素：以未注意車前狀態、未依規定讓車、及未保持行車安全距離為主要肇事因素。
(五) 肇車車種（以第1當事人統計）：以機車居多。
(六) 綜上分析：
1、事故集中：A1類郊區（鹽水區及柳營區）、A2類市區（新營區）。
2、機車事故偏高：經統計當事人有一方為機車之交通事故佔比高達8成多；本轄部分偏遠地區（柳營區重溪、果毅、鹽水區歡雅、竹埔）交通大眾運輸工具較不方便，民眾皆習慣以機車代步，因機車機動性高且又沒有時間限制，而駕駛長期暴露於事故傷亡風險中，加上機車保護性低，若本身駕駛習慣不良、安全認知不佳、設施不完善等因素，一旦發生事故，就易造成機車駕駛人傷亡之情事。
3、自撞案件比率偏高：經統計A1+A2自撞交通事故佔12.7%，肇事年齡層65歲以上（年長者）佔18.7%（自撞交通事故佔比）、18歲至24歲（學生族群）佔34.5% （自撞交通事故佔比），此類事故屬於道路工程限制或駕駛人疏忽等因素,需透過道路交通工程改善及交通安全宣導等預防性措施,降低事故發生。
4、提前進入超高齡社會：經統計本轄65歲以上人口數佔轄區人口數21.6%，高於全市65歲以上人口數佔比19%，已提前進入超高齡社會（臺灣推估2025年進入超高齡社會），長者無論交通安全觀念或身體反應等均會造成交通事故增加。
四、本分局防制作為：
(一)執法面
1、精準執法取締：分析各所易肇事路段及時段，將10大肇因中，可經交通執法之闖紅燈、迴轉未依規定、酒醉(後)駕駛失控、逆向行駛及違反特定標誌(線)禁制等5項納為重點；另針對未戴安全帽及未領有適格駕照之違規加強取締。
2、持續速度管理專案：郊區聯外道路（臺1線、長榮路、臺19線、165線、172線、南74線、南95線及南311線等）因行車速度快，易發生傷亡交通事故，利用移動式測速照相設備，加強超速執法，利用速度管理，有效防制交通事故。
3、強化路口安全：本轄交通事故發生時段以上、下（學）班為尖峰時段，本分局在轄區重要路口於7時至8時、17時至18時等2時段規劃交通疏導勤務，視路口車流狀況，確實「站立路口明顯處」，提醒駕駛人行經路口時應減速慢行，避免車輛因搶快、爭道致發生事故，並維持路口淨空及交通順暢。
4、提升見警率：針對「有、無號誌路口，轉彎車未讓直行車先行」、「無號誌路口，支線道未讓幹線道先行」、「違反閃光號誌」等主要肇因，於交通熱點路口（新營區復興路與民權路口、新營區復興路與民治路口、新營區三民路與三民權路口、新營區三民路與中正路口）、熱時（16-18時