Ingma UW-Video Podcast Ingma UW-Video, Markus Inglin

Dieses Video soll ein paar Impressionen über die Projektarbeit der Swiss Archeo Divers am Wrack Obermeilen geben. Die Aufnehmen sind von Adelrich Uhr und Markus Inglin von Ingma UW-Video. Das Wrack ist ein Ledischiff welches am 16. Oktober 1890 bei einem Sturm auf dem Zürichsee gesunken ist.

Diese Aufnahmen entstanden am 21. Dezember 2011 in der Verzasca einem Gebirgsbach im Tessin (italienisch Sprechender Teil der Schweiz). Dabei wurde die GoPro HD Hero2 getestet mit Videoaufnahmen und Fotos. Das Originalgehäuse wurde mit dem BlurFix von SRP modifiziert. So ist es möglich auch Unterwasser scharfe Aufnahmen zu machen.

Die Geschichte des Wracks der Salem Express ist eine sehr traurige. Viele Wracks haben Menschenleben gekostet, doch bei den meisten im Krieg oder sonst schon viele Jahrzähnte her. Doch die Salem Express ist am 16. Dezember 1991 gesunken. Sie lief auf das Riff Shaab Sheer auf als sie bei Sturm den ägyptischen Zielhafen Safaga anlief. Aus ungeklärten Gründen verliess der Kapitän die sichere Route. Das Wrack gilt als offizielles Grab, da über 700 Menschen ihr Leben verloren und viele Leichen im inneren des Schiffes nicht geborgen werden konnten. Daher ist das betauchen des inneren der Salem Express verboten. Diese Aufnahmen entstanden im April 2010. Als Dietmar Inäbnit und Markus Inglin in Safaga bei Orca Dive Club mit den JJ-CCR Rebreather Urlaub machten.

Die S.S. Rosecastle ist das tiefliegendste der vier Bell Island Wracks. Das Deck befindet sich zwischen 32 und 38 m tiefe. Es wurde im zweiten U-Bootangriff vom 2. November 1942 versenkt. Diese Aufnahmen entstanden 2006 auf einer Kanadareise nach Neufundland. Da das Wrack so tief liegt ist es sehr gut erhalten und wird nicht von Strömung und gelegentlichen Eisbergen in Mitleidenschaft gezogen. Die ganze S.S. Rosecastle ist mit Anemonen überzogen.

Die zwei Ledi Wracks im Walensee sind in der Schweiz und dem angrenzendem Ausland sehr bekannt. Die bei einem Sturm gesunkenen Lastschiffe liegen auf ca. 32 - 36 m tiefe. Diese müssen mit Hilfe eines Kompasses angepeilt werden, da das erste Wrack ca. 90m vom Ufer entfernt auf dem flachen Schlickgrund liegen.

Das 85m lange Danpfschiff lief am 12. Okt. 1912 auf die Untiefe von Scow Island auf. Die Pumpen wurden sofort in betrieb genommen um das einströmende Wasser ab zu pumpen. Nach fünf Stunden sank die Keystorm trotz dem in den Flutten des St. Lorenzstroms.