1 ч. 22 мин.

Четыре капельки, как на тампона‪х‬ Думаем дальше

    • Творчество

Сольный выпуск про новую машину и вопиющий бардак в автомобильных интерфейсах.

0:00 — У меня новая машина и тёплые чувства к старой

5:20 — Бесключевой доступ: умнее других, но надо ещё умнее

11:18 — Сигнализация: полезно всё, кроме сигнализации

13:32 — Багажник: бесконтактное открытие и почему я не люблю электропривод

17:50 — Удалённый запуск для галочки, без разных сценариев и подогревов. Про забывчивость всего

23:27 — Проветривание сидений сделано через меню, а как надо было сделать

28:09 — Неравномерное тикание поворотников

28:31 — Управление светом: сложно и без обратной связи. Зато есть 3Д-визуализация тачки

33:55 — Аудио: блутус, Карплей, управление громкостью и листание треков

36:46 — Дворники: обратная связь есть только на чувствительность датчика дождя, но она непонятная

40:31 — Контроль слепых зон: истерит, а мог бы просто интеллигентно информировать

42:42 — Лепестки под рулём, спортивный режим и тормозное включение задней

47:20 — Затихание аудио при задней: не безопасность, а опасность (но я нашёл кнопку паузы)

49:13 — Панорамная крыша зачем-то всё время закрывается сама

51:40 — Экранный интерфейс. Я выбрал русский язык! Память сидения и яркость экрана

56:42 — Круиз-контроль: безумная сложность на ровном месте и объединение несвязанных друг с другом фич

1:05:03 — Системы-системы-системы

1:10:35 — Ещё две системы предупреждения и предотвращения фронтального столкновения

1:12:22 — Автохолд и старт-стоп: апофеоз заплаточного проектирования. Пять режимов, в которых машина стоит на месте!

1:19:45 — Информативность разных индикаторов

1:20:37 — Мест хранения маловато, зато есть полноценное запасное колесо

Сольный выпуск про новую машину и вопиющий бардак в автомобильных интерфейсах.

0:00 — У меня новая машина и тёплые чувства к старой

5:20 — Бесключевой доступ: умнее других, но надо ещё умнее

11:18 — Сигнализация: полезно всё, кроме сигнализации

13:32 — Багажник: бесконтактное открытие и почему я не люблю электропривод

17:50 — Удалённый запуск для галочки, без разных сценариев и подогревов. Про забывчивость всего

23:27 — Проветривание сидений сделано через меню, а как надо было сделать

28:09 — Неравномерное тикание поворотников

28:31 — Управление светом: сложно и без обратной связи. Зато есть 3Д-визуализация тачки

33:55 — Аудио: блутус, Карплей, управление громкостью и листание треков

36:46 — Дворники: обратная связь есть только на чувствительность датчика дождя, но она непонятная

40:31 — Контроль слепых зон: истерит, а мог бы просто интеллигентно информировать

42:42 — Лепестки под рулём, спортивный режим и тормозное включение задней

47:20 — Затихание аудио при задней: не безопасность, а опасность (но я нашёл кнопку паузы)

49:13 — Панорамная крыша зачем-то всё время закрывается сама

51:40 — Экранный интерфейс. Я выбрал русский язык! Память сидения и яркость экрана

56:42 — Круиз-контроль: безумная сложность на ровном месте и объединение несвязанных друг с другом фич

1:05:03 — Системы-системы-системы

1:10:35 — Ещё две системы предупреждения и предотвращения фронтального столкновения

1:12:22 — Автохолд и старт-стоп: апофеоз заплаточного проектирования. Пять режимов, в которых машина стоит на месте!

1:19:45 — Информативность разных индикаторов

1:20:37 — Мест хранения маловато, зато есть полноценное запасное колесо

1 ч. 22 мин.

Топ подкастов в категории «Творчество»

‎Неловкая пауза
Arzamas
Мрачные сказки
Терменвокс
«Закладка» с Екатериной Шульман и Галиной Юзефович
Эхо Подкасты
Зачем я это увидел?
Arzamas
Artcoin
Анна Лобанова
Краткая теория всего
libo/libo