57 мин.
M-100 Двухколесные истории
-
- История
Давненько мы не возвращались на родину, в СССР. Казалось бы, чего там еще обсуждать, но мне таки есть что вам предложить. И сегодняшняя история будет не о простых серийных машинах.
В истории советского мотостроения немного, но были случаи, когда рабочий объем двигателей дорожных мотоциклов
перешагивал 1000-кубовый рубеж: “Иж-1, “Иж-2”, БН-1200, TM3-53 и другие. Они создавались в разное время, но так и остались
экспериментальными образцами. Лишь на ИМЗ в 60-е годы не только разработали, но и выпустили небольшой серией 1040-кубовую модель М-100 в одиночном и колясочном исполнении для милицейских нужд.
Группа подкаста в VK - https://vk.com/2wstories
Поддержать подкаст рублем - https://boosty.to/2ws/donate
Подписаться: https://podcast.ru/1509595362
Давненько мы не возвращались на родину, в СССР. Казалось бы, чего там еще обсуждать, но мне таки есть что вам предложить. И сегодняшняя история будет не о простых серийных машинах.
В истории советского мотостроения немного, но были случаи, когда рабочий объем двигателей дорожных мотоциклов
перешагивал 1000-кубовый рубеж: “Иж-1, “Иж-2”, БН-1200, TM3-53 и другие. Они создавались в разное время, но так и остались
экспериментальными образцами. Лишь на ИМЗ в 60-е годы не только разработали, но и выпустили небольшой серией 1040-кубовую модель М-100 в одиночном и колясочном исполнении для милицейских нужд.
Группа подкаста в VK - https://vk.com/2wstories
Поддержать подкаст рублем - https://boosty.to/2ws/donate
Подписаться: https://podcast.ru/1509595362
57 мин.