Irgendwas mit Logistik Irgendwas mit Logistik

In Folge #226 erkundet Andreas gemeinsam mit Tom Cadera, Geschäftsführer bei CaderaDesign, die spannende Welt der Benutzeroberflächen, Flexibilität im Design und die wachsende Rolle künstlicher Intelligenz. Tom gewährt uns exklusive Einblicke in seine Arbeit bei Cadera Design und teilt seine persönliche Vision für die Zukunft der Mensch-Maschine-Interaktion. Gemeinsam mit Andreas hat er darüber hinaus über folgende Fragen gesprochen:

Was ist Industrial User Experience und warum ist sie wichtig?
Welche Rolle spielen Ergonomie, Usability und User Experience im Maschinen- und Anlagenbau?
Wie wird sichergestellt, dass das Design den Bedürfnissen der verschiedenen Nutzerrollen gerecht wird?
Warum ist eine maßgeschneiderte Benutzererfahrung entscheidend für die Effizienz und Zufriedenheit der Nutzer?
Welche Herausforderungen und Chancen bringt die Integration von künstlicher Intelligenz in Benutzeroberflächen mit sich?
Wie verändert sich die Rolle von Designern und Usability-Spezialisten durch die zunehmende Integration von KI?

Hört einfach mal rein!

Bezahlte Partnerschaft.

In this episode of "Out of the Box," join Pia as she delves into the world of automated storage and retrieval systems with Magne Hatteland, co-founder of Pio. Discover how Pio, a derivative of the renowned AutoStore system, is tailored to meet the unique needs of small to mid-sized businesses. Magne shares insights into the development of Pio, emphasizing its role in providing SMBs with top-tier automation technology previously reserved for larger corporations. Learn how these systems enhance operational efficiency, accuracy, and scalability, making advanced logistics accessible to a broader market.

Disclaimer: The opinions expressed by the hosts are personal opinions and not representative of the position of their respective employers on the discussed topics.

Eine fundierte Entscheidung bei der Finanzierung zu treffen ist entscheidend für den Erfolg in der Intralogistik. Dieser Grundsatz leitet die Experten von DLL. In Folge #225 begrüßt Jörg gleich zwei dieser Fachleute: Marco Wagner, den Global Head of Intralogistics, und Markus Handorfer, den Account Manager für DACH und Polen. Zusammen haben sie die folgenden Fragen erörtert:

- Wie unterstützt man bei der Finanzierung in der Intralogistik?
- Wird bei der Finanzierung Eigen- oder Fremdkapital genutzt?
- Welche Finanzierungskonzepte gibt es und worin liegen die Unterschiede?
- Inwiefern werden Flexibilitätsaspekte in die bereitgestellten Finanzierungslösungen integriert?
- Wie werde die Finanzierungslösungen angepasst, um betriebliche Prozesse effizienter zu gestalten?
- Warum könnte ein spezialisierter Finanzdienstleister wie DLL eine bessere Option, als die Hausbank, sein?
- Warum ist es in wirtschaftlich angespannten Zeiten wichtig, in moderne Technologie zu investieren?
- Warum ist es in wirtschaftlich angespannten Zeiten wichtig, in moderne Technologie zu investieren?

Hört einfach mal rein!

Bezahlte Partnerschaft.

Heute gehen wir bei „Das Gleiche in Grün?!“ buchstäblich in die Luft. Es dürfte bekannt sein, dass Luftfracht einen signifikanten Anteil an den logistischen THG-Emissionen bei vergleichsweise geringem Frachtvolumen hat. Soll heißen: sehr hohe Emissionen pro Tonnenkilometer. Und: die technischen und organisatorischen Möglichkeiten zur schnellen und umfassenden Dekarbonisierung der Luftfracht sind begrenzt. Was man dennoch schon heute tun kann und wie die Situation sich in den nächsten Jahren entwickelt, wollten Timo und Moritz von Fabiano Piccinno wissen. Fabiano arbeitet als Global Head of Sustainability Air Logistics bei Kühne + Nagel. Timo und Moritz hatten (wie üblich) sehr viele Fragen:

- Welche Güter werden vorrangig geflogen und warum?
- Welche organisatorischen und technologischen Möglichkeiten zur Dekarbonisierung der Luftfracht existieren?
- Was ist SAF und wie kann es zur Dekarbonisierung beitragen?
- Wenn Fracht und Mensch gemeinsam unterwegs sind: wie allokiert man eigentlich die entstehenden Emissionen?
- Was kann die Luftfracht vom Schienengüterverkehr lernen?
- Welche Auswirkung haben die neuen D2C-Shoppingplattformen auf den Luftfrachtmarkt?
- Und außerdem: wie landet ein promovierter Chemiker eigentlich in der Logistik?

Sehr lehrreiche Episode, schnell einschalten!

**Über den Gast**
Fabiano Piccinno ist promovierter Chemiker. Nach verschiedenen Stationen in der Wissenschaft war er rund fünf Jahre Projektmanager für Nachhaltigkeit und verantwortlich für das Thema Circular Economy bei der SBB. Seit Juli 2022 entwickelt er Nachhaltigkeitsstrategien für die Luftfracht bei Kühne + Nagel.

Kühne + Nagel zählt zu den größten Logistikunternehmen der Welt. Mehr als 81.000 Mitarbeitende sind an 1.300 Standorten tätig. Im Bereich der Seefracht sowie der Luftfracht ist Kühne + Nagel die größte Spedition weltweit: https://home.kuehne-nagel.com/en/company/about

**Über „Das Gleiche in Grün?!“:**
Dieser zweiwöchentlich erscheinende Podcast ist das Wunschkind von Timo Landener (Sustainability Manager bei Swisslog, https://www.linkedin.com/in/timo-landener-9a80a110a/) und Moritz Petersen (Professor an der Kühne Logistics University, https://www.linkedin.com/in/profmoritzpetersen/).
Alle Folgen des Podcasts findet ihr übersichtlich aufbereitet auf unserer Website http://www.dgig.show, aktuelle Neuigkeiten rund um die Show gibt es auch bei LinkedIn: https://www.linkedin.com/showcase/dgig

**Das Gleiche in Grün?!**
… wird produziert und veröffentlicht von der Mutter aller Logistik-Podcasts: Irgendwas mit Logistik. Merci, liebe Jungs und Mädels!
… wird unterstützt durch das Center for Sustainable Logistics and Supply Chains der Kühne Logistics University in Hamburg. Danke!
… funktioniert überhaupt nur dank unserer großartigen Gäste und den treuen Zuhörenden. Danke, ihr tollen Menschen!

Bezahlte Partnerschaft.

Nachdem die größte internationale Fachmesse für Intralogistik, die "LogiMAT", zu Ende gegangen ist, stellt sich die Frage: Welche Impulse hat sie für die mobile Robotik mitgebracht? Gemeinsam mit Gérôme Stemmer und Maximilian Kalk von SAFELOG ziehen wir Bilanz. Die beiden Robotikenthusiasten waren mit SAFELOG ebenfalls vor Ort und präsentierten ihre mobilen Transportroboter sowie die dazugehörige Steuerungssoftware, die einen übergeordneten Leitstand überflüssig macht.

Die Highlights dieser Folge:

- Rückblick auf die Höhepunkte der LogiMAT-Messe
- Fünf Unternehmen, die überraschten
- Die wachsende Bedeutung von Partnerschaften für Robotikunternehmen in einer Zeit der großen Kooperationen
- SAFELOGs Partnerschaften mit TGW, Stäubli und Opteran
- Die Notwendigkeit eines Leitstands und die Übernahme von Prozessverantwortung unter dem Gesichtspunkt der Interoperabilität
- Ein Ausblick auf die nächsten 365 Tage bis zur nächsten LogiMAT

Genug gelesen. Höre dir diese Folge jetzt an!

Über unsere Gäste:

**Gérôme Stemmer:** Gérôme ist ein Logistikenthusiast, der das Handwerk von der Pike auf gelernt hat und daher bereits 20 Jahre Branchenerfahrung mitbringt. Nach einer Ausbildung in der Lagerlogistik erwarb er an der Hochschule Pforzheim seinen Abschluss in Business Administration, Purchasing and Logistics. Von 2016 bis 2019 führte ihn sein Weg zum ersten Mal zur SAFELOG GmbH, anschließend zog es ihn von Oktober 2019 bis Februar 2023 zur Rolls-Royce Power Systems AG. Im Februar 2023 kehrte Gérôme als Director of Sales zu SAFELOG zurück und baut seine 8 Jahre Erfahrung in der mobilen Robotik weiter aus.

**Maximilian Kalk:** Max ist ein echtes SAFELOG Urgestein und gehört mit seinen 8 Jahren Betriebszugehörigkeit quasi zum Firmeninventar. Angefangen mit einer Werkstudentenstelle, hat er bei SAFELOG die Karriereleiter erklommen und repräsentiert heute als Head of Partner Sales das Unternehmen bei Verhandlungen mit bestehenden und zukünftigen Partnerfirmen. Seine Begeisterung für mobile Robotik kann nur am Wochenende gebrochen werden, wenn er in der Bundesliga mit dem VfB Stuttgart mitfiebert.

Die **SAFELOG GmbH** mit Sitz in Markt Schwaben bei München und mehreren Standorten im In- und Ausland arbeitet an der Entwicklung und intelligenten Vernetzung innovativer Logistiksysteme. Das Portfolio umfasst Soft -und Hardwarelösungen für patentierte, intuitiv bedienbare Pick-by-Light-Systeme und mobile Roboter, mit denen Aufgaben aus den Prozesssegmenten „pick“, „move“ und „assemble“ abgedeckt werden können. Weitere Infos gibt es auf www.safelog.de.

**Vernetze dich mit Victor, Gérôme und Max auf LinkedIn:**

**Victor Splittgerber:** www.linkedin.com/in/victor-splittgerber-93547290
**Gérôme Stemmer:** www.linkedin.com/in/gérôme-stemmer-4a390068/
**Maximilian Kalk:** www.linkedin.com/in/maximilian-kalk/


Nähere Infos zu WAKU Robotics, den Expertinnen und Experten für mobile Roboter in der Logistik und Produktion, gibt es auf www.waku-robotics.com.

Bezahlte Partnerschaft.

Bonjour zu einer neuen Folge von Irgendwas mit Logistik. Andreas und Jörg erfahren in Folge #224 von Isabelle Rocher, Director Commercial, Operations and Partner Care von ZEOS, mehr über das neue Zalando E-Commerce Operating System - kurz ZEOS und sie haben auch über die folgenden Fragen gesprochen:

- Ist Zalando ein Fulfillment Dienstleister?
- Was wird unter E-Commerce Operating System verstanden?
- Was ist das Ziel von ZEOS und wie agiert ZEOS als Teil der Zalando SE?
- Werden Bestandslager genutzt?
- Welche Vorteile bietet das ZEOS Fulfillment für Marken und Einzelhändler?
- Wie hat Zalando das ZEOS Fulfillment bisher getestet und ausgeweitet?

Hört einfach mal rein!

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