John kör Ubertaxi Det nya tjänstefolket

Menar att han måste köra 80 procent mer för att få samma inkomst som en chaufför för ett traditionellt taxibolag
Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play.
John sökte sig till apptaxibolaget Uber för att kunna styra över sin egen arbetstid och själv bestämma hur mycket han vill jobba. Men snart inser han att friheten kostar. Han menar att det är han och de andra chaufförerna  som får betala priset för att kunderna ska kunna åka taxi billigt. För att motverka problemen har han och några kollegor bildat taxiunionen  - en förening vars uppgift är att påverka arbetsvillkoren. 
I den fjärde delen av Det nya tjänstefolket undersöker vi fördelarna med gigjobben och debatten om minimilöner. Medverkar gör också Caspian Rehbinder, arbetsmarknadsansvarig på den marknadsliberala tankesmedjan Timbro och Per Skedinger, professor i nationalekonomi vid Linneuniversitetet i Växjö och forskare vid Institutet för Näringslivsforskning.