Láncreakci‪ó‬ Láncreakció Clementine

Vendégünk volt Gergely Norbert, a Clementine elemzője, nem mellesleg vitorlás oktató, akivel arról beszélgettünk, hogyan jelent meg az informatika (sőt, a mérnöktudományok úgy általában) a vitorlássportban és mit keres a mesterséges intelligencia a tengerhajózásban. Szóba került a Balaton 25 hajóosztály, az IBM Atlanti óceánt átszelő önvezető hajó projektje, a Mayflower, a hordszárnyas (hydrofoil) hajók, az America's Cup, a Pyxis Ocean merev vitorlával (WindWing) támogatott LNG tanker és a sudoku-rajongó kapitányok lecserélése robotpilótára.

Vendégeink voltak Karasszon Dezső és Vasvári Zoltán, az adatgyűjtéssel és -elemzéssel világot hódító debreceni vállalat, a Dataexpert tulajdonosai. Beszéltek a vidék előnyeiről, a segítőkész hollandokról és a világjárvány okozta megtorpanásról, ami végül mégis felfelé lökte a céget.

Kapcsolódó epizódok:

https://lancreakcio.clementine.hu/tragya-vagy-olajhttps://lancreakcio.clementine.hu/hany-adatprojekt-szakitja-at-a-celszalagothttps://lancreakcio.clementine.hu/tikk-domonkos-a-gravity-sztorihttps://lancreakcio.clementine.hu/tiszta-adat-marpedig-nincs

Megpróbáltuk magunkat az egyszeri fogyasztó helyébe képzelve értelmezni a szolgáltatások és a mesterséges intelligencia legújabb szerelemgyerekeit - a körkép pedig sötétebbre sikeredett, mint amire számítottunk: megbukott az Amazon Fresh "Just Walk Out", azaz pénztáros nélküli bolt koncepciója, mert évek alatt sem sikerült feltanítani a kiszolgáló MI-t; a generatív modelleket filléres regények írására és publikálására használó csaló ikrek nem szédíthetik tovább tanítványaikat; új világvégét vízionál a dinamikus árképző rendszerek mögött a The Atlantic; az MI által működtetett étteremben robotkarok emelgetik a krumplisütő kosarakat.

Gyuri vett egyet, ezért jó mélyre beleásta magát a közlekedés elektrifikációjának témakörébe, és ma megosztja, amit megtudott: tényleg csak elektromos autókat fognak-e gyártani Európában 2035-től, van-e értelme a hidrogénhajtásnak, vesznek-e az emberek elég EV-t, lesz-e valódi önvezetés és ha igen, eljön-e a pillanat, amikor az autónk MI-je a sarokba állít minket? Villanyautós megmondás érthetően, az adattudós szemüvegén keresztül.

Kapcsolódó korábbi epizódok:


#151 - Bukott Tesla és halott Lou Reed
#91 - Önvezető babakocsi és intelligens sütő Las Vegasban
#123 - Döntéshozó drónok és legyőzött vadászpilóták

Megnéztük, elolvastuk, aztán nekiálltunk szétcincálni a benne foglalt fizikát, miközben a sorozatot mindnyájan eléggé szerettük. A cincálás során előkerült a Riemann-sejtés, két magyar tudós (Szebehely Győző és Izsák Imre) és a húrelmélet is.

Kapcsolódó epizódjaink:

#039 - Az adatbányászok moziba mennek

#077 - Természettudományt a magaskultúrába?

#130 - Mihez kezdjünk a Nobel-díjasainkkal?

Vendégünk volt Hámornik Balázs, a SEON termékmenedzsere, akivel a nemrég bemutatott chatbotjukról beszélgettünk, amely RAG technológiával készült, support feladatokat lát el és nagyon akar válaszolni, pedig nem mindig szabad neki. Hogyan lehet betanítani egy ügyfélszolgálati chatbotot, hogy mivel kapcsolatban hallgasson, mire mit válaszolhat, hogyan ne kezdjen el hallucinálni, és hol húzza meg a saját határait?