Op De Rallykoffie Robert Wolter, Eddy Smeets

Hoe meer Op de Rallykoffie’s we doen, hoe vaker de nieuwe gast banden heeft met vorige afleveringen… Als je op bezoek gaat met iemand met meer dan een halve eeuw (!!!) autosport ervaring, is dat niet anders. 
René Smeets zette de Limburgse vlaai op tafel en had ons bezoekje rallykoffiekletsen grondig voorbereid. Robert schakelde chat GPT in om er terug vragen van te maken… Besmet door vader met de rallymicrobe of misschien beter de kaartleesmicrobe navigeerde hij op 15-jarige leeftijd de Horneland Rally, een event waar hij in 1998 samen met Robert verantwoordelijk voor de hergeboorte zorgde. Wat historische rallysport betreft is de Coppa nu zijn enige kind naast wat ritjes voor het goede doel... 
Wat de snelheidswedstrijden betreft is René onlosmakelijk verbonden met de organisatie van de vroegere Limburgia Rally, zowel in België als in Nederland. En dan hebben we nog niets gezegd over zijn carrière als co-piloot in snelheidsrally’s waar hij onder andere plaats nam naast enkele van onze vorige praatgasten zoals Man Bergsteijn en Johnny Hoes. Hij was jarenlang de vaste navigator van Henk Vossen en behaalde samen met hem diens enige Nederlandse algemene rallytitel. Je merkt het… stof genoeg voor een gezellig Limburgse rallykoffieklets bij … René Smeets. 



Social media
Facebook - Op De Rallykoffie
Instagram - Op De Rallykoffie

Het gebeurt wel vaker dat een nieuwe praatgast behoorlijk veel links heeft met vorige praatgasten… Bij deze is dat zeker waar. Sven Smeets, één van zijn co-piloten kwam reeds aan bod en twee rijders die een belangrijke rol speelden in het begin van zijn carrière - Valère Vandermaesen en Guy Colsoul - passeerden ook al de revue. Zij hadden al snel in de gaten dat deze jonge gast uit Millen behoorlijk aan een stuur kon draaien.
Zijn eerste rallysprint reed hij zoals hij naar de bakker reed, maar hij liet zich wel opmerken. En zijn carrière floreerde snel: na de tweewielaangedreven Astra van Opel Team Belgium beleefde hij prachtige jaren met de Toyota Celica GT4, goed voor zijn eerste van in totaal elf Ieper-zeges. Toen Ove Anderson een contract aanbod om de Corolla te ontwikkelen, wou Freddy toch eerst overleggen met papa en mama want hoe gingen ze dat dan in de ouderlijke garage doen als hij er minder zou zijn… Toen vader Loix hoorde wat zoonlief zou verdienen, stuurde hij hem direct naar Keulen om de overeenkomst te tekenen.
Na Toyota, volgden Mitsubishi, Hyundai, Peugeot, Citroën, Fiat, VW, Ford en vele jaren met Skoda. Doordat zijn carrière dankzij Marlboro vrij snel internationaal kleurde, ontbrak de Belgische titel op zijn palmares. Die haalden Fast Freddy dan nog vier keer op rij van 2013 tot 2016. We zien hem tegenwoordig nog sporadisch in een rallywagen nadat tussen pot en pint het programma met zijn vriend Pieter Tsjoen besproken wordt. Kom Op de rallykoffie bij Mister Ypres, Fast Freddy Loix. 



Social media
Facebook - Op De Rallykoffie
Instagram - Op De Rallykoffie

Mark van den Brand extra “Live bij VGT Race en Rally Collectables”
Voor het eerst een “live” opname van onze podcast in Bocholt bij VGT Race en Rally Collectables. Ongeveer 40 luisteraars van onze podcast hadden de sneeuw getrotseerd en waren aanwezig tijdens deze live opname.
 In 2023 was Mark al een gast van ons, samen met Hans Stacey waar hij vele jaren mee heeft gereden en menig succes heeft geboekt. Tijdens deze podcast kwam Mark bijna niet aan het woord door alle anekdotes die Hans te vertellen had. Aan het eind van de podcast vertelde Mark dat hij ook nog verhalen te over had, tijd voor een extra podcast dus.
Hierbij zijn relaas van vele jaren rallysport in binnen- en buitenland. 


Social media
Facebook - Op De Rallykoffie
Instagram - Op De Rallykoffie

Een co-piloot die met veel met Belgen én Nederlanders onderweg was… en niet de minste. Het zorgde voor een hele resem algemene overwinningen en titels. Wat het nog meer bijzonder maakt, is dat hij zijn eerste optreden naast een piloot heel dikwijls wist te eindigen met een algemene overwinning. En dikwijls begeleidde hij een piloot ook naar diens eerste algemene zege. Bij zijn debuut met Pascal Gaban (Porsche 911) in de Rally van Mechelen 1986 stond hij direct op het hoogste schavotje. Dat deed hij nadien ook nog met onder andere Chris Van Woensel, Hans Stacey, Tim Van Parijs, Peter van Merkesteijn, Bernhard Ten Brinke en last but not least zijn goede vriend Pieter Tsjoen die hem omschreef als “de beste, de beste, de beste” of was het “de beast”? Met Tsjoen en Gaban was hij het meest onderweg.  “We zijn allemaal maar amateurs die hun best en veel moeite doen om onze steeds duurder wordende hobby te kunnen uitoefenen”, aldus Eddy Chevaillier die ondanks enkele flinke klappers nog altijd rallysport ademt en beleeft.
 Prijsvraag       
Van welke Belgische rally noemt Eddy zichzelf “een losse medewerker”?
antwoorden kunnen ingestuurd worden tot en met  woensdag 1 november 2023

 
 
Social media
Facebook - Op De Rallykoffie
Instagram - Op De Rallykoffie

Tussen twee meetings / business calls door mochten we even Op de rallykoffie gaan bij de CEO van Heijmans, een gekende onderneming in vastgoed, woningbouw en infrastructuurwerken. Ton Hillen, letterlijk - maar ook figuurlijk - één van de grootste navigatoren uit Nederland, kreeg de rallymicrobe te pakken door zijn vrouw Ellen. Alhoewel hij een palmares van 17 seizoenen heeft met diverse mooie wedstrijden in het buitenland, was hij - enkele one shots te na - zijn carrière voornamelijk trouw aan drie rijders: Wim Luijbregts, Chiel Bos en de inmiddels betreurde Bert de Jong. Met Bert was hij het meest onderweg en behaalde hij een overwinning in een Belgische rally, iets wat niet zo heel veel Nederlandse teams hen achteraf nog na deden. Een horrorcrash in de Croatia Rally in 1999 werd het jaar nadien rechtgezet met een klinkende zege in dezelfde wedstrijd. Rally is leren omgaan met teleurstellingen, durf te vragen en omring jezelf met de beste mensen, … het zijn wijze levenslessen die deze topnavigator nu nog gebruikt aan het hoofd van een bedrijf met 5.000 werknemers.
Prijsvraag       
Wat was het geheim dat Bert de Jong vaak de snelste tijd draaide op de openingsproef van een rally?

Antwoorden kunnen ingestuurd worden tot en met  woensdag 27 september 2023
Social media
Facebook - Op De Rallykoffie
Instagram - Op De Rallykoffie

Voor het tweede duo-interview trokken we naar Lummen, waar ooit het bedrijf Vandermaesen Viswaren ontstond. Gastheer Valère ontving ons samen met een van de meest trouwe co-piloten in de rallywereld, Julien Aerts. De twee neven reden de meeste wedstrijden samen. Ze beëindigden ook samen hun carrière, namelijk op de afdeling intensive care na een zeer zware crash in Ieper 1990. Valère vertelt over de speciale band met sponsor / vriend IJsboerke die als rode draad door zijn carrière loopt en zijn bijdrage aan Freddy Loix zijn doorbraak. Julien vond als ingenieur een extra uitdaging om de Monroe schokdempers perfect afgesteld te krijgen. Hij mocht aan David Richards uitleggen waarom ze met een handgeschakelde versnellingsbak amper trager waren dan een officiële Prodrive-M3. Hun vrouwen die ooit een caravan verloren op de grote Markt in Ieper, is slechts een van de prachtige rally-avonturen die ze beleefden… te beluisteren in een dubbelinterview Op de rallykoffie.

Prijsvraag
Welke tuner bouwde de Prodrive-koets op tot de BMW M3?
Beantwoord

 Antwoorden kunnen ingestuurd worden tot en met woensdag 23 augustus 2023


Social media
Facebook - Op De Rallykoffie
Instagram - Op De Rallykoffie