32 min

GDV-Präsident Asmussen: Gibt es bald Risiken die nicht mehr versicherbar sind‪?‬ Wirtschaft mit Weisbach

    • Business News

GDV- Präsident Jörg Asmussen erläutert, welche Entwicklungen die Versicherungswirtschaft besonders beschäftigen.
Wird es künftig mehr Risiken geben, welche als nicht versicherbar gelten? Welche Rolle spielt die Digitalisierung für die Branche und natürlich 
SAP hat Zahlen vorgelegt und die haben die Börse überzeugt. Wir schauen auf die Strategie des Walldorfer Unternehmens. 
Der Mitgründer des Logistik-Unternehmens Sennder David Nothacker gibt einen Einblick in sich wandelnde Logistik-Geschäftsmodelle und die damit verbundenen Chancen. Mehr als 90 Prozent der LKW-Fracht wird von kleinen Unternehmen gefahren und viele LKWs fahre leer. Hier setzt das Geschäftsmodell von Sennder an. Und schon bald wird es nicht mehr genügend LKW-Fahrer geben. Was passiert dann? 
Wir schauen uns Tesla als Unternehmen an, welche aktuellen Entwicklungen kann man beobachten und was bedeutet das für das Versprechen von Elon Musk günstigere E-Autos anzubieten?Titel: GDV-Präsident Asmussen: Wie lange sind die Risiken noch versicherbar? 
Vielen Dank fürs Zuhören!

Annette Weisbach ist seit über 15 Jahren als Wirtschaftsjournalistin für internationale Medien wie CNBC, Bloomberg und DW-TV tätig. Als CNBC-Korrespondentin führe ich regelmäßig Interviews mit Top-Entscheidungsträgern und moderiere Podiumsdiskussionen.Haben Sie Fragen oder Anregungen?
Kontaktinformationen unter:
LinkedIn
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GDV- Präsident Jörg Asmussen erläutert, welche Entwicklungen die Versicherungswirtschaft besonders beschäftigen.
Wird es künftig mehr Risiken geben, welche als nicht versicherbar gelten? Welche Rolle spielt die Digitalisierung für die Branche und natürlich 
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Der Mitgründer des Logistik-Unternehmens Sennder David Nothacker gibt einen Einblick in sich wandelnde Logistik-Geschäftsmodelle und die damit verbundenen Chancen. Mehr als 90 Prozent der LKW-Fracht wird von kleinen Unternehmen gefahren und viele LKWs fahre leer. Hier setzt das Geschäftsmodell von Sennder an. Und schon bald wird es nicht mehr genügend LKW-Fahrer geben. Was passiert dann? 
Wir schauen uns Tesla als Unternehmen an, welche aktuellen Entwicklungen kann man beobachten und was bedeutet das für das Versprechen von Elon Musk günstigere E-Autos anzubieten?Titel: GDV-Präsident Asmussen: Wie lange sind die Risiken noch versicherbar? 
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Annette Weisbach ist seit über 15 Jahren als Wirtschaftsjournalistin für internationale Medien wie CNBC, Bloomberg und DW-TV tätig. Als CNBC-Korrespondentin führe ich regelmäßig Interviews mit Top-Entscheidungsträgern und moderiere Podiumsdiskussionen.Haben Sie Fragen oder Anregungen?
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