鐵‪腿‬ 小葛

去年7月首次參加西進武嶺賽事，今年來到崇越武嶺盃 ，再次向3,275發起挑戰，少了第一次雀躍的心情，取而代之的，是一份對山敬畏的心。

整路上都在想著去年撞牆的慘況，從人止關開始，內心一直告訴自己要穩、要穩、要穩，如果說，馬拉松比賽從30公里後才開始，那西進武嶺就是從翠峰後才是挑戰。

把手上的小抄，印著去年的分段成績，抵達最高海拔小7，總時間只比去年快上約莫2分鐘；來到最後10公里，已經無心欣賞右手邊綿延壯麗的美景，專注力都在每一次的踩踏，只想著把過去2個月的訓練，毫無保留的一次釋放。

「能騎車的日子，都是好日子。」

通過終點，沒有太多激昂的情緒，只能感謝在人生轉換跑道的繁忙日子裡，能夠有一個早晨，讓自己完全沈浸在騎車的愉悅中，再次遇見推向極限的自己。


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舊金山T100比賽結果，男女雙方呈現完全不同的面貌，Marten Van Riel(比利時)、Kyle Smith(紐西蘭)以及Rico Bogen(德國)三位選手，最後200公尺終點衝刺才分出勝負，而女子組則呈現Taylor Knibb在單車賽段就一路贏到尾的場面。

這場比賽男女冠軍都將在7月底代表國家參加巴黎奧運，從邁阿密、新加坡到舊金山，可以看到沒有人永遠是贏家，尤其在今年改制後，如何保持健康到年尾會是非常重要的課題，而奧運過後，會有一批人加入T100戰局，精彩程度讓今年鐵人賽的粉絲大飽眼福。

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Gwen Jorgensen在2016年為美國隊拿下國家首面鐵人三項奧運金牌，隔年懷孕並且宣布轉戰馬拉松賽場，如此大膽的決定，卻沒換來預期的結果。

2022年底生下第二個孩子後，她決定再為奧運拼一次，希望獲得美國對接力賽的資格，她表示，無論最後結果如何，拼盡全力放手一搏，不只是為自己，同時也是做孩子的榜樣。


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今年CT結束後，明年原定參加澎湖IM，經過幾番考慮後，最終決定報名新加坡T100比賽，機加酒2萬左右，早早鳥報名費不到1萬，希望能近距離欣賞頂尖職業選手的對決，同時把所見所聞繼續分享給聽眾。


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這次Challenge Taiwan賽後想把贈品賣出去，當作旅費的補貼，結果買家剛好是來會場擔任志工的學生，她說她沒有參加過鐵人比賽，只有偶爾參加路跑活動，會來擔任志工，主要也想看看到底鐵人賽的魅力在哪，而她也在補給站待到最後一位選手經過才撤收。

我沒有收任何的費用，能看到有學生願意參與志工活動，我只送了一個包包、漂亮的完賽獎牌，希望能夠成功推坑她掉入鐵人的深淵（誤），也讓他知道鐵人圈是可以很穩暖的。

當選手能為賽事貢獻的有限，曾經擔任過志工的我知道，志工們實際做了哪些工作，有時候志工們必須學會苦中作樂，像是帶個藍芽喇叭邊唱歌，邊為226仍在黑夜中奮鬥的選手加油，也許這幾天，是他們這輩子唯一和鐵人有交集的時刻。

大會要能分配志工也是一門學問，像是部隊分配任務一樣，每個時間節點、車輛派遣、集合時間，甚至便當有沒有送到補給站都要再三確認，整個序列不只是森林公園周邊，還包含到最遠的八嗡嗡，我必須說，志工工作分配必須要有專人專職負責，並且弄成一套有系統的作法，才有辦法把傷害降到最低。


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2018年由David Goggins所撰寫的”Can't Hurt Me”，去年11月終於有了中文譯本《我，刀槍不入》，他是史上唯一通過美國海軍特戰海豹突擊隊、陸軍遊騎兵、空軍戰術管制組等三項菁英訓練的人，更為了幫助基金會籌措資金，誓言挑戰「惡水超級馬拉松」。

David自幼遭家暴、貧窮、因憂鬱暴飲暴食而肥胖、備受歧視，決定在高中畢業後挑戰海豹部隊訓練，為了通過基本條件，他在3個月內瘦了48公斤，歷經3次終於結訓，更在之後成為世界頂尖耐力賽運動員，豐富的生命故事，讓他成為海軍最優秀的招募員。

本集節目分享David對生命的觀點，如何套用到平時鐵人三項的訓練當中，往往最困難的不是訓練本身，而是面對訓練內心的掙扎，過程中，我們會逐漸發現，自己遠比想像中還要強悍。

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