ลงทุนแม‪น‬ longtunman

รถยนต์จีน กำลังแย่งตลาดส่งออกกระบะไทย หรืออุตสาหกรรมยานยนต์ไทย จะถูกกลืนกิน ?
อุตสาหกรรมยานยนต์ เป็นหนึ่งในภาคการผลิตที่สร้างรายได้
ให้ประเทศไทยราว 10-12% ของ GDP

แต่ปัจจุบัน “รถยนต์จีน” กำลังเข้ามามีบทบาทเกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ที่ไม่ใช่แค่ “รถยนต์ EV” ที่เข้ามาตีตลาดเท่านั้น

แต่ยังขยายไปยังตลาดรถ “ปิกอัพ” ซึ่งเป็นหัวใจหลักของธุรกิจยานยนต์ไทย และตลาดส่งออกของไทยอีกด้วย

อะไรทำให้ “จีน” เติบโตในอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ในช่วงเวลาไม่นาน แล้วอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย จะมีโอกาสถูกรถยนต์จีนกลืนกินได้หรือไม่ ?

Talk ลงทุนแมน ชวน ดร.ณชา อนันต์โชติกุล ผู้อำนวยการอาวุโส KKP Research กลุ่มธุรกิจการเงิน เกียรตินาคินภัทร (KKPFG) มาวิเคราะห์รื่องนี้ไปด้วยกัน

หุ้น FSMART เบื้องหลังเต่าบิน บุญเติม และกิ้งก่า อีวี จะโตได้อีกไหม ?
จำนวนของตู้เต่าบิน ในไตรมาส 4 ปี 2566 เหลือ 6,392 ตู้ ลดลง 175 ตู้ จากช่วงไตรมาส 3 ปี 2566

ทำให้หลายคนมองว่า ธุรกิจของ FSMART
ผู้ให้บริการตู้อัตโนมัติทั้ง ตู้เต่าบิน และตู้บุญเติม
อยู่ในช่วงขาลง ความจริงเป็นอย่างไร ?


แล้ว FSMART จะยังมีโอกาสเติบโตไปกับเทรนด์ใหม่ ๆ ได้อีกหรือไม่ ?


รายการ Company Snapshot
ชวน คุณณรงค์ศักดิ์ เลิศทรัพย์ทวี
กรรมการผู้จัดการ บริษัท ฟอร์ท สมาร์ท เซอร์วิส จำกัด (มหาชน)

มาร่วมไขข้อสงสัยของนักลงทุน
และมองกลยุทธ์ของ FSMART ในอนาคต
กับคุณสุภัททกิต เจตทวีกิจ, CFA

ถ้าเรากำเงิน 100 บาท ไปซื้อเนื้อหมู ที่ตลาดสดในไทย
เงินเท่านี้อาจจะได้เนื้อหมูไม่ถึง 1 กิโลกรัม

แต่ถ้าเราไปซื้อเนื้อหมูที่บราซิล ในมูลค่าเท่า ๆ กัน
เราจะได้เนื้อหมูกลับบ้านอย่างน้อย 2 กิโลกรัม
และอาจจะได้เงินทอนกลับมาด้วย..

ที่เป็นแบบนี้ เพราะว่าบราซิล มีต้นทุนในการผลิตหมู
เพียง 40 บาทต่อกิโลกรัม ซึ่งต่ำที่สุดในโลก

ในขณะที่ไทย ต้นทุนการผลิตหมู เฉลี่ยสูงถึง 90 บาทต่อกิโลกรัม

ซึ่งทำไม บราซิลถึงมีต้นทุนการผลิตหมู ต่ำขนาดนี้ ?
ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง

AI พลิกโลก เศรษฐศาสตร์ | MEGA AI EP.1
AI รอบนี้ นับว่าเป็นเทคโนโลยีที่ทางเศรษฐศาสตร์ ถือว่า “สุด”
AI (Artificial intelligence) เทคโนโลยีที่กำลังเข้ามามีอิทธิพลต่อแทบทุกอุตสาหกรรม

ที่น่าสนใจคือการมาของ AI รอบนี้ เรียกได้ว่าเป็นเทคโนโลยี ที่จะเข้ามาเปลี่ยนโลกเศรษฐศาสตร์​ ที่หลายคนอาจคาดไม่ถึง

แล้ว AI จะมีโอกาสพลิกตำราเศรษฐศาสตร์ ไปในทิศทางใดบ้าง ?

คนไทย ผู้ประกอบการไทย และนักลงทุนไทย ควรรับมือกับการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้อย่างไร ?​

Talk ลงทุนแมนชวน คุณณภัทร จาตุศรีพิทักษ์ นักเศรษฐศาสตร์, ผู้ก่อตั้งและซีอีโอ ViaLink และคุณธณัฐ เตชะเลิศ ผู้ก่อตั้งและซีอีโอ บริษัท แอลทีเอ็มเอช จำกัด (มหาชน)

มาร่วมวิเคราะห์โอกาสที่กำลังจะเกิดขึ้นไปพร้อม ๆ กัน กับคุณสุภัททกิต เจตทวีกิจ, CFA

ปัญหาภัยแล้งที่กำลังเป็นข่าวอยู่ในตอนนี้ หลายคนอาจมองว่าเป็นปัญหาที่เกิดขึ้นแค่ในบางพื้นที่ และสร้างผลกระทบแค่กับคนบางกลุ่ม เช่น เกษตรกร เท่านั้น

แต่ความเป็นจริง ปัญหาภัยแล้งที่เกิดขึ้นในไทย มาแล้วหลายต่อหลายครั้ง สร้างผลกระทบเป็นวงกว้าง และสร้างความเดือดร้อน
กับผู้คนแทบทุกกลุ่ม รวมถึงเศรษฐกิจไทย อย่างที่เรานึกไม่ถึง

แล้วภัยแล้ง ทำลายเศรษฐกิจไทย มากแค่ไหน ใครที่ได้รับผลกระทบบ้าง ? ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง

จากประกาศของรัฐบาลล่าสุด ผู้มีรายได้เกิน 840,000 บาทต่อปี จะไม่ได้รับการแจกเงินจากรัฐบาล

ซึ่งเมื่อคำนวณดูแล้วก็จะพบว่า
- ผู้ที่มีเงินเดือนเกิน 70,000 บาท จะไม่ได้รับเงิน
- หรือผู้ที่มีเงินเดือน 50,000-60,000 บาท ก็อาจไม่ได้รับเงิน ถ้าในปีนั้นได้รับโบนัสที่นำมารวมกันแล้วได้เกิน 840,000 บาท

ทั้งที่เงินที่รัฐบาลนำมาแจก ส่วนใหญ่มาจากงบประมาณรายจ่ายประจำปี 2567 และ 2568 ซึ่งก็ได้จากการเก็บภาษี

จึงกลายมาเป็นคำถามของเงื่อนไข ที่พนักงานในระบบเงินเดือนสูง กำลังแบกภาษีของประเทศอยู่หรือไม่ ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง