#DCDW Podcast van Paul de Vries Paul de Vries

Welkom allemaal bij een nieuwe podcast met de missie om de online automotive beter te maken. Vandaag een nieuwe podcasts waarbij praten met de man die de meeste auto’s wast van Nederland: Shailen Rambaran Mishre. Je kwam vandaag binnen, gaf een hand en zei: “Ik was auto’s”. Vertel:
“Dat klopt, ik heb zo’n 20 jaar geleden de nationale autowasbon opgericht. Dat is een cadeaubon voor autowassen. Ik ben zelf razend enthousiast over auto’s wassen. Ik vind het een fantastisch moment om met de auto door de wasstraat te gaan en alles wat daarmee te maken heeft. Ik kwam op het idee van een autowasbon omdat ik ooit een keer een auto heb geleend en ik graag de persoon wilde belonen met een autowasbon. Die bestond alleen toen nog niet. Het was lokaal wel te vinden maar het was nog niet op nationaal niveau ingevoerd. Ik wist alleen niet waar de persoon waar ik de auto van had geleend, normaalgesproken zijn auto wast. Vanuit mijn marketingachtergrond ben ik vanaf dat moment gaan berekenen of er wellicht een autowasbon kon worden ontwikkeld. In 2004 heb ik toen de stap genomen en mijn toenmalige baan als marketingmanager opgezegd om te starten met de cadeaubon voor het autowassen. Nu 20 jaar later zijn we een begrip geworden en hebben we momenteel ruim 800 locaties.”
Customer journey
“Een product zoals de nationale autowasbon kan enorm waardevol zijn voor bijvoorbeeld dealers. Dit product is namelijk tijdloos, het is voor iedereen en het is ook nog eens nuttig. Met name kan dit product een grote rol spelen in de customer journey. Vroeger werd er bijvoorbeeld een cadeau gegeven bij de aflevering van een auto aan de klant. Nu kan een dealer ervoor kiezen om een autowasbon te geven zodat de eerste grote wasbeurt van de auto gedekt is. Ook kan de bon worden ingezet bij onderhoudsbeurten. Door de bon te geven aan de klant na een onderhoudsbeurt kan de klant zelf bepalen waar en wanneer de auto wordt gewassen waardoor de monteur geen kostbare tijd hoeft te besteden aan het wassen van de auto. Vaak hebben dealers wel een eigen wasstraat, maar de praktijk leert dat deze wasstraten vaak vol staan, en kost extra geld. De autowasbon is met name interessant bij kleinschalig onderhoud zoals een bandenwissel of bij APK, zodat de klant zelf kan bepalen waar en wanneer de auto gewassen wordt, zonder kostbare tijd te verliezen.”
Persoonlijk contact
“Het is belangrijk dat er persoonlijk contact is met de klant. Dit kan worden versterkt door het gebruik van een product als de autowasbon. Door het geven van een service, zoals de autowasbon, kan de dealer aan de klant laten blijken dat het contact als waardevol wordt gezien. Ook kan de bon worden gebruikt bij klachten. In zo’n geval is het van belang om snel en adequaat te reageren. Hierin kan de autowasbon worden ingezet om de klachten snel te behandelen, door bij de afhandeling van de klacht ook een autowasbon te sturen. Maar de bon kan ook op andere manieren worden ingezet. Zo kan het als een cadeau worden gegeven op speciale momenten, bijvoorbeeld als de auto één of twee jaar eerder verkocht is aan de klant. Er zijn dus verschillende momenten en manieren waarop een dergelijk product kan worden ingezet om het persoonlijk contact met de klant te versterken, een positieve indruk achter te laten en mogelijke klachten adequaat af te handelen.”
Shailen, dankjewel voor je komst naar de studio. Luisteraars ook bedankt. Volgende maand is er weer een nieuwe podcast met een nieuwe gast. 
Deze Podcast wordt mede mogelijk gemaakt door:
Marktplaats, 2dehands.be, UCC, Calldrip, CARMEN Automotive BDC, Findio en Vinacles
Marktplaats is met ruim 7.3 miljoen unieke bezoekers per maand al jaren een van de populairste sites van Nederland. Per dag worden rond 350.000 nieuwe advertenties op de site geplaatst. Particuliere en zakelijke aanbieders zorgen voor een groot en gevarieerd tweedehands en nieuw aanbod. Marktplaats is de plaats met de hoogste kans om een betrouwbare tweedehandse auto

Welkom allemaal bij een nieuwe podcast met de missie om de online automotive beter maken. Vandaag een nieuwe podcasts waarbij we praten met vrouwen werkzaam in de autobranche. Een podcast door vrouwen, over vrouwen in een mannenwereld. Onze gast vandaag is niet direct werkzaam in de automotive maar heeft er zeker mee te maken. Carlijn van Dijk is advocaat belastingprocedures en fiscaal strafrecht bij Jaeger Advocaten. Carlijn, leuk dat je er bent. Wil je aan onze luisteraars vertellen wie je bent en wat je doet?
“Ik ben Carlijn van Dijk, werkzaam als advocaat fiscaalrecht en strafrecht bij Jaeger Advocaten in Amsterdam. Na vier jaar bij PWC te hebben gewerkt als belastingadviseur op de btw-afdeling, raakte ik steeds meer overtuigd van het procederen. Sinds 2017 werk ik bij Jaeger. Veel van onze klanten zijn actief in de autohandel, met name in de verkoop naar het buitenland. Auto’s worden ingekocht in Nederland, inclusief btw, en verkocht naar het buitenland tegen het zogenoemde btw-nultarief. De buitenlandse afnemer moet de inkoop bij hun eigen belastingdienst aangeven en daar belasting betalen. Dit gebeurt niet altijd. Deverkopende Nederlandse bedrijven kunnen van deze btw-fraude de dupe worden. De Belastingdienst  kan tot vijf jaar terug naheffingsaanslagen omzetbelasting opleggen als jij wist of had moeten weten van de btw-fraude. Je kunt daarnaast een fiscale boete – of erger – een strafrechtelijke vervolging aan de broek krijgen.
Know your customer
Helaas is de overheid onduidelijk over welk onderzoek je had moeten doen om te voorkomen dat je aan frauduleuze bedrijven levert en hoe je je hiertegen kunt wapenen.”
De KYC, of Know Your Customer, is erg belangrijk. Het documenteren van jouw onderzoek naar de betreffende klant is zeer gewenst. Wat is zijn adres, heb je een uittreksel van de Kamer van Koophandel uit het land, heb je een VIES-check gedaan, hoe lang bestaat het bedrijf, etc. Omdat de overheid geen richtlijnen geeft uit angst btw-fraude in de hand te werken, heeft de BOVAG wel een  richtlijn opgesteld die je in dit verband zou kunnen volgen.”
De taart van ellende
“Als je de autoriteiten tegenover je krijgt, maak dan je borst maar nat. Cliënten hebben het ook wel over de “taart van ellende”. De FIOD kan je meenemen en opsluiten voor verhoor, halen je hele huis en bedrijf overhoop. Het is allemaal erg intimiderend. Wij hebben hiervoor een muismat met 13 belangrijke tips ontwikkeld  die je helpen bij een FIOD-inval, met als belangrijkste tip dat je je mond houdt totdat je een advocaat hebt gesproken. Als bedrijf kun je alleen maar zorgen dat je alles hebt gedaan om te voorkomen dat de schuld bij jou komt te liggen. Zorg dus voor een goede KYC-procedure in je bedrijf, en indien mogelijk, informeer de Belastingdienst over je genomen stappen en documenteer zoveel mogelijk.”
Carlijn, dankjewel voor je komst naar de studio in Ede voor deze ‘van vrouwen, door vrouwen’-podcast. Luisteraars ook bedankt. Volgende maand is er weer een nieuwe podcast met een nieuwe gast. 
Deze Podcast wordt mede mogelijk gemaakt door:
Marktplaats, 2dehands.be, UCC, Calldrip, CARMEN Automotive BDC, Findio en Vinacles
Marktplaats is met ruim 7.3 miljoen unieke bezoekers per maand al jaren een van de populairste sites van Nederland. Per dag worden rond 350.000 nieuwe advertenties op de site geplaatst. Particuliere en zakelijke aanbieders zorgen voor een groot en gevarieerd tweedehands en nieuw aanbod. Marktplaats is de plaats met de hoogste kans om een betrouwbare tweedehandse auto succesvol te (ver)kopen tegen een goede prijs.
Waarom kiezen voor Calldrip?
Calldrip is een succesvol leadopvolgings systeem dat zijn oorsprong heeft in de Verenigde Staten en dankzij #DCDW nu ook in Nederland en België beschikbaar is. Het systeem is vooral geschikt voor importeurs en grote dealerholdings die ervoor kiezen de leadopvolging bij de verkopers te leggen. Calldrip is de ideale tool om verkopers te ondersteunen b

Welkom allemaal bij een nieuwe podcast met de missie om de online automotive beter maken. Vandaag praten we online met onze gast Tarek Kabrit, CEO en medeoprichter van Seez Datadriven solutions for car dealerships.  Tarek, leuk dat we verbonden zijn, wil je aan onze luisteraars vertellen wie je bent en wat je doet?

Leiderschap in productontwikkeling
"Ik ben Tarek Kabrit, CEO en medeoprichter van Seez, een techbedrijf in de automotive. Wij ontwikkelen software voor dealerbedrijven. We hebben vier pijlers, waaronder een e-commerce-oplossing, een omnichannel-oplossing waarmee dealers auto’s in de showroom kunnen verkopen en de klant naadloos van online naar offline en weer terug kan gaan. Oplossing drie is een AI-oplossing en de vierde is een ChatGPT-oplossing die kan werken als een volledig digitale verkoper.
Seez is eigenlijk ontstaan omdat ik ironisch genoeg, niet veel weet van auto’s. Ik zat tussen twee banen in en zag een Mini Cooper, een auto die altijd al wilde hebben. Ik had geen idee hoe duur ie was en niemand kon me dat vertellen. Dat bracht me op het idee om een app te ontwikkelen, zoals Shazam voor muziek, waarbij je aan de hand van een foto en die app meer over de auto te weten komt. We besloten om een app te bouwen, dat was het begin van Seez. We begonnen in Dubai, daarna in Denemarken, waar mijn mede-eigenaar woont. We konden daar voor twee grote dealergroepen werken, vandaar dat we daar ook een kantoor hebben.
We hebben vier pijlers, de eerste is een soort Shopify voor dealers; het is een software abonnement dat online koopreis overneemt voor registratie, facturatie, ondertekenen van documenten, financiering, enzovoort, het praat met het DMS van de dealer en helpt om het leven van koper en dus ook de verkoper te vergemakkelijken.
De tweede pijler is een lead management system met CRM en waar online en offline samenwerken. De derde pijler is AI-gestuurd en gebruiken we om de waarde van de auto te bepalen, om de auto te herkennen en om een aantrekkelijkheidsscore van een auto te kunnen bepalen. Hoe hoger de score, hoe makkelijker de auto verkoopt.
We kijken daarbij naar drie datasets. Een gebaseerd op de auto: kleur, interieur, enzovoort. Voor de tweede set kijken we naar hoeveel mensen die auto en vergelijkbare auto’s bekijken, maar ook hoe lang ze naar die auto kijken. De derde dataset kopen we in, en heeft betrekking op gebruikte autoadvertenties om te bepalen hoeveel vergelijkbare auto’s er online zijn, tegen welke prijs en hoe lang ze te koop staan. Die drie datasets combineren we om de aantrekkelijkheid van de auto vast te stellen. Die scoort helpt de dealer weer om bijvoorbeeld de waarde van een inruiler te bepalen.  De datasets gebruiken we ook voor een klant in België die overweegt om dynamische prijzen te introduceren op vraag en aanbod, precies zoals gebeurt met de prijzen van hotelkamers en vliegtickets.
De tweede AI-tool bekijkt het klantgedrag. Wordt de ‘back-knop’ gebruikt bij website bezoek, maar ook de volgorde in het bezoekgedrag wordt bekeken en is er aandacht voor vergelijkbare auto’s, hoe lang is het sitebezoek, komt de bezoeker terug om bij dezelfde auto te kijken?  Al die gegevens leiden tot een score voor de klant, die vertelt of de klant in de markt is. Die score wordt vervolgens ingezet voor digitale marketing, Zo zet je meer geld in om een klant met een hoge score te overtuigen een auto te kopen, in plaats van geld in te zetten voor iedereen die je website bezoekt. Je besteedt het geld aan mensen die het meest waarschijnlijk een auto kopen.
De laatste pijler is ChatGPT, ons nieuwe kindje, een automotive specifieke chatbot. Zie het als 24-uurs klantsupport. Het systeem antwoordt betere dan de meeste mensen, hij maakt geen fouten en werkt als een conciërge op de website. Hij vertelt de klant wat hij moet doen als hij bijvoorbeeld op zoek is naar financiering. Hij geeft ook een persoonlijk service, gebaseerd op de vragen en antwoorden, iets wat niet mogelijk is

Welkom allemaal bij een nieuwe podcast met de missie om de online automotive beter maken. Vandaag praten we in de podcast met een vrouw werkzaam in de autobranche. Een podcast door vrouwen, over vrouwen in een mannenwereld. Onze gast vandaag is Celine van Erp, senior productmanager bij Marktplaats. Celine, leuk dat je er bent. Wil je aan onze luisteraars vertellen wie je bent en wat je doet?

Leiderschap in productontwikkeling
"Ik ben Celine van Erp, na een korte carrière in de logistiek werk ik nu alweer 8 jaar bij Marktplaats waar ik verantwoordelijk ben voor de productontwikkeling in Nederland en bij onze Belgische tak van de autoverkoopafdeling. Wij mogen oplossingen creëren naar de behoefte van onze klanten die waarde toevoegen aan het bedrijf en voor de klant. Hiervoor praat je veel met verschillende mensen, zowel intern als met klanten die variëren van professionele autobedrijven, privépersonen die hun auto verkopen en ook de kopers. We zijn altijd op zoek naar wensen waar nog geen oplossing voor bestaat en het verbeteren van de website en de klantervaring. Is de behoefte belangrijk, urgent of allebei? Dan moeten we er iets mee doen. Bijvoorbeeld het verbeteren van de zoektools, het verbeteren van de zoekfilters en het vergroten van het gemak in het proces. Hier kom je achter door in gesprek te blijven met je klant."
Voortdurende ontwikkeling en innovatie
"Potentieel zijn er op elk moment wel 60 zaken waar we mee aan de slag kunnen. Om te bepalen hoe en wat we gaan aanpakken, werken we met een OKR (objective and key results) om onze doelen voor het jaar te stellen. In principe is de doelstelling om meer waarde toe te voegen door efficiëntie en effectiviteit. Via formulieren die je op de site kan invullen krijgen we tot wel 2.000 reacties per week van klanten. Het is dus belangrijk in gesprek te blijven, te signaleren en de juiste oplossingen te bedenken voor bestaande problemen. In het productmanagement is vernieuwing heel belangrijk en aan de orde van de dag. We wisselen onderling veel informatie uit, binnen en buiten de afdeling waardoor we hier veel leren. Ik ben zelf ook erg leergierig en pak elke kans en elke training aan om te leren en mezelf te verbeteren. Ik zou iedereen willen aanraden ook om een mentor te zoeken binnen je bedrijf, meer nog dan van daarbuiten. Beide hebben voordelen, maar van binnenuit kun je vaak praten over dezelfde inhoud met dezelfde informatie, iemand van buiten geeft daarentegen vaak een verfrissende blik en kan je beter een spiegel voorhouden."
Diversiteit en inclusie in de werkplek
"Binnen Marktplaats is veel aandacht voor inclusiviteit, dat zou eigenlijk overal zo moeten zijn. Niet iedereen is hetzelfde en dat gaat niet altijd alleen maar over geloof of kleur. Ook als ‘niet-minority’ kun je erbuiten vallen. Wat voor jou geldt of werkt, hoeft niet persé voor een ander te werken. Er bestaan veel onbewuste vooroordelen, die heeft iedereen. Als manager moet je zorgen dat iedereen een podium heeft en niet alleen die mensen die zich goed kunnen profileren. Traditioneel wordt er vooral naar de masculiene eigenschappen van leiderschap gekeken en ik denk dat we die andere eigenschappen meer moeten gaan waarderen en stimuleren. Zowel de logistiek als nu de technologie zijn traditioneel mannenberoepen, maar gelukkig werken er bij Marktplaats best veel vrouwen in die sector. Ik voel me daar op mijn plek. Het is een snelle wereld waar we steeds met nieuwe dingen bezig zijn. Dat vind ik het leukste. Als tip voor de luisteraar wil ik tenslotte meegeven; door nieuwsgierig te blijven ontdek je ook jezelf, wat er bij je past. Blijf ook authentiek, dat geeft het beste verhaal naar buiten".
Celine, dankjewel voor je komst naar de studio in Ede voor deze ‘van vrouwen, door vrouwen’-podcast. Luisteraars ook bedankt. Volgende maand is er weer een nieuwe podcast met een nieuwe gast.

Deze Podcast wordt mede mogelijk gemaakt door:
Marktplaats, 2dehands.be, UCC, Calldrip, CARMEN Auto

Welkom allemaal bij een nieuwe podcast met de missie om de online automotive beter maken. Vandaag doen we dat via een paneldiscussie die we voerden op het DCDW-event in Almere met als gasten Maarten Bekkers van AutoChat, Stefanie van Dijk van DCDW, Hylke Ytsma van Carqall en Michel van Roon van Go Remarketing Solutions. Panel, leuk dat jullie er zijn. Willen jullie aan onze luisteraars vertellen wie jullie zijn en wat jullie doen?
“Mijn naam is Maarten Bekkers, ik ben al 25 jaar werkzaam in de automotive en oprichter van AutoChat. Bij AutoChat ligt de focus op het vernieuwen van klantinteracties bij autodealers. Het is gericht op het verbeteren van online lead management door middel van hyper gepersonaliseerde AI-communicatie.
Mijn naam is Stefanie van Dijk, werkzaam bij DCDW en ben verantwoordelijk voor training en consultancy van aangesloten bedrijven.
Hylke Ytsma, ik vertegenwoordig Carqall, een bedrijf dat zich twee jaar geleden heeft gevestigd met als doel de telefonische bereikbaarheid van autodealers te verbeteren door gebruik te maken van een geavanceerde AI-assistent die inkomende en uitgaande gesprekken afhandelt, registreert en routeert.
Michel van Roon van Go Remarketing Solutions. Onze used car controller, een geavanceerd used car managementsysteem, helpt om de ingeruilde auto zo snel mogelijk met zoveel mogelijk winst te verkopen”.
AI in de Automotive: Een Kansrijke Dialoog
Door middel van stellingen en vragen uit het publiek geven we meer inzicht in de kansen die AI kan bieden in de nabije toekomst in de automotive. De eerste stelling: ‘Zal AI in de toekomst een bedreiging vormen voor de handel binnen de automotive?’ Maarten: “We moeten AI omarmen. Het zal jou en je klanten helpen en een betere ervaring geven.” Michel: “Er zullen vast en zeker functies vervangen worden. Met name de iets laagwaardige functies zullen kunnen worden vervangen door AI, maar AI gaat ons slimmer en beter maken. Geen bedreiging dus maar een extra werknemer.” Stefanie: “In het coachen en trainen komt het vaak toch aan op de persoonlijke touch en zal het vooral gaan om de samenwerking tussen de mens en AI. Het zal wel helpen om dingen minder confronterend te maken en makkelijker dingen naar boven te kunnen halen waar jouw mensen behoefte aan hebben.” Hylke: ”Het kan geen bedreiging zijn. Het gaat ieders werk makkelijker maken. Het zal geen banen gaan vervangen, maar taken wel makkelijker maken. Net als een laptop is het een tool die niet meer weg te denken is.”
Bij de tweede stelling; ‘gaat je voorkeur uit naar een persoon of een virtueel assistent tijdens een online chat gesprek?’, is iedereen het wel eens dat je met AI veel sneller en 24/7 antwoorden kan geven tegen een fractie van de kosten. AI heeft een enorme database waaruit in een milliseconde een antwoord gevonden kan worden waar een persoon vaak een brochure moet raadplegen en de aandacht van de klant verliest door langere wachttijd. Stefanie voegt hieraan toe dat, mits er een uitweg is waarin je om een persoon kan vragen tijdens het gesprek, het een waardevolle toevoeging is. Het samenspel tussen mens en AI wordt benadrukt.
Privacy: Gewaarborgd en Transparant
Het publiek wil ook weten hoe het is gesteld met de privacy van klant en bedrijf bij het gebruik van AI? Hylke: “We noemen het AI en denken dan aan het open source model Chat GPT, maar wij gebruiken eigen technologie dus de informatie blijft bij ons en alles wordt na het gesprek verwijderd om privacy te waarborgen. Alles is dus 100% veilig en binnen de richtlijnen van ISO 27.100.” Maarten: “AI is bovendien goed dingen te leren. Net als een nieuw personeelslid dat je moet inwerken en de richtlijnen van een bedrijf moet meegegeven, zul je ook AI dingen moeten leren voor hij aan het werk gaat.” “Zolang je duidelijk bent, grenzen stelt waarbinnen hij mag antwoorden en de juiste koppelingen maakt met de bestaande interne systemen kan het niet misgaan. Bovendien luistert een compute

Welkom allemaal bij een nieuwe podcast met de missie om de online automotive beter te maken. Vandaag doen we dat met Yoni Lammens van Recharge Marketing. Yoni, leuk dat je er bent. Wil je aan onze luisteraars vertellen wie je bent en wat je doet?
De kracht van B2B Marketing
Ik ben Yoni Lammens, voorheen bekend van Van Tilburg-Bastianen, maar sinds februari van dit jaar oprichter en eigenaar van Recharge Marketing, een gespecialiseerd bureau in B2B auto- en truckmotive marketing. Ondanks de overwegend op consumenten gerichte marketing in de automotive sector, wordt de zakelijke markt vaak over het hoofd gezien, terwijl deze goed is voor minstens 50% van de klanten. Een zakelijke rijder hecht niet dezelfde waarde aan zaken zoals de inruilwaarde van een leaseauto. Zowel in de auto- als truckmarkt, zijn zowel chauffeurs als bedrijfseigenaren emotioneel betrokken bij aankoopbeslissingen. Het niveau van service dat wordt geboden door dealers blijft echter vaak onderbelicht in marketingcommunicatie, terwijl het juist een cruciale rol speelt bij het bepalen van de toegevoegde waarde voor deze doelgroep.
Snel reageren
In een industrie waar nog erg veel merkentrouwheid bestaat, is het essentieel om snel en effectief te reageren op de behoeften van chauffeurs, bedrijfseigenaren en planners. De uptime van trucks, oftewel de tijd dat ze operationeel zijn, is van groot belang. Hoewel een uptime van 100% niet realistisch is gezien de onvermijdelijke pechgevallen, is het erg belangrijk om trucks zo snel mogelijk weer op de weg te krijgen door bijvoorbeeld voldoende voorraad aan onderdelen en een snelle respons bij pechgevallen. Deze aspecten moeten integraal onderdeel zijn van een marketingstrategie, waarbij niet alleen het product zelf, maar ook de service en ondersteuning die worden geboden, worden benadrukt. Mijn ervaring als verkoopmanager heeft me geholpen een betere marketeer te worden, omdat ik goed op de hoogte ben van de behoeften en uitdagingen waar verkopers mee te maken hebben.
Recharge je Marketing
De naam Recharge Marketing weerspiegelt het idee van het herladen van marketingstrategieën en plannen van potentiële klanten. Ik benadruk het belang van het herzien van de marketingaanpak om groei te stimuleren. Neem bijvoorbeeld de case van een Subaru-dealer in Arnhem, die zijn verkoopcijfers van 100 naar 200 auto's wil laten stijgen, ik zou de nadruk leggen op het identificeren van kansen in de markt, met name in de zakelijke sector. Door een grondige analyse te maken van de zeven P's - Prijs, Product, Plaats, Proces, Perceptie en Personeel - kan ik invloed uitoefenen op cruciale aspecten van de bedrijfsvoering. Het vergroten van zichtbaarheid op platforms zoals LinkedIn en het benutten van sociale media zoals Facebook voor productpromotie kunnen effectieve strategieën zijn om de merkbekendheid te vergroten. Het herladen van marketing is de sleutel tot het aantrekken van nieuwe klanten en het stimuleren van groei binnen de automotive industrie.
Yoni, dankjewel voor je komst naar de studio in Ede. Luisteraars ook bedankt. Binnenkort weer een nieuwe podcast met een nieuwe gast. 

Deze Podcast wordt mede mogelijk gemaakt door:
Marktplaats, 2dehands.be, UCC, Calldrip, CARMEN Automotive BDC, Findio en Vinacles
Marktplaats is met ruim 7.3 miljoen unieke bezoekers per maand al jaren een van de populairste sites van Nederland. Per dag worden rond 350.000 nieuwe advertenties op de site geplaatst. Particuliere en zakelijke aanbieders zorgen voor een groot en gevarieerd tweedehands en nieuw aanbod. Marktplaats is de plaats met de hoogste kans om een betrouwbare tweedehandse auto succesvol te (ver)kopen tegen een goede prijs.
Waarom kiezen voor Calldrip?
Calldrip is een succesvol leadopvolgings systeem dat zijn oorsprong heeft in de Verenigde Staten en dankzij #DCDW nu ook in Nederland en België beschikbaar is. Het systeem is vooral geschikt voor importeurs en grote dealerholdings die ervoor kiezen de leadopvolging bij de verko