23 min
Slepebåten Styrbjørn Ekspedert
-
- History
Da Grängesbolaget i februar 1910 bestilte slepebåt til arbeid på Narvik Havn, ble oppdraget gitt til Götaverken i Göteborg. De bygde Styrbjørn ferdig i løpet 5 måneder og resultatet ble Skandinavias sterkeste slepebåt med dampaskin på 550 hk. Det var ikke bare byggingen som ble gjort unna i rekordfart, turen opp til Narvik gikk også fort. Kun 3 dager tok det fra Styrbjørn forlot Göteborg til den nye slepebåten kunne blåse i dampfløyta ved passering av Framnes.
100 år senere spaserte Bjørnar Olsen langs kaia ved Akershus festning, der fikk han øye på en kjenning fra barndommen på Ankenes. Var det ikke Styrbjørn som lå der i all sin gamle prakt? Han husket godt den gamle slepebåtens flittige trafikk på Narvik havn, der slepebåten med svart røyksøyle fra den lange skorsteinen dyttet og flyttet på de store malmbåtene. I denne podkast-episoden får vi høre Bjørnar fortelle noen av de mange episodene som en slepebåt med uvanlig lang fartstid kan ha på lager for oss som liker gamle båter og historie.
I studio: Trond Blomlie, Bjørnar Olsen
Da Grängesbolaget i februar 1910 bestilte slepebåt til arbeid på Narvik Havn, ble oppdraget gitt til Götaverken i Göteborg. De bygde Styrbjørn ferdig i løpet 5 måneder og resultatet ble Skandinavias sterkeste slepebåt med dampaskin på 550 hk. Det var ikke bare byggingen som ble gjort unna i rekordfart, turen opp til Narvik gikk også fort. Kun 3 dager tok det fra Styrbjørn forlot Göteborg til den nye slepebåten kunne blåse i dampfløyta ved passering av Framnes.
100 år senere spaserte Bjørnar Olsen langs kaia ved Akershus festning, der fikk han øye på en kjenning fra barndommen på Ankenes. Var det ikke Styrbjørn som lå der i all sin gamle prakt? Han husket godt den gamle slepebåtens flittige trafikk på Narvik havn, der slepebåten med svart røyksøyle fra den lange skorsteinen dyttet og flyttet på de store malmbåtene. I denne podkast-episoden får vi høre Bjørnar fortelle noen av de mange episodene som en slepebåt med uvanlig lang fartstid kan ha på lager for oss som liker gamle båter og historie.
I studio: Trond Blomlie, Bjørnar Olsen
23 min