TSF1 GREECE TSF1 Greece

Καλησπέρα αγαπητοί ακροατές και καλώς ήρθατε στο σημερινό podcast του TSF1, για το Grand Prix του Καναδά. Η βροχή στο Μοντρεάλ, έφερε εξαίσιες μονομαχίες και μία εντελώς διαφορετική τροπή στον αγώνα. Με τη Haas να ξεκινάει με βρόχινα και να προσπερνά τους πάντες σαν άλλος Verstappen, με 2 αυτοκίνητα ασφαλείας λόγω της αλλαγής προς στεγνό, αλλά και φοβερές μάχες μεταξύ των McLaren και Mercedes, μεταξύ τους αλλά και με τον Verstappen, μπορούμε να πούμε ότι είχαμε έναν ωραίο αγώνα. Αυτά και πολλά ακόμη, στο σημερινό podcast. Φύγαμε;

Καλησπέρα αγαπητοί ακροατές και καλώς ήρθατε στο σημερινό Braking News Podcast του TSF1, για τις αλλαγές που ανακοινώθηκαν για τη σεζόν του 2026. Για πάμε να πάρουμε μία πρώτη γεύση!

Καλησπέρα αγαπητοί ακροατές και καλώς ήρθατε στο σημερινό podcast του TSF1, για το Grand Prix του Μονακό. Ο Charles Leclerc έβαλε τέλος στις εικασίες περί κατάρας του εντός έδρας αγώνα με μια κυριαρχική νίκη στο Grand Prix του Μονακό, αφού ξεπέρασε τις ατυχίες και τα στρατηγικά λάθη του παρελθόντος και εξασφάλισε την έκτη του νίκη στην F1, αφιερωμένη στον εκλιπόντα πατέρα του. Παρά τον φόρο τιμής της McLaren στον Ayrton Senna, οι Oscar Piastri και Lando Norris δεν μπόρεσαν να φτάσουν τον Leclerc, με τον Piastri να τερματίζει δεύτερος. Ο Carlos Sainz Jr. εξασφάλισε την τρίτη θέση λόγω μιας έγκαιρης κόκκινης σημαίας μετά από μια πρώιμη σύγκρουση, απογοητεύοντας τον Norris. Ένα αγωνιστικό επεισόδιο μεταξύ του Kevin Magnussen και του Sergio Pérez προκάλεσε μια βίαιη σύγκρουση, με αποτέλεσμα κόκκινη σημαία, αλλά όχι ποινές. Η σύγκρουση των Esteban Ocon και Pierre Gasly αμαύρωσε περαιτέρω τον αγώνα της Alpine, προκαλώντας την οργή του επικεφαλής της ομάδας Bruno Famin. Ο Max Verstappen τερμάτισε έκτος, παλεύοντας με την απόδοση της Red Bull σε ανώμαλες πίστες δρόμου, μειώνοντας το προβάδισμά του στο πρωτάθλημα. Η σταθερή απόδοση του Yuki Tsunoda δημιούργησε ερωτήματα για το μέλλον του, ενώ κυκλοφόρησαν φήμες για πιθανή μετακίνηση του Carlos Sainz στη Williams. Παρά τις αυξανόμενες ανησυχίες σχετικά με την καταλληλότητα της στενής πίστας του Μονακό για τα σύγχρονα μονοθέσια της F1, ο αγώνας παραμένει ένας αγαπημένος, αν και δύσκολος, θεσμός. Αυτά και πολλά ακόμη, στο σημερινό podcast. Φύγαμε;

Καλησπέρα αγαπητοί ακροατές και καλώς ήρθατε στο σημερινό podcast του TSF1, για το Grand Prix της. Το Grand Prix της Emilia-Romagna έδειξε την εντυπωσιακή άνοδο της McLaren, με τον Lando Norris να τερματίζει μόλις 0,7 δευτερόλεπτα πίσω από τον Max Verstappen και τον Oscar Piastri να ξεπερνά την ποινή εκκίνησης και να τερματίζει τέταρτος. Ο Verstappen εξασφάλισε την 59η νίκη του παρά τα προβλήματα ισορροπίας του μονοθεσίου, αναδεικνύοντας την οδηγική του δεινότητα. Το στρατηγικό pitstop της Mercedes είδε τον Lewis Hamilton να τερματίζει έκτος, μπροστά από τον απογοητευμένο George Russell στην έβδομη θέση. Ο Sergio Pérez δυσκολεύτηκε, τερματίζοντας όγδοος, υπογραμμίζοντας την εξάρτηση της Red Bull από τον Verstappen. Ο Lance Stroll της Aston Martin ξεπέρασε τον Fernando Alonso και τερμάτισε ένατος, ενώ ο Yuki Tsunoda συνέχισε να εντυπωσιάζει με τη 10η θέση. Ο Alex Albon πέρασε έναν δύσκολο αγώνα λόγω ενός περιστατικού με χαλαρό τροχό, εγείροντας ανησυχίες για το μέλλον του Logan Sargeant στην F1. Αυτά και πολλά ακόμη, στο σημερινό podcast. Φύγαμε;

Good evening dear listeners and welcome to the third TSF1 Podcast for the 2024 World Endurance Championship season, this time for the 6 Hours of Spa. The Hertz Team JOTA, with their gold-liveried Porsche 963, achieved their first outright victory at Spa, led by English drivers Callum Illott and Will Stevens. Their clever pit stop strategy before a race-halting red flag proved crucial. This win made them the first all-British duo to win a top-class WEC race since 2014 and moved them to second in the overall driver standings, 22 points behind the leaders from Porsche Penske.

Porsche Penske, driven by Kevin Estre, Andre Lotterer, and Laurens Vanthoor, finished second, maintaining their lead in the championship. The No.50 Ferrari AF Corse Hypercar, starting from the back due to a penalty, fought through the field to secure third place.

In the LMGT3 class, the Manthey EMA team achieved a dramatic one-two finish. Richard Lietz, Yasser Shahin, and Morris Schuring in the No.91 Porsche 911 R LMGT3 unexpectedly took the victory, with their teammates in the No.92 car finishing second despite an overnight rebuild. The No.60 Iron Lynx Lamborghini team completed the podium after a late pit stop for fuel. Let's discuss more, in the podcast.

Καλησπέρα αγαπητοί ακροατές και καλώς ήρθατε στο τρίτο TSF1 Podcast για τη σεζόν 2024 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής, αυτή τη φορά για τις 6 Ώρες του Σπα. Η Hertz Team JOTA, με τη χρυσή Porsche 963, πέτυχε την πρώτη της νίκη στο Spa, με επικεφαλής τους Άγγλους οδηγούς Callum Illott και Will Stevens. Η έξυπνη στρατηγική τους για τα pit stop πριν από την κόκκινη σημαία που έκλεισε τον αγώνα αποδείχθηκε καθοριστική. Αυτή η νίκη τους έκανε το πρώτο αμιγώς βρετανικό δίδυμο που κερδίζει έναν αγώνα κορυφαίας κατηγορίας WEC από το 2014 και τους ανέβασε στη δεύτερη θέση της συνολικής βαθμολογίας των οδηγών, 22 βαθμούς πίσω από την πρωτοπόρο Porsche Penske.

Η Porsche Penske, με οδηγούς τους Kevin Estre, Andre Lotterer και Laurens Vanthoor, τερμάτισε δεύτερη, διατηρώντας το προβάδισμά της στο πρωτάθλημα. Η Ferrari AF Corse Hypercar με το Νο.50, που ξεκίνησε από την τελευταία θέση λόγω ποινής, πάλεψε μέσα από τον αγώνα και εξασφάλισε την τρίτη θέση.

Στην κατηγορία LMGT3, η ομάδα Manthey EMA πέτυχε ένα εντυπωσιακό διπλό αποτέλεσμα. Οι Richard Lietz, Yasser Shahin και Morris Schuring με την Porsche 911 R LMGT3 Νο. 91 πήραν απροσδόκητα τη νίκη, με τους συναθλητές τους στο αυτοκίνητο Νο. 92 να τερματίζουν στη δεύτερη θέση παρά την ολονύκτια ανακατασκευή. Η ομάδα Lamborghini Νο.60 Iron Lynx συμπλήρωσε το βάθρο μετά από ένα καθυστερημένο pit stop για καύσιμα. Πάμε να συζητήσουμε περισσότερα, στο podcast.