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Duel TARGA 27.2 IN / HB : lequel choisir ??? BateauScopie
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Dans l'offre des TARGA, les fameux 4x4 de la Mer finlandais construits par le chantier Botnia Marin, et importés en France par SNIP YACHTING (Ouistreham et Arzal), le TARGA 27.2 est un modèle stratégique, entendez par là un modèle à fort volume de ventes.
Fidèle à sa stratégie de semi-custom, unique sur le marché des vedettes de 23 à 46 pieds, Botnia Marin propose toute une série de personnalisations sur la base du Targa 27.2, dont la plus spectacilaire est sans doute la possibilité de la commander en motorisation hors-bord ou in-board.
BATEAUSCOPIE vous propose un duel entre ces deux modèles, entre Sébastien Seydoux, président de la Snip, qui défend le inboard, et François Blossier, directeur de la Snip qui prend le parti du hors-bord....
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Dans l'offre des TARGA, les fameux 4x4 de la Mer finlandais construits par le chantier Botnia Marin, et importés en France par SNIP YACHTING (Ouistreham et Arzal), le TARGA 27.2 est un modèle stratégique, entendez par là un modèle à fort volume de ventes.
Fidèle à sa stratégie de semi-custom, unique sur le marché des vedettes de 23 à 46 pieds, Botnia Marin propose toute une série de personnalisations sur la base du Targa 27.2, dont la plus spectacilaire est sans doute la possibilité de la commander en motorisation hors-bord ou in-board.
BATEAUSCOPIE vous propose un duel entre ces deux modèles, entre Sébastien Seydoux, président de la Snip, qui défend le inboard, et François Blossier, directeur de la Snip qui prend le parti du hors-bord....
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