En la Radio de Diario de Transporte repasamos cada semana la actualidad del transporte Julio Gómez Tranche

En la Radio de Diario de Transporte, continuamos con un nuevo podcast de la serie Cambio de bola, que realizamos con el colaborador de Diario de Transporte, Niko Martín.

En este capitulo hablamos de la manifestación del pasado 7 de junio en Madrid, convocada por los sindicatos mayoritarios y otras organizaciones, para reclamar la jubilación a los 60 años de los conductores y conductoras profesionales del transporte de mercancías por carretera y de viajeros.

De la necesidad de unión de todos los profesionales en esta reivindicación justa, y el apoyo masivo, si llegara el caso, de tener que convocar una huelga de los conductores y conductoras profesionales para conseguir esta importante demanda, para una profesión de tanto riesgo y que acumula un índice muy alto de accidentes y muertes.

También hablamos de la reunión del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible Óscar Puente con la dirección de la Confederación Nacional del Transporte de Mercancías (CETM), después del plantón que dio a esta organización al no asistir a la clausura de su congreso el mes pasado.

Además debatimos sobre la campaña que ya han iniciado las asociaciones de transportistas y la Plataforma en Defensa del Sector del Transporte, para conseguir los apoyos necesarios para las elecciones al Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), que se celebrarán en diciembre de 2025.


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En un nuevo e interesante podcast de la Radio de Diario de Transporte, hablamos de la devolución del tramo autonómico del impuesto de hidrocarburos con Carlos Babot y Carlos Babot Horcajadas del despacho JL Casajuana Abogados, y con José Fernández Delgado, presidente de UITA Asturias.

El pasado 30  de mayo, el Tribunal Superior de Justicia de la Unión Europea (TJUE), dictó una sentencia declarando ilegal el tramo autonómico del impuesto sobre hidrocarburos que se aplicó en España desde el año 2013 al 2018, siendo ministro de hacienda Cristobal Montoro.

El impuesto autonómico lo aplicaron algunas comunidades autónomas a los combustibles, ahora con la sentencia del TJUE, este impuesto tendrá que ser devuelto a los particulares y las empresas de transporte de mercancías y viajeros que repostaron combustible en aquellas comunidades autónomas que lo aplicaban.

De los procedimientos legales que han de seguir los transportistas y las empresas de transporte para que les devuelvan el impuesto pagado ilegalmente, hemos hablado con nuestros invitados del despacho de JL Casajuana Abogados, especialistas en impuestos sobre hidrocarburos y con el presidente de UITA Asturias.






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Repasamos la última actualidad del transporte de mercancías por carretera en un nuevo podcast de la Radio de Diario de Transporte con Victor González, presidente de FETRANSA y José Carlos López Jato, presidente de UPATRANS Bierzo y León y secretario técnico de FETRANSA.

Con nuestros invitados hablamos del transporte de mercancías en los puertos españoles, de la escasez de conductores profesionales, debatimos sobre la jubilación anticipada de estos trabajadores, la necesidad de aplicar los coeficientes reductores, junto con la reforma del Reglamento General de Vehículos con la llegada de las 44 toneladas o las negociaciones del CNTC con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, entre otros temas.




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En un nuevo podcast de la Radio de Diario de Transporte, hemos entrevistado a Mari Carmen Masegosa Pallarés, representante aduanera de la Agencia Estatal de Administración Tributaria (AEAT). Formadora y auditora interna de sistemas de gestión: seguridad alimentaria, calidad y OEA, con más de 10 años de experiencia en el sector de consultoría de empresas de comercio internacional.

Mari Carmen nos ha explicado en qué es el Operador Económico Autorizado (OEA), quién puede ser OEA, qué tipo de empresas pueden serlo, qué es este tipo de autorización, quién la concede, qué requisitos hay que cumplir o que ventajas obtiene una empresa como OEA.


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En un nuevo podcast de la Radio de Diario de Transporte, hemos debatido sobre las asociaciones de transportistas y las últimas novedades que afectan directamente al transporte de mercancías por carretera, con José Fernández, presidente de UITA Asturias y con Ion Mikel Avellanal, secretario general del sindicato vasto de transportistas EGAS.

La implantación de las 44 toneladas y la reforma del Reglamento General de Vehículos, que modifica los pesos y dimensiones en el transporte de mercancías por carretera, la autorización de los duo trailers. El expediente abierto a España por la Comisión Europea por no imponer los peajes. Las elecciones al CNTC que se celebrarán el próximo año paras las que ya se están preparando algunas asociaciones de transportistas o la situación de los transportistas autónomos frente a los grandes operadores de transporte, son algunos de los temas que hemos tratado en este podcast con nuestros invitados.


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En la Radio de Diario de Transporte, entrevistamos a Diego Buenestado García, Secretario General de Carreteras, Urbano y Logística de la Unión General de Trabajadores (UGT), con el que hablamos sobre la jubilación a los 60 años de los conductores y conductoras profesionales y de la aplicación de los coeficientes reductores.

La demanda de las personas que trabajan a diario en el transporte de mercancías y viajeros por carretera, para que el Gobierno incluya esta profesión dentro de las consideradas "de riesgo", pidiendo que se regule legalmente la jubilación anticipada a los 60 años; junto con la aplicación de los coeficientes reductores, centran esta entrevista.

Además, del reconocimiento de las enfermedades profesionales, como consecuencia de la penosidad propia del trabajo. Esta reforma legal incrementaría la seguridad vial en las carreteras y serviría para facilitar la incorporación de jóvenes al sector facilitando el relevo generacional, y la necesidad de dignificar esta profesión.






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