БИС // Михаил Бабич Михаил Бабич
-
- Business
БИС — это подкаст про Бизнес, Инвестиции и Стартапы с Михаилом Бабичем. Цель подкаста — делиться полезным опытом и знаниями, чтобы приобщить и мотивировать большее количество предпринимателей к построению инновационных бизнесов.
На БИС вы узнаете про бизнес-модели, концепции, термины и практики, ошибки, которых стоит избегать, интересные кейсы компаний, а также про ментальные модели для правильного подхода к процессу.
🔗 http://bis.babich.me
📺 https://link.babich.me/bis-youtube
📢 @RostNaBIS
🤗 @MichaelBabich
-
#15. История Uber (Часть 15): Беспилотные авто, DARPA, Энтони Левандовски, Google, Lyft, GM, Apple, Tesla, Ford, Otto и захват Университета Каренги-Меллона
В этом 15-м эпизоде про компанию Uber я расскажу про историю появления индустрии беспилотных автомобилей, когда ей был дан старт, про конкурс Министерства обороны США, про Призрачного Гонщика и как беспилотные технологии из хобби энтузиастов превратились в самое перспективное направление развития компаний. Также вы узнаете про ключевую технологию LiDAR и как она влияет на всю индустрию. Я расскажу про беспилотные амбиции компании Uber и что Трэвис Каланик сделал, чтобы не отстать от конкурентов. Эпизод получился очень насыщенным и интересным. Не пропустите.
📝 СОДЕРЖАНИЕ
00:00 0. Вступление
02:22 1. DARPA Grand Challenge, Энтони Левандовски и его Призрачный Гонщик
08:34 2. Компании 510 Systems, VuTool и покупка компанией Google
12:20 3. Компания Antony's Robots и ее беспилотный автомобиль PriBot
15:29 4. Покупка компании 510 Systems компанией Google и Проект Chauffeur
20:31 5. Новая компания Энтони Левандовски, беспилотные грузовики Otto и датчики LiDAR
26:12 6. Беспилотное авто Google и планы компании на собственный сервис райдшеринга
29:17 7. Рейдерство Uber в Университете Карнеги-Меллона
35:09 8. Угроза от Lyft, General Motors, Apple, Google, Tesla, Ford и новые инвестиции в Uber
42:41 9. Трэвис Каланик, Энтони Левандовски и покупка Otto компанией Uber
47:14 10. Заключение
🚕 ВСЯ СЕРИЯ ПРО ИСТОРИЮ UBER
В течение серии вы узнаете всю историю индустрии поездок на заказ, а также про ключевых игроков, с которыми компания Uber либо конкурировала, либо которые оказали на компанию существенное влияние и привели к изменению бизнес-модели.
Я расскажу, как компания превратилась из честной и законопослушной в ярого нарушителя законов, как она воевала со всем миром, поднимала огромные деньги, как опустилась на дно и какие титанические усилия были приложены акционерами, чтобы ее привести в порядок. Вы узнаете про закулисные игры, борьбу внутри компании за контроль и как в итоге компания Uber стала публичной.
Это целая сага. Причем люто интересная как с точки зрения бизнеса, так и просто с точки зрения событий и их участников. Трэвис Каланик, один из основателей, позже ставший CEO компании, очень непростой и резкий человек. Именно эта его черта привела к непримиримому соперничеству на каждом этапе и самым высоким ставкам, придав истории особенно интересную окраску. Я расскажу поч -
#14. История Uber (Часть 14): Плата за безопасность, коллективные иcки, обман компании Apple и проекты Uber Rush, Uber Eats И Uber Freight
Это 14-й эпизод серии про историю компании Uber. Вы узнаете про новую дополнительную плату за безопасность поездки и коллективные иски к компании Uberот пассажиров. В этом эпизоде я расскажу, как компания пыталась бороться с мошенничеством в приложении, нарушая правила компании Apple. А также, как Uberпыталась обмануть Apple, маскируя собственные действия. Мы увидим, что из этого получилось.
Также вы узнаете про подразделение специальных проектов Uber Everything и амбиции компании в индустрии логистики с сервисами курьеров для бизнеса Uber Rush, доставки еды Uber Eats и сервиса грузоперевозок Uber Freight.
📝 СОДЕРЖАНИЕ
00:00 0. Вступление
02:03 1. Плата в дополнительный $1 за безопасность поездок
05:34 2. Коллективные иски за оплату безопасности поездок и аэропортовые сборы
10:35 3. Рост мошенничества благодаря компании Apple
13:51 4. Шпионский код и нарушение политики компании Apple
18:41 5. Обман компании Apple и гео-защита приложения Uber
22:53 6. Uber Everything, инновации и специальные проекты
26:47 7. Рост Uber в бизнес логистики с курьерами Uber Rush и доставкой еды Uber Eats
33:11 8. Покупка компании Otto и запуск сервиса грузоперевозок Uber Freight
37:54 9. Заключение
🚕 ВСЯ СЕРИЯ ПРО ИСТОРИЮ UBER
В течение серии вы узнаете всю историю индустрии поездок на заказ, а также про ключевых игроков, с которыми компания Uber либо конкурировала, либо которые оказали на компанию существенное влияние и привели к изменению бизнес-модели.
Я расскажу, как компания превратилась из честной и законопослушной в ярого нарушителя законов, как она воевала со всем миром, поднимала огромные деньги, как опустилась на дно и какие титанические усилия были приложены акционерами, чтобы ее привести в порядок. Вы узнаете про закулисные игры, борьбу внутри компании за контроль и как в итоге компания Uber стала публичной.
Это целая сага. Причем люто интересная как с точки зрения бизнеса, так и просто с точки зрения событий и их участников. Трэвис Каланик, один из основателей, позже ставший CEO компании, очень непростой и резкий человек. Именно эта его черта привела к непримиримому соперничеству на каждом этапе и самым высоким ставкам, придав истории особенно интересную окраску. Я расскажу почему и как он пришел к этому.
—
Подписывайтесь на БИС в любом приложении для -
#13. История Uber (Часть 13): Xchange, коллективные иски, "Взгляд Бога", "Рай" & "Ад", "Поездки Славы" и инструмент "Greyball"
Это 13-й эпизод серии про историю компании Uber. В этом эпизоде я вернусь к моменту, когда мы переключились на рынок Китая, и вы узнаете, как в это же самое время события разворачивались в США.
Я расскажу про сервисы Взгляд Бога, Рай и Ад, а также почему водители Uber подали на компанию коллективные иски и к чему это привело. Вы узнаете про инструмент Greyball, с помощью которого компания Uber на грани закона и морали противодействовала регуляторам, и про программу помощи водителям в авто-лизинге Xchange. Вы также узнаете, как Uber прогнозировала спрос в криминальных районах, и понимала, кто провел ночь в чужой постели.
📝 СОДЕРЖАНИЕ
00:00 0. Вступление
03:07 1. Авто-кредитование и лизинг в программе Xchange
10:02 2. Снижение цен, повышение доли и политика заказов UberX
15:55 3. Коллективные иски водителей против компании Uber
23:16 4. Взгляд Бога, Рай и Ад в компании Uber
27:52 5. Проституция, Алкоголь и Поездки Славы в Uber
31:42 6. Greyball — инструмент Uber для борьбы с регуляторами
37:25 7. Заключение
🚕 ВСЯ СЕРИЯ ПРО ИСТОРИЮ UBER
В течение серии вы узнаете всю историю индустрии поездок на заказ, а также про ключевых игроков, с которыми компания Uber либо конкурировала, либо которые оказали на компанию существенное влияние и привели к изменению бизнес-модели.
Я расскажу, как компания превратилась из честной и законопослушной в ярого нарушителя законов, как она воевала со всем миром, поднимала огромные деньги, как опустилась на дно и какие титанические усилия были приложены акционерами, чтобы ее привести в порядок. Вы узнаете про закулисные игры, борьбу внутри компании за контроль и как в итоге компания Uber стала публичной.
Это целая сага. Причем люто интересная как с точки зрения бизнеса, так и просто с точки зрения событий и их участников. Трэвис Каланик, один из основателей, позже ставший CEO компании, очень непростой и резкий человек. Именно эта его черта привела к непримиримому соперничеству на каждом этапе и самым высоким ставкам, придав истории особенно интересную окраску. Я расскажу почему и как он пришел к этому.
—
Подписывайтесь на БИС в любом приложении для подкастов. На каналы БИС в YouTube и Telegram. Обязательно оставляйте отзывы и ставьте 5 звезд подкасту в сервисе Apple. Это очень поможет популяризации подк -
#12. История Uber (Часть 12): Атака компании Didi на Uber, недовольство инвесторов и конец войны в Китае
Это 12-й эпизод серии про историю компании Uber. Это третья заключительная и самая интересная часть про приключения Uber в Китае. В ней вы узнаете о том, как компания столкнется с равным по силе конкурентом. Для Uber в Китае начнутся настоящие испытания. Если раньше на нее, по сути, не обращали внимания, то теперь компанию будут атаковать по всем фронтам.
Также я расскажу про мошенничество с субсидиями и как водители в Китае обманывали компании райдшеринга. В финале вы узнаете, чем эта война закончится, что на это повлияло и как все было организовано.
📝 СОДЕРЖАНИЕ
00:00 0. Вступление
04:12 1. Блокировка компании Uber в сервисе WeChat в Китае
10:21 2. Атака компании Didi на Uber и новый раунд инвестиций
14:32 3. Война на огромных субсидиях между Didi и Uber в Китае
19:05 4. Расцвет мошенничества на субсидиях в Китае
22:16 5. Новые раунды инвестиций и расширение сервиса компании Didi
26:00 6. Международная коалиция во главе с Didi против компании Uber
29:20 7. Очередные сумасшедшие инвестиции в компании Uber и Didi
33:50 8. Убыточность райдшеринга и недовольство инвесторов в Uber
43:38 9. Поглощение компании Uber в Китае компанией Didi
53:15 10. Заключение
🚕 ВСЯ СЕРИЯ ПРО ИСТОРИЮ UBER
В течение серии вы узнаете всю историю индустрии поездок на заказ, а также про ключевых игроков, с которыми компания Uber либо конкурировала, либо которые оказали на компанию существенное влияние и привели к изменению бизнес-модели.
Я расскажу, как компания превратилась из честной и законопослушной в ярого нарушителя законов, как она воевала со всем миром, поднимала огромные деньги, как опустилась на дно и какие титанические усилия были приложены акционерами, чтобы ее привести в порядок. Вы узнаете про закулисные игры, борьбу внутри компании за контроль и как в итоге компания Uber стала публичной.
Это целая сага. Причем люто интересная как с точки зрения бизнеса, так и просто с точки зрения событий и их участников. Трэвис Каланик, один из основателей, позже ставший CEO компании, очень непростой и резкий человек. Именно эта его черта привела к непримиримому соперничеству на каждом этапе и самым высоким ставкам, придав истории особенно интересную окраску. Я расскажу почему и как он пришел к этому.
—
Подписывайтесь на БИС в любом приложении для п -
#11. История Uber (Часть 11): Слияние Didi с Kuaidi, мега-инвестиции и попытка покупки Didi
Это 11-й эпизод серии про историю компании Uber. В нем вы узнаете про запуск полноценного райдшеринга в Китае и как к этому отнеслись местные регуляторы. Я расскажу, как с подачи известного инвестора Юрия Мильнера для предстоящей борьбы с Uber произошло стратегическое слияние китайских конкурентов Didi Dache и Kuaidi Dache, а также про встречу Трэвиса Каланика с Ченг Вэем и про попытку Uber купить компанию Didi.
Также я расскажу про новые гигантские раунды инвестиций и оценку всего рынка райдшеринга
📝 СОДЕРЖАНИЕ
00:00 0. Вступление
03:11 1. Инвесторы оценили Uber в $18,2 млрд
09:04 2. Объем всего целевого рынка райдшеринга
12:48 3. Запуск в Китае сервиса райдшеринга Народный Uber
17:07 4. Новый мега-раунд "Е" инвестиций в Uber
20:27 5. Новые инвестиции в Didi Dache и Kuaidi Dache
24:26 6. Стратегическое слияние Didi Dache и Kuaidi Dache
29:20 7. Расцвет нелегального райдшеринга в Китае
35:14 8. Встреча Трэвиса с Ченгом и попытка Uber купить Didi
39:51 9. Заключение
🚕 ВСЯ СЕРИЯ ПРО ИСТОРИЮ UBER
В течение серии вы узнаете всю историю индустрии поездок на заказ, а также про ключевых игроков, с которыми компания Uber либо конкурировала, либо которые оказали на компанию существенное влияние и привели к изменению бизнес-модели.
Я расскажу, как компания превратилась из честной и законопослушной в ярого нарушителя законов, как она воевала со всем миром, поднимала огромные деньги, как опустилась на дно и какие титанические усилия были приложены акционерами, чтобы ее привести в порядок. Вы узнаете про закулисные игры, борьбу внутри компании за контроль и как в итоге компания Uber стала публичной.
Это целая сага. Причем люто интересная как с точки зрения бизнеса, так и просто с точки зрения событий и их участников. Трэвис Каланик, один из основателей, позже ставший CEO компании, очень непростой и резкий человек. Именно эта его черта привела к непримиримому соперничеству на каждом этапе и самым высоким ставкам, придав истории особенно интересную окраску. Я расскажу почему и как он пришел к этому.
—
Подписывайтесь на БИС в любом приложении для подкастов. На каналы БИС в YouTube и Telegram. Обязательно оставляйте отзывы и ставьте 5 звезд подкасту в сервисе Apple. Это очень поможет популяризации подкаста. Ставьте лайки на страницах в Facebook, Instagram и Twitter, а также -
#10. История Uber (Часть 10): История Didi, война Alibaba с Tencent и запуск Uber в Китае
Это 10-й эпизод серии про историю компании Uber. В нем я расскажу про историю создания самого серьезного соперника Uber — китайскую компанию Didi.Еще до того, как Uber зашла на рынок Китая, компания Didi успела набраться опыта и разобраться с несколькими десятками конкурентов.
Я расскажу, как гиганты Tencent и Alibaba, которые инвестировали в конкурирующие компании вызова такси Didi Dache и Kuaidi Dache, начали войну, что серьезно повлияло на ситуацию для компаний вызова такси.
Также вы узнаете про поездку Трэвиса Каланика в Китай, чтобы оценить ситуацию на месте, и запуск сервиса Uber в Китае.
📝 СОДЕРЖАНИЕ
00:00 0. Вступление
02:16 1. Рост городов, пробки и рынок такси в Китае
07:57 2. История Ченг Вэя, основателя компании Didi
10:48 3. Идея сервиса заказа такси и запуск Didi Dache
15:31 4. Конкуренция Didi Dache и Kuaidi Dache в Китае
22:39 5. Война Tencet с Alibaba за рынок мобильных платежей
27:33 6. Атака Tencent на Alibaba и запуск в WeChat сервиса "Красный Конверт"
32:00 7. Первая поездка Трэвиса в Китай и запуск Uber в Китае
38:23 8. Заключение
🚕 ВСЯ СЕРИЯ ПРО ИСТОРИЮ UBER
В течение серии вы узнаете всю историю индустрии поездок на заказ, а также про ключевых игроков, с которыми компания Uber либо конкурировала, либо которые оказали на компанию существенное влияние и привели к изменению бизнес-модели.
Я расскажу, как компания превратилась из честной и законопослушной в ярого нарушителя законов, как она воевала со всем миром, поднимала огромные деньги, как опустилась на дно и какие титанические усилия были приложены акционерами, чтобы ее привести в порядок. Вы узнаете про закулисные игры, борьбу внутри компании за контроль и как в итоге компания Uber стала публичной.
Это целая сага. Причем люто интересная как с точки зрения бизнеса, так и просто с точки зрения событий и их участников. Трэвис Каланик, один из основателей, позже ставший CEO компании, очень непростой и резкий человек. Именно эта его черта привела к непримиримому соперничеству на каждом этапе и самым высоким ставкам, придав истории особенно интересную окраску. Я расскажу почему и как он пришел к этому.
—
Подписывайтесь на БИС в любом приложении для подкастов. На каналы БИС в YouTube и Telegram. Обязательно оставляйте отзывы и ставьте 5 звезд подкасту в сервисе Apple. Это очень поможет попул