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【#危機紅利】可謂是超前部署？！紅海危機海運受影響，「中歐班列」受關注！| 寰宇#關鍵字新聞2024.03.26 寰宇#關鍵字新聞 Global Hashtag News
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中國從2011年開始，發展從中國出發，途經中亞，連接歐洲各城市的鐵路線「中歐班列」，運輸國際間的貨櫃，建構出一張龐大的陸運網絡。而且剛好在這幾年，遇上新冠疫情期間，海運運能吃緊、運價高漲，加上近幾個月的紅海危機，不少海運路線紛紛轉往陸運，這條「中歐班列」，因此剛好吃下了這幾波「危機紅利」。
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中國從2011年開始，發展從中國出發，途經中亞，連接歐洲各城市的鐵路線「中歐班列」，運輸國際間的貨櫃，建構出一張龐大的陸運網絡。而且剛好在這幾年，遇上新冠疫情期間，海運運能吃緊、運價高漲，加上近幾個月的紅海危機，不少海運路線紛紛轉往陸運，這條「中歐班列」，因此剛好吃下了這幾波「危機紅利」。
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