50 min
#48 – Mathieu Pacault, CEO de Aries Industries Histoires d'Entreprises
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Aujourd’hui, je suis reçu par Mathieu Pacault, CEO de Aries Industries, en plein cœur de Nantes, au sein de magnifiques hangars classés monument historique. Retour aux bases avec cet épisode dédié à une vieille société qui fut détenue un temps par Alstom.
L’histoire d’Aries Industries est tout à la fois unique et commune. Unique, parce que Nantes ne serait pas tout à fait ce qu’elle est devenue sans les rames qui y défilèrent pendant des décennies pour y être maintenues. Commune, parce que comme quelques autres sociétés industrielles, elle n’est passée pas loin de la catastrophe lors de l’épisode du COVID.
En réalité, ses problèmes avaient commencé avant que la pandémie n’éclate. N’empêche, il a fallu des nouveaux actionnaires, l’Etat et Mathieu, sa nouvelle équipe et toutes les forces humaines en présence pour redresser la société.
Pour savoir comment Mathieu s’y prend, découvrez avec moi l’histoire toute récente d’une pépite de l’aéronautique française qui sert directement ou indirectement Boeing, Airbus, Safran et d’autres encore. Si vous volez en toute sécurité, c’est un peu grâce à eux.
Pour suivre Mathieu sur LinkedIn
Si cette nouvelle interview vous a plu, parlez-en autour de vous, notez 5 ⭐ le podcast (Spotify, Deezer, ApplePodcast) et rédigez un avis.
N’hésitez pas à m’écrire sur LinkedIn si vous avez envie de passer sur le podcast ➡️ LinkedIn/MartinVidelaine
Toutes les Histoires d’Entreprises sont également disponibles sur le site de bluebirds.partners, site de la communauté d’indépendants que j’anime et qui conseille ou remplace des dirigeants.
Un podcast co-réalisé avec Agnès Guillard.
Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
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L’histoire d’Aries Industries est tout à la fois unique et commune. Unique, parce que Nantes ne serait pas tout à fait ce qu’elle est devenue sans les rames qui y défilèrent pendant des décennies pour y être maintenues. Commune, parce que comme quelques autres sociétés industrielles, elle n’est passée pas loin de la catastrophe lors de l’épisode du COVID.
En réalité, ses problèmes avaient commencé avant que la pandémie n’éclate. N’empêche, il a fallu des nouveaux actionnaires, l’Etat et Mathieu, sa nouvelle équipe et toutes les forces humaines en présence pour redresser la société.
Pour savoir comment Mathieu s’y prend, découvrez avec moi l’histoire toute récente d’une pépite de l’aéronautique française qui sert directement ou indirectement Boeing, Airbus, Safran et d’autres encore. Si vous volez en toute sécurité, c’est un peu grâce à eux.
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