AVIACIÓN AVANZADA Roberto

Hablaremos del cálculo del descenso TOD en la aviación fase importante que se basa en la planificación de vuelo realizada antes del despegue. Sin embargo, durante el vuelo, es posible que el ATC (Control de Tráfico Aéreo) solicite cambios en la altitud o la velocidad de descenso para gestionar el tráfico aéreo y garantizar la seguridad y la eficiencia en el espacio aéreo.

Tambien explicaremos 02 formas de calcular el descenso, dos 02 formas de conocer el régimen de descenso, utilizar el E6B para no usar la parte trignometrica y cambiar de ángulo de descenso a gradiente tomando como referencia el número 57 de la escala Interior.



El barotrauma en el oido y el problema de descender con resfriado

Las autoridades aeronáuticas a través de sus documentos,  han desarrollado los estándares de  certificación de pilotos (ECP) para el otorgamiento de licencias de pilotos y habilitacion ifr utilizando como guía lo establecido por la (FAA) de los Estados Unidos de en  idioma inglés “Airman Certification Standards” (ACS)

El entorno de vuelo nocturno y las técnicas empleadas al volar de noche dependen de las condiciones exteriores. 

Volar en una noche clara, iluminada por la luna, cuando la visibilidad es buena y el viento está en calma, no es muy diferente de volar durante el día.

 Sin embargo, si vuela en una Noche nublada sobre una zona poco poblada, con pocas o ninguna luz exterior en el suelo, la situación es muy diferente.

¿ Te has detenido a leer cada una de las   NOTEs  --    CAUTIONs   --    WARNINGs  de tu Check list ?

LA FRASE:  PISAR LA BOLA 

"ES DETENER LA PELOTA POR EL CAPITÁN, PARA COORDINAR EL JUEGO"



MUY DISTINTO EN LA AVACIÓN 

 Vamos tocar el tema de sus fuerzas de giro realizando cambios de dirección 

Los virajes son una de las primeras maniobras que aprendemos antes de volar "solo"  y  tal vez una se dificulta al inicio esto es debido a que en los virajes rotamos  los tres ejes de movimiento del avión -Cabeceo,banqueoy guiñada y por eso hay que controlar el avion en sus tres ejes  en la maniobra, por medio de los pedales y la cabrilla (yoke /comado)

Consiste en repetir todo. o la parte específica de  la información, de manera que sea transmitido, como fue recibido.

La colación forma parte de un proceso de comunicación para la gestión segura y eficaz del tráfico aéreo-