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EUの排気ガス削減、アウディが150kW充電スピード、450kW充電の事件成功、世界初ソーラーカー、ボーリング社の発表 週刊EVニュース
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- Tech News
こんにちは！こちらは週刊EVニュース、2018年12月21日、エピソード7番です。
番組休憩のお知らせ：当番組は年末年始休ませて頂きます。今回のエピソードは今年の最後です。次回は1月中旬になる予定です。
今週のニュースは：
※ EU：2030年迄、新車の排気ガスを37.5％ダウン
※ アウディイートロンが150kWで充電可能
※ ドイツ：450kW充電を実現、100キロの走行距離は3分
※ オランダ：世界初ソーラーカーは2020年に発売予定
※ 米国：ボーリングカンパニーのイベント
週刊EVニュースは日本初、日本唯一の電気自動車ニュース番組です。私は軽井沢に住んでるケビン・マヤソンです。世界の電気自動ニュースを紹介します。そして、自分なりに解説したいと思います。
週刊EVニュースは毎週金曜日にアップします。このポッドキャストはアップルポッドキャスト、スポトイファイ、グーグルポッドキャストなどの人気ポドキャストアプリで聴取可能です。または、evnews.jpでも聴取できます。
それでは、始めましょう。
※ EU：2030年迄、新車の排気ガスを37.5％削減
最初のニュースはヨーロッパです。EUが2030年まで新車の自動車の排気ガスを37.5％削減することが決まりました。自動車生産量は多いドイツは30％の削減を狙ってたが、他の国は40％の削減を希望しました。妥協として、37.5％の削減が決定しました。37.5％の削減について、車メーカーのフリート全体に対するターゲットです。排気ガスの多い車を販売したら、電気自動車などの排気ガスのない車も出荷必要になります。
この新しい目標数値の影響により電気自動車がEUで2030年まで大幅に増えると言われています。
ドイツの自動車業界が新基準に対して大きく反発しました。「非現実だ！」等を言われました。ただし、「全く足らない基準だ！」と環境保護団体からさらに厳しい基準を要求しました。確かにそうです。温暖化がどんどん進んでいるので、さらに厳しい基準は必要ですね。
DW: EU strikes deal to slash emissions for new cars
https://www.dw.com/en/eu-strikes-deal-to-slash-emissions-for-new-cars/a-46779612
Guardian: Carmakers criticise 'unrealistic' EU plan to slash vehicle emissions
https://www.theguardian.com/business/2018/dec/18/carmakers-criticise-unrealistic-eu-plan-slash-vehicle-emissions
※ アウディイートロンが150kWで充電可能
近いうちに発売されるアウディのe-tronは非常に早い充電スピードを実現された。アウディの電気自動車のSUVは150kWまでの充電速度を対応しています。ヨーロッパの急速充電機器メーカーがe-tronを実験的に充電してみた結果、バッテリーの30％から80％充電の間、安定的に150kWの充電スピードを実現出来ました。このスピードはイートロンのバッテリーを0％から80％まで可能となりました。ところで、テスラのモデルXの最高充電速度は約120kW、2018年の日産リーフは約40kWしか充電できないです。
今後、さらに早い充電スピードが実現されます。
InsideEVs: Audi e-tron Electric SUV Charges At Sustained 150-kW Rate
https://insideevs.com/audi-e-tron-charges-at-sustained-150-kw-rate/
Electrek: Audi e-tron achieves 155 kW fast-charge rate with impressive full cycle
https://electrek.co/2018/12/18/audi-e-tron-155-kw-fast-charge-rate/
※ ドイツ：450kW充電を実現、100キロの走行距離は3分
次のニュースはドイツです。BMW、ポルシェ、シーメンズ等のドイツ企業団体で世界最速の電気自動車の充電ス
こんにちは！こちらは週刊EVニュース、2018年12月21日、エピソード7番です。
番組休憩のお知らせ：当番組は年末年始休ませて頂きます。今回のエピソードは今年の最後です。次回は1月中旬になる予定です。
今週のニュースは：
※ EU：2030年迄、新車の排気ガスを37.5％ダウン
※ アウディイートロンが150kWで充電可能
※ ドイツ：450kW充電を実現、100キロの走行距離は3分
※ オランダ：世界初ソーラーカーは2020年に発売予定
※ 米国：ボーリングカンパニーのイベント
週刊EVニュースは日本初、日本唯一の電気自動車ニュース番組です。私は軽井沢に住んでるケビン・マヤソンです。世界の電気自動ニュースを紹介します。そして、自分なりに解説したいと思います。
週刊EVニュースは毎週金曜日にアップします。このポッドキャストはアップルポッドキャスト、スポトイファイ、グーグルポッドキャストなどの人気ポドキャストアプリで聴取可能です。または、evnews.jpでも聴取できます。
それでは、始めましょう。
※ EU：2030年迄、新車の排気ガスを37.5％削減
最初のニュースはヨーロッパです。EUが2030年まで新車の自動車の排気ガスを37.5％削減することが決まりました。自動車生産量は多いドイツは30％の削減を狙ってたが、他の国は40％の削減を希望しました。妥協として、37.5％の削減が決定しました。37.5％の削減について、車メーカーのフリート全体に対するターゲットです。排気ガスの多い車を販売したら、電気自動車などの排気ガスのない車も出荷必要になります。
この新しい目標数値の影響により電気自動車がEUで2030年まで大幅に増えると言われています。
ドイツの自動車業界が新基準に対して大きく反発しました。「非現実だ！」等を言われました。ただし、「全く足らない基準だ！」と環境保護団体からさらに厳しい基準を要求しました。確かにそうです。温暖化がどんどん進んでいるので、さらに厳しい基準は必要ですね。
DW: EU strikes deal to slash emissions for new cars
https://www.dw.com/en/eu-strikes-deal-to-slash-emissions-for-new-cars/a-46779612
Guardian: Carmakers criticise 'unrealistic' EU plan to slash vehicle emissions
https://www.theguardian.com/business/2018/dec/18/carmakers-criticise-unrealistic-eu-plan-slash-vehicle-emissions
※ アウディイートロンが150kWで充電可能
近いうちに発売されるアウディのe-tronは非常に早い充電スピードを実現された。アウディの電気自動車のSUVは150kWまでの充電速度を対応しています。ヨーロッパの急速充電機器メーカーがe-tronを実験的に充電してみた結果、バッテリーの30％から80％充電の間、安定的に150kWの充電スピードを実現出来ました。このスピードはイートロンのバッテリーを0％から80％まで可能となりました。ところで、テスラのモデルXの最高充電速度は約120kW、2018年の日産リーフは約40kWしか充電できないです。
今後、さらに早い充電スピードが実現されます。
InsideEVs: Audi e-tron Electric SUV Charges At Sustained 150-kW Rate
https://insideevs.com/audi-e-tron-charges-at-sustained-150-kw-rate/
Electrek: Audi e-tron achieves 155 kW fast-charge rate with impressive full cycle
https://electrek.co/2018/12/18/audi-e-tron-155-kw-fast-charge-rate/
※ ドイツ：450kW充電を実現、100キロの走行距離は3分
次のニュースはドイツです。BMW、ポルシェ、シーメンズ等のドイツ企業団体で世界最速の電気自動車の充電ス
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