Lepší města Peter Bednár

Ondřej Boháč od roku 2017 vede pražský Institut Plánování a Rozvoje. Co všechno IPR dělá, co by pomohlo lepšímu rozvoji a co všechno bude v Praze stát za třicet let?

Výpočet parkovacích kapacit:
https://www.apko.cz/aplikace/index.html

High Cost of Free Parking:
https://www.youtube.com/watch?v=Akm7ik-H_7U

Asi nejkratší možné shrnutí důvodů proti povinnému parkování:
https://www.theatlantic.com/ideas/archive/2021/05/parking-drives-housing-prices/618910/

Michal Kašpárek z parkování vytvořil nepodmíněný příjem:
https://finmag.penize.cz/penize/316168-jak-zavest-bezproblemove-parkovani-a-nepodmineny-prijem-jednou-ranou

Možná ještě zábavnější než knihy Donalda Shoupa jsou dopisy Donalda Shoupa:
https://parkingreform.org/wp-content/uploads/2021/04/Shoup-Friedman-AB-1401.pdf

Jak funguje parkování v Mladé Boleslavi od Kolem na Kole:
https://kolemnakole.substack.com/p/parkovacidotace

Jako tento díl, ale trochu jinak a s obrázky:
https://pbednargmail-com.blog.respekt.cz/lepsi-parkovani/

V ideálním světě by byl Hyperloop jen název nové diety od Gwyneth Paltrow. Ale v tom našem je zatím jen velmi špatný autobus.

Nový stavební zákon kdysi působil že bude dobrý a potřebný, ale výsledek je tak špatný, že naštve úplně všechny.

Města krátkých vzdáleností jsou jako smažák a Svěrák, každý je má rád. Ale cesta k nim není úplně samozřejmá a vyžaduje řadu kontroverzních postupů. Jakých? No asi si musíte pustit podcast.

Proč je bydlení drahé, kde je bydlení levné a kde je Developerov všech Developerovů. Plná verze článku je v únorovém Finmagu, s fotkami a tabulkami a dalším textem navíc.