Martin Vaculík a Zbyšek Pechr. Ikona Světa motorů odchází Auto.cz podcast
-
- Leisure
Zbyšek Pechr byl šéfredaktorem Světa motorů od roku 2009. Byť o autech psal už léta, tak převážnou část kariéry strávil jako sportovní novinář. Byl to právě Zbyšek, kdo v roce 2010 do týmu přivedl Martina Vaculíka. Předtím šéfoval deníku Sport. Rozhodnutí uvolnit pozici mladším zrálo ve Zbyškovi delší čas. Rozhoupal se až se stěhováním vydavatelství z pražských Holešovic na Hagibor.
Do nových prostor však ještě jednou zavítal, aby s Martinem natočil bilanční rozhovor. Okruh témat byl skutečně široký: Proč byste se měli dívat na americký fotbal, jaké je jet Škodou 120 do Barcelony, proč novinář na olympiádě zhubnul 10 kilo, ale i kde se vzala Zbyškova příchylnost k vozům Fiat, co říká na japonské vozy, proč čeští novináři v prvních letech se západními auty tolik bourali. Navíc je možné, že na Hagiboru nebyl Zbyšek naposledy. Na konci totiž prohlásil, že sedět doma na plný úvazek se také zatím nechystá.
Zbyšek Pechr byl šéfredaktorem Světa motorů od roku 2009. Byť o autech psal už léta, tak převážnou část kariéry strávil jako sportovní novinář. Byl to právě Zbyšek, kdo v roce 2010 do týmu přivedl Martina Vaculíka. Předtím šéfoval deníku Sport. Rozhodnutí uvolnit pozici mladším zrálo ve Zbyškovi delší čas. Rozhoupal se až se stěhováním vydavatelství z pražských Holešovic na Hagibor.
Do nových prostor však ještě jednou zavítal, aby s Martinem natočil bilanční rozhovor. Okruh témat byl skutečně široký: Proč byste se měli dívat na americký fotbal, jaké je jet Škodou 120 do Barcelony, proč novinář na olympiádě zhubnul 10 kilo, ale i kde se vzala Zbyškova příchylnost k vozům Fiat, co říká na japonské vozy, proč čeští novináři v prvních letech se západními auty tolik bourali. Navíc je možné, že na Hagiboru nebyl Zbyšek naposledy. Na konci totiž prohlásil, že sedět doma na plný úvazek se také zatím nechystá.